掘進(jìn)機二運機尾滾型號多大

掘進(jìn)機二運機尾滾通常采用的是直徑在0.7-1.2米之間的滾筒，具體的滾筒型號和尺寸會根據(jù)不同的掘進(jìn)機型號和尾滾的需要進(jìn)行選擇。以下是幾種常見的掘進(jìn)機和尾滾型號對應(yīng)表格：

| 掘進(jìn)機型號 | 尾滾型號 | 尾滾直徑(m) |

| --- | --- | --- |

| EBZ160 | 1×RM355 | 0.7-0.9 |

| EBZ200 | 1×RM380 | 0.8-1.0 |

| EBZ220 | 2×RM230 | 0.7-1.2 |

| EBZ230 | 1×RM451 | 0.8-1.0 |

| EBZ260 | 2×RM450 | 1.0-1.2 |

| EBZ280 | 2×RM451 | 1.0-1.2 |

需要注意的是，尾滾的直徑越大，可以承受的扭矩和擠壓力就越大，但同時也需要更大功率的驅(qū)動設(shè)備，因此要根據(jù)實際需要進(jìn)行合理選擇。在選擇尾滾型號和尺寸時，還需考慮以下因素：

1. 地質(zhì)條件：采煤面的地質(zhì)情況會影響到尾滾的選擇，例如煤層的硬度、裂隙情況、煤與巖石的夾層等，都會對尾滾的性能和使用壽命產(chǎn)生影響。

2. 工作環(huán)境：掘進(jìn)機在煤礦井下工作，需要考慮到塵土、潮濕、高溫和磨損等環(huán)境因素，對尾滾的材質(zhì)和韌性要有一定的要求。

3. 設(shè)備配套：尾滾通常需要與掘進(jìn)機的其他配套設(shè)備（如減速器、電機、液壓系統(tǒng)等）協(xié)同工作，需要進(jìn)行匹配和調(diào)試，確保其正常運行和高效工作。

總之，尾滾型號和尺寸的選擇需要考慮多種因素，要根據(jù)實際情況進(jìn)行合理選擇，以確保其在掘進(jìn)作業(yè)中的安全可靠和高效功率。