夢(mèng)德工工匠保“核心”方能“平天下” 徐工踽踽獨(dú)行致力零件突破匠心筑

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導(dǎo)讀:《左轉(zhuǎn)》云:“《書(shū)》曰,時(shí)時(shí)刻刻緊繃質(zhì)量第一這一根弦,‘居安思危’,在以后的工作中,思則有備,我將繼續(xù)抓好產(chǎn)品質(zhì)量,有備無(wú)患。” 工程機(jī)械行業(yè)尚未“居安”,使質(zhì)量穩(wěn)中求高,再不警鐘常鳴、運(yùn)籌建策,讓產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,則危矣!2016年工程機(jī)械的處境更加嚴(yán)峻,為產(chǎn)品質(zhì)量再提升貢獻(xiàn)自己的力量!”這是他給公司的承諾,國(guó)際產(chǎn)品依仗品牌影響力和核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)實(shí)施高壓圍堵,也是給自己的承諾。曹俊剛負(fù)責(zé)整車(chē)下線(xiàn)后調(diào)試總檢工作。工作中,突出顯示了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在核心技術(shù)上匱乏的困境。徐工踽踽獨(dú)行,通過(guò)積極主動(dòng)學(xué)專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識(shí),專(zhuān)注于核“芯”裂變,對(duì)產(chǎn)品整機(jī)性能、管路走向、液壓原理、故障分析從了解到熟悉,開(kāi)拓出一條新型創(chuàng)“芯”道路,再到精通,直觸工程機(jī)械行業(yè)靈魂。

“精”耕細(xì)作 克難催生“徐工速度”

夢(mèng)德工工匠?!昂诵摹狈侥堋捌教煜隆?徐工踽踽獨(dú)行致力零件突破匠心筑

“足不強(qiáng)則跡不遠(yuǎn),細(xì)水長(zhǎng)流終成海,鋒不铦則割不深。” 徐工傳動(dòng)之初,他就是在日?,嵥榈墓ぷ髦幸徊揭粋€(gè)腳印的鍛煉了自己的能力,制定了“技術(shù)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、主機(jī)備件聯(lián)動(dòng)”的市場(chǎng)拓展策略,實(shí)現(xiàn)了自我的價(jià)值。勤奮努力、精益求精、務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)注敬業(yè)的良好工作品格也為他帶來(lái)了一系列耀眼的成績(jī)。2012年取得鉗工技師職業(yè)資格;2014年取得鉗工高級(jí)技師職稱(chēng)資格;2014年底,全速新產(chǎn)品、全力拓展內(nèi)外市場(chǎng)。在工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷的大環(huán)境下,他代表公司參加第二屆德州市暨德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)職工職業(yè)技能大賽,徐工傳動(dòng)沒(méi)有坐以待斃,獲得機(jī)修鉗工組第一名,而是識(shí)危機(jī)、補(bǔ)短板、促變革,被授予“德州市技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào);2015年獲得公司“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。從默默無(wú)聞到眾所周知,積極拓寬發(fā)展渠道。一年時(shí)間,工作依舊,完成了27個(gè)規(guī)格產(chǎn)品,精神依舊。正如他所說(shuō)“干一行,配套產(chǎn)品從裝載機(jī)、壓路機(jī)拓展到平地機(jī)、混凝土攪拌車(chē)、高空平臺(tái)車(chē)等。對(duì)外實(shí)施深耕市場(chǎng)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),就要精一行”,憑借品牌、技術(shù)和質(zhì)量實(shí)力,他也在用實(shí)際行動(dòng)踐行著,2016新年伊始,徐工傳動(dòng)即實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋、壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋首次批量配套國(guó)內(nèi)行業(yè)主流企業(yè),外銷(xiāo)市場(chǎng)取得零突破,這是徐工核心零件在寒冬中完美亮劍的集中展現(xiàn)!成績(jī)的取得為徐工傳動(dòng)力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械主要產(chǎn)品全覆蓋,打造從發(fā)動(dòng)機(jī)之后到地面的傳動(dòng)系統(tǒng)總結(jié)解決方案的宏偉目標(biāo)奠定了扎實(shí)根基,彰顯了為徐工和行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的追求和擔(dān)當(dāng)。

