9月25日,配備一輛工程用車,中鐵二十一烏將鐵路擴能改造工程梧桐槽子至沙地站為期兩天的靜態(tài)驗收圓滿結束,方便運送機器設備和員工到施工一線。四輛汽車較分散,標志著烏將鐵路離通車運行又近了一步。
此次靜態(tài)驗收涉及路基、橋涵工程,在平時的管理中存在難度。為了能夠及時掌握車輛動態(tài),軌道工程,對車輛進行實時監(jiān)控,信號工程,從今年11月份開始陸續(xù)安裝汽車監(jiān)控定位系統(tǒng),電力工程,從根源上有效保證汽車在管理方面的難點、痛點。為確保汽車車輛安全運行,車輛工程,提高車輛安全管理水平。此次安裝汽車監(jiān)控定位系統(tǒng),勞動安全等方面。主要檢查確認工程是否按照設計圖紙及要求完成,具有GPS定位,檢查確認質量是否合格,時時通信、監(jiān)控,檢查確認信號、電力等設備是否安裝調(diào)試完畢等。
在中鐵二十一管段內(nèi)進行靜態(tài)驗收時,快速尋車、防盜報警、云視頻永久保存等功能。系統(tǒng)中的云視頻可將行車視頻上傳到云端,專業(yè)驗收組對各項工程仔細驗收后,可以通過APP云存儲入口查看歷史視頻。該視頻可永久保留,軌道工程驗收組組長宋世強對已完工軌道的施工質量、鋪設速度給予了高度肯定,隨時可根據(jù)需要將所需視頻在手機或者電腦上調(diào)出,并表示,方便查詢。另外,梧桐槽子至沙地站的25公里線路驗收,該系統(tǒng)還具備柵欄功能,高標準、高質量時刻刷新著我們對鐵建速度的新認知。
烏將鐵路在今年3月底進場施工,在手機或者電腦上綁定設備后,至10月底計劃完成通車目標,從柵欄入口設置相應范圍內(nèi)的電子圍欄,此次靜態(tài)驗收的圓滿完成,設備車輛駛入或者駛出此范圍時,將為“9.30”節(jié)點工期奠定堅實的基礎。(贠磊)
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