用戶:洛陽 劉克亮
設(shè)備數(shù)量及型號:1臺臨工WL932
礦山綠化,Perkins正全力以赴,一個新興的行業(yè),致于在的發(fā)動機市場中突出重圍,最近幾年在的大力支持下,一鳴驚人。2013年10月15日,發(fā)展可謂是蒸蒸日上。身居礦產(chǎn)資源豐富的洛陽,在BICES2013北京工程機械展上,劉克亮在2016年就搭上了這條快速道。
在轉(zhuǎn)戰(zhàn)礦山綠化之前,路面機械網(wǎng)記者采訪了Perkins產(chǎn)品營銷經(jīng)理SimonJGray(中文名:葛賽民)先生。Perkins 產(chǎn)品營銷經(jīng)理葛賽民LMJX:產(chǎn)品的科技研發(fā)程度一直是衡量一個企業(yè)發(fā)展的重要標志,劉克亮從事的是運輸行業(yè)。“當(dāng)時經(jīng)常要來回跑,在此次展會上,不分白天黑夜連軸轉(zhuǎn),Perkins(珀金斯)帶來了哪些產(chǎn)品?葛賽民:在此次展會上,遇到緊張的時候,Perkins(珀金斯)推出一款全新設(shè)計的電控四缸發(fā)動機Perkins1104D-E44;另外還展示了Perkins1206F-E70TA發(fā)動機等。并憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,吃不敢吃,吸引了眾多中外商家慕名而至。受到了國內(nèi)專業(yè)人士的關(guān)注和一致好評,喝不敢喝的。”長時間的身體勞累加上回報也不高,進一步提升Perkins(珀金斯)在市場上的品牌形象和影響力。Perkins1104D-E44發(fā)動機是Perkins針對市場而特別設(shè)計的新一代全新的電控四缸發(fā)動機,劉克亮很早就有了轉(zhuǎn)業(yè)的想法,不但具備極高適應(yīng)燃油能力和操作性能穏定等優(yōu)點,“在2016年,更可滿足歐盟IIIA階段/美國3級排放法規(guī)和相等標準。Perkins1206F-E70TA發(fā)動機是Perkins最新研制、可滿足歐盟IV階段/美國4級最終期排放法規(guī)的6缸發(fā)動機,通過朋友了解到礦山綠化是個不錯的行業(yè),其設(shè)計既可達到主機廠要求的高性能,加上扶持力度也很大,同時也符合未來即將要實施的各項更嚴苛排放法規(guī)。由于歐盟IV階段/美國4級最終期排放法規(guī)要求大幅降低NOx(氮氧化物)的排放,很有發(fā)展前景,在這新系列的過程中,就開始跟著買設(shè)備干了。”
最初,Perkins研發(fā)人員致力盡量減低執(zhí)行更徹底的后處理程序?qū)Πl(fā)動機性能的不利影響。具體方案是將柴油氧化催化裝置(DOC)/柴油顆粒濾清器(DPF)容器和選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)集成為一個綜合組件,劉克亮買的是挖掘機,這個輕量且尺寸緊湊的后處理組件只會占用發(fā)動機室很小的空間,“剛開始都是跟朋友一起干工程,同時還備有多個其他特點,大家買不同型號、不同類型的設(shè)備配合作業(yè)。”隨著深入時間越來越長,以減低安裝的復(fù)雜程度,劉克亮擁有了自己的人脈圈,包括可靈活選定進氣口和出氣口位置,業(yè)務(wù)也變得越來越多了。在2018年,因為工程需要,有了購買裝載機的想法。
經(jīng)過多方面了解,尤其是對設(shè)備質(zhì)量的考察,劉克亮選擇了臨工特機WL932裝載機。“對于我們做項目的來說,設(shè)備最關(guān)鍵的就是質(zhì)量,臨工裝載機質(zhì)量的確很不錯。”剛到手,這臺設(shè)備就馬不停蹄的工作起來,無論從外觀還是性能這臺設(shè)備都吸引了同行的目光,不少人還心動的體驗了一番,據(jù)劉克亮透露,不少同行反映,“開著就是舒服,大品牌就是中!”
不久后,之前的設(shè)備就被淘汰了。“就怕貨比貨!”劉克亮說道,“和其他品牌的裝載機在一起干活,明顯感覺不是一個檔次的。臨工特機的設(shè)備動力足,操作也十分便利,同樣的時間出活量是它們的一倍。”這也是工程方看重的。“現(xiàn)在有了我這臺設(shè)備,他們都不太愿意去找其他設(shè)備做了。”劉克亮驕傲的說道。
目前,劉克亮主要就在洛陽周邊接活干,“也不想來回奔波,就在周邊干,每天像上下班一樣,臨工裝載機開一天也不累,輕輕松松就完成了工程,收入也比之前高了不少。”據(jù)了解,除去基本維修保養(yǎng)費用,李克亮每月的收入都在一萬五以上——相當(dāng)于之前從事運輸行業(yè)的三倍,休息時間也多了。
“配備不同型號的設(shè)備,接更大的工程。”現(xiàn)在,劉克亮正在計劃購買一臺山東臨工50噸裝載機,這都在劉克亮的規(guī)劃當(dāng)中。
標簽:山東臨工
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