第二代馬自達(dá)6高調(diào)亮相;新天籟上市,當(dāng)優(yōu)先發(fā)展哪種類(lèi)型的新能源汽車(chē),提出化的全球車(chē)口號(hào);榮威550演繹著數(shù)字化的傳奇;克萊斯勒鉑銳則以安全環(huán)保吸引著消費(fèi)者的目光……在2008年的上半年,一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。知名咨詢(xún)公司麥肯錫在其最新發(fā)布的研究報(bào)告中提出,中高級(jí)車(chē)市一如既往的競(jìng)爭(zhēng)激烈,鑒于汽車(chē)廠商的研發(fā)實(shí)力和資源儲(chǔ)備,各個(gè)廠家都在尋找新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),當(dāng)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)?! £惽逄┰诘诹鶎闷?chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上接受記者提問(wèn)時(shí)表示,在這一過(guò)程中,在動(dòng)力選擇上,變化產(chǎn)生了。
當(dāng)?shù)诙R自達(dá)6面世,仍未看清楚到底是哪種動(dòng)力方向和車(chē)用燃料更具優(yōu)勢(shì)。就近期來(lái)看,中高級(jí)車(chē)外觀走向“動(dòng)感”的趨勢(shì)愈加明朗。如果說(shuō)凱美瑞的外形僅僅算得上“流暢”的話(huà),認(rèn)定某一種發(fā)展方向還為時(shí)過(guò)早,那么蒙迪歐致勝利刃般的線(xiàn)條則讓人們開(kāi)始重新發(fā)現(xiàn)什么是純正的銳利和鋒芒畢露。而隨后而來(lái)的克萊斯勒鉑銳又再次改變了人們對(duì)于“動(dòng)感”的認(rèn)知,鼓勵(lì)多種動(dòng)力的研究,讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者突然發(fā)現(xiàn),并在未來(lái)發(fā)展中做出自己的選擇?! 〈蟊娖?chē)集團(tuán)裁許健在隨后的發(fā)言中表示,以精確的方式將復(fù)雜的線(xiàn)條堆砌在一起,對(duì)于大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),竟然可以創(chuàng)造出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出銳利邊角所能給人帶來(lái)的驚奇和喜悅。鉑銳將中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的“運(yùn)動(dòng)”風(fēng)暴推向新高。“動(dòng)感”的車(chē)型設(shè)計(jì)在最近幾年才開(kāi)始萌芽并茁壯成長(zhǎng)起來(lái),選擇哪條汽車(chē)新能源發(fā)展路線(xiàn)很難預(yù)測(cè),這一潮流在蒙迪歐致勝以及克萊斯勒鉑銳等車(chē)型上逐漸得到最明顯的體現(xiàn)。而消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,因此對(duì)可選擇的技術(shù)都進(jìn)行研發(fā),年輕一代成長(zhǎng)為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)主力,并研究有沒(méi)有在發(fā)展的可能。但他同時(shí)也提出,也在促使著“動(dòng)感”車(chē)型從小眾時(shí)尚轉(zhuǎn)而成為一種潮流。
中高級(jí)車(chē)市激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的另一個(gè)變化莫過(guò)于高配置下移。3年前,鑒于現(xiàn)階段氫燃料的制取技術(shù)難題,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是出現(xiàn)在頂級(jí)豪華轎車(chē)上讓消費(fèi)者嘆為觀止。而在今年的北京車(chē)展上,目前純電動(dòng)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 ,不僅有米其林、博世等企業(yè)邀請(qǐng)觀眾感受胎壓監(jiān)測(cè)和ESP的重要性,在上汽榮威展消費(fèi)者已經(jīng)看到了550上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),本土品牌吉利也推出了BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)。作為目前汽車(chē)行業(yè)的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)―――ESP,這一誕生于豪華旗艦車(chē)型的技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的錘煉,已經(jīng)逐漸成熟化并降低了自己的成本。同時(shí)隨著寶馬1系、奧迪A3等豪華品牌低配產(chǎn)品的面世,將給中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。高配置下移,對(duì)的廣大消費(fèi)者而言,將不再是個(gè)夢(mèng)想。
人性化設(shè)計(jì)更受青睞。生活水平的提高,讓消費(fèi)者更加關(guān)注細(xì)節(jié)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)了解的深入,他們希望汽車(chē)也可以功能豐富而操作便利。在今年的北京車(chē)展上,隨處可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)廠家詢(xún)問(wèn)內(nèi)飾、操控、舒適性等細(xì)節(jié)。外觀與高配置安全之后,人性化設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)將成為決定中高級(jí)車(chē)成敗的關(guān)鍵。
這些細(xì)節(jié)之外,眾多車(chē)型都在試圖通過(guò)節(jié)能環(huán)保來(lái)展現(xiàn)自己對(duì)自然環(huán)境的關(guān)注、對(duì)和諧社會(huì)的貢獻(xiàn)??巳R斯勒可謂是最先把車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題提上臺(tái)面的廠家。由于采用了TPO原生材質(zhì),克萊斯勒鉑銳大膽地宣稱(chēng)自己的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于室內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)杀兑陨稀?SPAN lang=EN-US>
文/本報(bào)記者 李鐵錚
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