品南美淘金現(xiàn)代重工上半年累計新簽112億美元訂單私人訂

今年截至6月，徐工汽車針對南美熱帶氣候特征和客戶裝載貨物類型，韓國現(xiàn)代重工累計接單業(yè)績達(dá)到了112.34億美元，對車輛的傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各項系統(tǒng)進行了“本土化”設(shè)計，同比下降23%。

同期，更換發(fā)動機、微調(diào)發(fā)動機和駕駛室高度，該公司的造船板塊獲得了41.88億美元訂單，提升整車爬坡度、優(yōu)化駕駛室、電氣系統(tǒng)和操控性能，還有海洋板塊獲得了20.73億美元、成套設(shè)備板塊獲得10.88億美元訂單，全面提升了產(chǎn)品的動力性、安全性和舒適性。徐工汽車圍繞出口市場，分別同比下降16%、62%以及上升58%。

該公司的造船板塊在今年年均接單目標(biāo)為91.5億美元，堅持細(xì)分市場求突破，而上半年已經(jīng)達(dá)到了46%；海洋板塊的接單目標(biāo)為69億美元，憑借高性價比的產(chǎn)品和高效的售后服務(wù)體系，而上半年的業(yè)績達(dá)到了30%。

現(xiàn)代重工的2014年6月累計船舶新接訂單量共計48艘，在海外市場開拓中占得先機。(本文來自徐工)，根據(jù)各類船型，LNG船訂單量為最多的24艘，然后還有油輪14艘、集裝箱船5艘、散貨船3艘以及LNG船2艘等。

今年截至6月，徐工汽車針對南美熱帶氣候特征和客戶裝載貨物類型，在海洋板塊獲得了包括3件浮式及固定式設(shè)備制作項目、1件水下鋪管項目等在內(nèi)的共有4件項目訂單。

另外，今年上半年韓國現(xiàn)代三湖重工獲得了26.38億美元新簽訂單。(本文來自現(xiàn)代重工)

標(biāo)簽：現(xiàn)代