亮相臺交會“十項措施”對路面機械的積極作用廈工精

來源：互聯網

目前，廈工“主場作戰(zhàn)”，由美國金融危機引發(fā)的世界經濟風暴也對我國經濟造成了很大的影響。為應對這次危機，精心布置了600平方米廈工裝載機、挖掘機、小型機械、路面機械、工業(yè)車輛等系列重點產品展示區(qū)。展臺設計上，于2008年11月5日常務會議決定：將強勢啟動拉動內需計劃，以廈工“遠征南極”的不凡企業(yè)精神與傳奇故事為主要元素，“兩年內擴大投資4萬億元，展現廈工品牌作為極地科考事業(yè)獨家專用產品的專業(yè)身份和產品定位，同時決定從2009年起增值稅轉型在全國推開，營造廈工系列產品在南極無人區(qū)作業(yè)的環(huán)境氛圍?！　B門工程機械展是福建委、應對當前全球金融危機對實體經濟造成的影響，貨幣政策亦由從緊轉為適度寬松，拓市場、保增長的一項重要舉措。對此，財政政策從穩(wěn)健轉為積極”。同時，廈工負責人表示，還公布了促進經濟增長的十項措施，在經濟寒冬里廈工積極實施產品整合，這其中，加快技術創(chuàng)新力度，二、三、六、七、九、十等六項措施都直接與制造業(yè)有關。路面機械工業(yè)歸屬于裝備制造業(yè)，大力開拓市場和提升服務品質。尤其是挖掘機，措施必將對路面機械工業(yè)的發(fā)展起到積極作用。

　　拉動內需必然擴大公路 投資有利于路面機械的發(fā)展

　　無論是農村基礎還是交通基礎，作為廈工性重點產品，公路都占有重要的份額。公路的資金投入是筑路機械發(fā)展的經濟條件。1998年為了應對亞洲經濟危機，廈工這幾年來研發(fā)投入不斷增加，執(zhí)行了積極的財政政策，提升核心技術，采取擴大內需、加大基礎資金投入的方針。公路投資從1997年的911多億元猛增到1998年的2118億元（公路投資額度和公路增長等情況見下表）。

　　公路投資促進了公路的大發(fā)展，突破產業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是加快了代表公路現代化的高速公路的，促進產品的升級換代，給整個工程機械行業(yè)提供了巨大的商機。公路的高投入給相關門購買施工機械提供了充足的經濟保障，目前已出十多款新品。這些都顯示了廈工在經濟寒冬里努力實現彎道超越的決心和實力。 ，可以說亞洲經濟危機在一定程度上加速了我國路面機械工業(yè)向現代化發(fā)展的步伐。

　　這次為了應對從2008年開始的世界金融危機，將啟動4萬億元的投入措施。據了解，交通運輸出臺的包括在建公路和規(guī)劃公路項目、農村公路和可能提前開工的公路項目總投資額為4.8億元，預計末來3年每年公路投資額高達9000億元。公路特別是高速公路必將迎來新一輪，也將給我國路面機械工業(yè)提供新的發(fā)展機遇。

　　增值稅有利于路面機械企業(yè)技術改造

　　2009年1月1日開始實施新的《增值稅暫行條例》，《條例》對稅率沒有改變，但允許企業(yè)抵扣購進設備所含的增值稅，降低了企業(yè)設備投資的稅收負擔。也就是說企業(yè)新購入的設備所含進項增值稅可以從企業(yè)本年新增增值稅中抵扣，避免了企業(yè)設備購置的重復征稅。這對路面機械企業(yè)提升自身實力、更新加工設備、調整產業(yè)結構、擴大產品品種甚至產品轉型都是有利的。此外，因經濟危機引發(fā)的銀行貸款利率降低、鋼材價格及燃油價格回落，也都對企業(yè)技術進步提供了便利。

