AAM車橋用主被動齒輪加工工藝引入

AAM（美國車橋制造公司）近日宣布，它在常熟獨資工廠的齒輪加工線新近投入使用。 AAM把世界一流的車橋用主被動齒輪加工工藝引入，標志著公司在亞洲齒輪生產(chǎn)能力的確立。

代表著最新水平、頂尖科技的PowerDense? 主被動齒輪應用于AAM為運動交叉車和轎車設計的獨立式后驅(qū)動橋（IRDA）產(chǎn)品中。使用高端材料生產(chǎn)、經(jīng)過熱處理和機械加工，PowerDense? 齒輪組具有體積小、高扭矩容量的特點。

該齒輪組的加工工藝為二刀/干切式，非常環(huán)保。常熟工廠除了齒輪加工能力外，還具備殼體機加，車橋裝配和NVH測試能力。

“這項投資是AAM致力于拓展亞洲汽車市場的一分，同時也逐步豐富我們在全球的汽車傳動、驅(qū)動產(chǎn)品及服務組合，”工程與產(chǎn)品執(zhí)行總監(jiān)Mark Barrett說。“AAM為其在取得的進展感到自豪。在這個高速發(fā)展的市場，我們新增的制造能力與技術將有助于我們?yōu)閬喼奁囀袌鎏峁└玫姆??！?BR>
第一款齒輪產(chǎn)品為被動齒輪直徑為218 毫米，偏齒置為30毫米的齒輪組，在強度，NVH及齒效方面都得到了優(yōu)化。其它型號產(chǎn)品將隨之投產(chǎn)。

AAM公司在卡車、SUV、轎車及運動交叉汽車的動力傳動、驅(qū)動系統(tǒng)及零件、底盤系統(tǒng)和金屬成型產(chǎn)品的制造、工程、設計和認證方面均處于全球領先地位。除了在美國（密歇根、紐約、俄亥俄及印第安納州）設廠以外，AAM的辦事處和生產(chǎn)廠還遍布巴西、、德國、印度、日本、盧森堡、墨西哥、波蘭、韓國、泰國和英國。