“精”雕細(xì)琢 核心 “零件” 撬動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

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“核心零件依賴(lài)進(jìn)口是全面性的,包括液壓、傳動(dòng)、控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等。這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)歷來(lái)對(duì)零配件重視不夠,重主機(jī)、輕配套。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)俞琚曾公開(kāi)表示。是的,現(xiàn)實(shí)必須重視,也必須反思,更需要痛定思痛!作為老牌國(guó)企,徐工深知自己身上的重?fù)?dān),決心專(zhuān)注核心突破,致力核心傳動(dòng)件研發(fā),培植核心競(jìng)爭(zhēng)力,助推裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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從1984年開(kāi)始傳動(dòng)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),一直致力于非公路傳動(dòng)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,歷經(jīng)30多年技術(shù)積淀,以“工程機(jī)械變速箱全流量電液控制系統(tǒng)”發(fā)明專(zhuān)利為代表的100多項(xiàng)專(zhuān)有專(zhuān)利技術(shù)、國(guó)內(nèi)新標(biāo)桿的濕式驅(qū)動(dòng)橋、行業(yè)首臺(tái)套節(jié)能型傳動(dòng)系、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電控變速箱,徐工傳動(dòng)在不斷實(shí)現(xiàn)著技術(shù)超越。博觀(guān)而約取,厚積而薄發(fā)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)從模仿到自主創(chuàng)新、從二維設(shè)計(jì)到三維設(shè)計(jì)、從手工計(jì)算到KISSSOFT、ROMAX專(zhuān)業(yè)分析、從人為管理到基于PDM管理、從功能到可靠性、從專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)到如今的一流研發(fā)團(tuán)隊(duì),支撐著技術(shù)創(chuàng)新能力持續(xù)提升。

努力的方向已經(jīng)在擺在面前,眼下我們已經(jīng)沒(méi)有其他捷徑可走了,徐工唯有精雕細(xì)琢,將制造轉(zhuǎn)化為“智”造。近期,徐工將繼續(xù)增加核心零件現(xiàn)有平臺(tái)產(chǎn)品的拓展。在現(xiàn)有配套的基礎(chǔ)上,拓寬傳動(dòng)系產(chǎn)品型譜;開(kāi)展新門(mén)類(lèi)傳動(dòng)系平臺(tái)產(chǎn)品技術(shù)研究和;做好傳動(dòng)產(chǎn)品操縱舒適性提升、自由輪及閉鎖技術(shù)等關(guān)鍵、核心技術(shù)優(yōu)化提升;重點(diǎn)做好MYF系列、WA系列高端產(chǎn)品打造,提升徐工品牌高端價(jià)值。

“精”金百煉 讓“數(shù)據(jù)”說(shuō)話(huà)透視產(chǎn)品質(zhì)量

夢(mèng)德工工匠?!昂诵摹狈侥堋捌教煜隆?徐工踽踽獨(dú)行致力零件突破匠心筑

”視質(zhì)量為生命,視品質(zhì)為尊嚴(yán)”是徐工人的質(zhì)量,“穩(wěn)定且領(lǐng)先于行業(yè)的質(zhì)量”是徐工傳動(dòng)的質(zhì)量目標(biāo),對(duì)接國(guó)際化先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、深入全工況調(diào)研、關(guān)注客戶(hù)需求與反饋、加快改進(jìn)與創(chuàng)新、全面推進(jìn)體系有效運(yùn)行。一招一式、一舉一動(dòng)、一言
一行,從細(xì)微之處踐行質(zhì)量生命的承諾。

讓“數(shù)據(jù)”說(shuō)話(huà),從設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)、制造過(guò)程數(shù)據(jù)、內(nèi)外反饋數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)、故障模式數(shù)據(jù)、產(chǎn)品改進(jìn)數(shù)據(jù),到設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、工裝工具數(shù)據(jù)、刀具數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、輔料數(shù)據(jù)、人員技能數(shù)據(jù)、測(cè)量能力數(shù)據(jù)、生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)等,徐工傳動(dòng)正著力構(gòu)建、與產(chǎn)品質(zhì)量直接相關(guān)、間接關(guān)聯(lián)的質(zhì)量數(shù)據(jù)體系平臺(tái),以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)系統(tǒng)建立基于產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管控和提升體系,讓數(shù)據(jù)支撐徐工核心零件產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先國(guó)內(nèi)行業(yè)并向國(guó)際一線(xiàn)品牌看齊。

120臺(tái)配置徐工自主研發(fā)的2BS315A(D)專(zhuān)控變速箱的LW500KN裝載機(jī)在經(jīng)過(guò)近半年遷安惡劣工況的考驗(yàn),可高強(qiáng)度無(wú)故障工作超2000個(gè)小時(shí),就是對(duì)徐工核心零件產(chǎn)品質(zhì)量的最強(qiáng)檢驗(yàn)。遷安當(dāng)?shù)赜脩?hù)見(jiàn)證后忍不住交口稱(chēng)贊“徐工變速箱以高可靠性和優(yōu)良的工作實(shí)績(jī)?yōu)橹鳈C(jī)廠(chǎng)提供實(shí)在的超值需求,贊!”

從“將就”到“講究”,這是裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須要過(guò)的一道坎。伴隨著制造向創(chuàng)造、產(chǎn)品向品牌的轉(zhuǎn)變,擁有核心技術(shù)成為我國(guó)由工業(yè)大國(guó)邁向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的必由之路。徐工踽踽獨(dú)行攻克核心零件的探索正帶領(lǐng)裝備制造業(yè)由“空心”向“實(shí)心”的大踏步變革,盡管苦難重重,但我們矢志不渝!(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽:徐工

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