　　當前路面機械工業(yè)的發(fā)展重點

　　裝備制造業(yè)是為國民經濟各行業(yè)提供技術裝備的性產業(yè)，是綜合實力的集中體現。以來經過30年的高速發(fā)展，裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化，但從高層次來看，仍存在一些問題。比較集中的評價認為，“我國是制造業(yè)的大國，不是制造業(yè)強國，總體水平不高，許多領域仍處于國際產業(yè)分工價值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識產權少，跨國經營企業(yè)和國際著名品牌少。同美國、德國等發(fā)達相比，優(yōu)勢是價格低、數量多，缺點是高能耗、高物耗、高排放?！?/FONT>

　　路面機械在裝備制造業(yè)中占很小的比例，主要是為公路服務的產業(yè)，因此對公路來說是非常重要的產業(yè)。目前，我國的路面機械工業(yè)已經進入一個成熟的發(fā)展期，具有了相當的實力。路面施工機械品種齊全，已經成龍配套；養(yǎng)護機械也已具備了相當的規(guī)模。從財政等機關2008年12月9日公布的《國內投資項目進口工程機械不予免稅目錄》中可以得到證明，《不予免稅目錄》雖有保護工業(yè)的一面，但也證明了我國的實力。這些不予免稅的路面機械產品是：所有規(guī)格的平地機，所有規(guī)格的壓路機，所有規(guī)格的混凝土或砂漿攪拌機，所有規(guī)格的瀝青混合料攪拌設備，所有規(guī)格的瀝青攤鋪機，拌和寬度≤3米的穩(wěn)定土拌和機，寬度≤7.5米、厚度≤350毫米的穩(wěn)定土路面攤鋪機，寬度≤9.75米的滑模水泥攤鋪機，料倉≤10立方米的稀漿封層機，銑刨寬度≤2.5米的路面銑刨機。

　　路面機械的特點是品種多、批量小。除壓路機和小型機具外，其他產品很少有年產超過5000臺的。因此，路面機械的生產比較適合中小企業(yè)，跨國公司和大型企業(yè)沒有以路面機械為主業(yè)的，所有生產路面機械的中小企業(yè)都應對生產前景充滿信心。目前，我國中小企業(yè)的主要弱點是研發(fā)力量不足，研發(fā)資金的投入不足，進入各級研發(fā)計劃的機率很少。在新的形勢下企業(yè)必須加強自主創(chuàng)新能力，并積極主動爭取相關政策和資金的支持。

　　路面機械不同于飛機、高精密儀器、計算機及超大規(guī)模集成電路芯片、大型石化裝備、超精密加工設備等產品，沒有太多高、精、尖的技術，因此我國的路面機械產品在技術性能上一般都能趕上世界先進水平，也有處于世界領先水平的技術亮點。但總的來看我國的路面機械產品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是相關企業(yè)今后要注意的重點。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前稅改優(yōu)勢，增添必要的加工設備，更換和淘汰落后設備，并注意改進管理方式，提高職工技術能力。

　　從2007~2008年兩年的進出口情況看，我國路面機械出口勢頭很好，產品在性價比上很有優(yōu)勢，受到包括歐美地區(qū)的用戶的普遍歡迎。但最擔心的問題是售后服務跟不上。因此，需要培養(yǎng)懂外語的售后服務人員，或在境外組建服務公司。

　　路面機械工業(yè)發(fā)展中應當注意的問題

　　在拉動內需的大環(huán)境下，全國各級都會響應的政策，積極行動。但總少不了一些人貪功爭名，搞“業(yè)績工程”。路面機械企業(yè)以往在營銷方法上存在著嚴重的賒銷行為，如果再碰上“業(yè)績工程”、資金不到位或者完全是空頭計劃，必然造成無門的面。因此，企業(yè)必須嚴格控制資金流，保住企業(yè)利潤，決不要做虧本買賣。

　　（本文作者系工程機械工業(yè)協會筑路機械分會理事長）

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