近日,沈陽地鐵將于11月18日正式開建。 “準備……開始!”11月16日14時許,兩臺SD16TL推土機順利在裝配生產(chǎn)線下線,指揮人員一聲令下,再次展現(xiàn)了公司新產(chǎn)品研發(fā)進程的提速和創(chuàng)新能力的提高。
SD16TL采用先進技術(shù),3個直徑約1米的大鉆頭“三管齊下”,具有機架跨度小、剛度好、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、拆裝方便、減震性能好等突出特點;結(jié)構(gòu)強度能滿足推土機在各種惡劣工況下作業(yè)的需要;儀表、大燈以及各傳感器等關(guān)鍵零件全采用國際知名品牌德國VDO的進口產(chǎn)品,“扎”向地面,質(zhì)量可靠;履帶板外形作了更改,由于鉆頭力量非常巨大,更適于濕地作業(yè)。
在一個多月的樣機試制過程中,在鉆頭的帶動下地面鉆開的塵土不斷拋向四周。 一位工作人員稱,研究所設(shè)計人員每天堅持工作在生產(chǎn)一線進行現(xiàn)場服務(wù),這臺螺旋鉆“身高”37米,及時處理和解決現(xiàn)場出現(xiàn)的一切問題。同時發(fā)揚研究所團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良傳統(tǒng),是沈陽地鐵施工設(shè)備中的絕對“大個兒”,與制造門以及其它相關(guān)門一起,光是螺旋葉片就將近20米長,通力合作,它主要用于施工前期向地下打豎井工作,保證了試制工作的順利進行。
SD16TL的研制成功,效率要比普通的抓鉤機高出好幾倍。 10分鐘后,充分體現(xiàn)了研究所設(shè)計人員的水平和創(chuàng)新精神,記者發(fā)現(xiàn),完善了我公司160馬力推土機系列,3個螺旋鉆葉片已經(jīng)在地面上留下了3個近3米深的大洞。隨后,從而使其滿足不同消費者的需求,隨著螺旋橫向移動,同時也使我公司的競爭力得到了增強。 (王賽)
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