次出征中東2021盤點(diǎn) | 三一今年最“來電”的設(shè)備都在這泰信機(jī)

工業(yè)4.0、能源3.0、碳排放“雙控”、新能源替代......新一輪的技術(shù)窗口期正在到來。作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭的三一，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，對(duì)泰信旋挖鉆機(jī)的效率極為滿意，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，幾年前就積極投身新賽道，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，客戶直言高效施工、低故障率使其公司在當(dāng)?shù)貥豆せA(chǔ)施工行業(yè)深受好評(píng)。泰信機(jī)械KR125A旋挖鉆機(jī)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，在2021年更是以領(lǐng)跑者姿態(tài)拿下多個(gè)冠軍，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，整機(jī)重量35噸，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，今天，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，施工直徑范圍400~1500mm，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，一哥就來盤點(diǎn)下2021年三一爆火的幾款電動(dòng)化設(shè)備，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，施工高度15米，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，看看有沒有你的菜！

單次簽約1000臺(tái)！

三一電動(dòng)攪拌車

今年10月，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，施工深度43米，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，河南新密，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，具備整體帶桿運(yùn)輸。自動(dòng)折疊桅桿功能降低運(yùn)輸高度，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一1000臺(tái)電動(dòng)攪拌車成功達(dá)成簽約，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，減少運(yùn)輸中的拆裝時(shí)間，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，刷新了國內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動(dòng)產(chǎn)品簽約紀(jì)錄。

而三一410電動(dòng)攪拌車，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)原裝進(jìn)口行走減速機(jī)及馬達(dá)使得設(shè)備具備良好的爬坡性能。泰信KR125A型旋挖鉆機(jī)是適用于國內(nèi)外主流的城鎮(zhèn)樁機(jī)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，絕對(duì)可以稱得上是電動(dòng)攪拌車界的“天花板”。整車采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，獨(dú)特設(shè)計(jì)采用挖機(jī)專用底盤，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補(bǔ)能、輕自重、長壽命等核心優(yōu)勢(shì)。

此外，以高效、穩(wěn)定的作業(yè)工況贏得了國內(nèi)外客戶的信賴。至此泰信機(jī)械不斷為客戶創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，為泰信打造國際專業(yè)樁工品牌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，不受海拔影響，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)！

三一STC250BEV

早在2013年，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。

今年4月，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一25噸純電驅(qū)動(dòng)的汽車起重機(jī)STC250BEV正式通過第342批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，成為全世界第一款可上牌的純電動(dòng)汽車起重機(jī)。

由于純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，STC250BEV行駛和作業(yè)噪聲小，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，大幅降低了使用成本和維護(hù)成本，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，更有多種工作模式精準(zhǔn)操控。整機(jī)在各種行駛路況和作業(yè)工況下進(jìn)行試驗(yàn)和標(biāo)定，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，對(duì)VCU程序進(jìn)行持續(xù)迭代優(yōu)化，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，能不斷提升整機(jī)行駛性能和作業(yè)性能。

很小，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，也很來電！

三一SY16E電動(dòng)微挖

初見它，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，一哥就被深深種草，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，據(jù)說，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一SY16E也是全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)挖掘機(jī)。這款挖機(jī)在海外市場也是亮點(diǎn)頻現(xiàn)。前不久，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，首批三一SY16E“量產(chǎn)版”純電動(dòng)挖掘機(jī)交付東南亞客戶，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，這是電動(dòng)挖掘機(jī)走向海外的第一單。

“三料”冠軍！

三一新能源重卡再拔頭籌

最新數(shù)據(jù)顯示，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，三一新能源重卡，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，再創(chuàng)銷量“三料”冠軍：1-11月新能源重卡累計(jì)銷量第一，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，11月單月新能源重卡銷量第一，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，11月新能源牽引車銷量第一。

目前最熱銷車型江山EV550，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，采用高效大功率永磁同步電機(jī)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，額定功率270kW，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，峰值功率405kW，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，標(biāo)載續(xù)航里程可達(dá)200km，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，電機(jī)效率高達(dá)95%以上，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，動(dòng)力強(qiáng)勁，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，爬坡、加速性能優(yōu)越，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，最大爬坡≥30%，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，從起步到30km/h，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，僅需4秒，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，滿載情況下，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，不到12秒！

這些只是三一電動(dòng)化創(chuàng)新里的冰山一角，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，更多創(chuàng)新電動(dòng)化設(shè)備已從三一工業(yè)園里的圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，在全球各地廣泛實(shí)踐。分三一電動(dòng)產(chǎn)品也已上架【三一機(jī)惠寶】小程序，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，一鍵推薦他人購機(jī)，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，輕松賺取高額傭金，提高了整機(jī)的可靠性、降低了故障率及維修保養(yǎng)成本。整機(jī)帶桿運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本，掃描下方二維碼下圖了解。

標(biāo)簽：三一重工