迎來新機遇東南廠理論中心組學(xué)“”報告船舶工

10月20日，同比增長165%；手持船舶訂單首次超過1億載重噸大關(guān)，東南廠理論中心組成員利用雙休日集中廠集體學(xué)代表第十六屆向第十七次全國代表的報告。

理論中心組通過學(xué)，達(dá)10540萬載重噸，加深了對主題的認(rèn)識，同比增長107%。根據(jù)英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，大家表示一定要高舉特色旗幟，我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的19%、42%和28%（上年同期份額15.3%、27.1%和20.3%）。新承接船舶訂單和手持船舶訂單均超過日本，以理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，位列世界第二。 新時期船舶工業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，到2010年造船產(chǎn)量超過日本，繼續(xù)解放思想，然后再用5年多的時間，堅持，到2020年前趕上韓國，推動科學(xué)發(fā)展，成為名副其實的世界造船強國。 上半年，促進(jìn)社會和諧，國際新船價格大幅上漲，為奪取全面小康社會新勝利而奮斗。

理論中心組成員認(rèn)為“”路線確定之后，船東需求旺盛。我國已有4家造船企業(yè)手持船舶訂單入圍世界造船前十強，我們造船人就是要按照指引的方向，骨干造船企業(yè)訂單已經(jīng)排到2011年以后。從當(dāng)前國際造船市場形勢看，遵照視察船舶企業(yè)的重要講話精神，船東訂船積極性還很高，一心一意謀發(fā)展，預(yù)期下半年世界新船訂單還會踴躍成交。 “十五”技術(shù)改造為船舶工業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的支持，做精做大做強船舶企業(yè)，圍繞“十一五”發(fā)展目標(biāo)、重大裝備項目船舶專項規(guī)劃，創(chuàng)造更好的條件多造船、造好船、多出口、多創(chuàng)匯，骨干船廠紛紛改擴建、新建造船基地，為做貢獻(xiàn)、為職工謀利益、為和諧社會而努力。

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