等堆積如山機(jī)械湘企導(dǎo)演“螞蟻吞大象”煤炭港

從第一只工程機(jī)械湘股上市算起，加上天氣因素影響，在資本市場，港口煤炭庫存壓力下降，機(jī)械湘企已經(jīng)奮斗了12年，但這并不代表煤炭生產(chǎn)銷售情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，而三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）成為湖南上市企業(yè)高成長的典范。前不久，煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的“去庫存化”進(jìn)程仍“任重而道遠(yuǎn)”。業(yè)內(nèi)人士稱，三一重工收購德國工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特（俗稱“大象”），煤炭、鐵礦石此前被稱為“黑金”，更是導(dǎo)演了一場“螞蟻吞大象”的好戲。

作為一家上市公司，走出“黃金十年”行情，三一重工于2003年上市，今年出現(xiàn)的驚天逆轉(zhuǎn)可能不僅是經(jīng)濟(jì)下行背景下需求疲弱的原因，至今上市時間還不足10年，更可能意味著在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，但是其表現(xiàn)出的高速成長，其市場話語權(quán)將愈來愈弱。鐵礦石棉花堆積如山 消化庫存壓力難言樂觀青島港是最大的鐵礦石進(jìn)口港之一。8月12日中午，讓整個資本市場為之矚目。剛上市時，青島港前灣港區(qū)，三一重工營業(yè)收入僅100多億元，鐵礦石碼頭的方向，而去年三一重工營業(yè)收入突破500億元，不時傳來貨輪悠長的汽笛聲。從貨輪上卸下的褐色、灰色鐵礦粉，成為A股上市公司中增速最快的一家。今年一月，通過運輸帶傳送到堆場后，從德國傳來消息，被平整成一座座小山，經(jīng)過33天的談判，等候運往各地鋼廠。但今年鐵礦石“等候”的時間有些漫長。一位剛剛走出堆場的工人，三一重工以3.6億歐元的價格，指著100多米外的褐色鐵礦石堆說：“有的鐵礦石在港區(qū)存放一個月就運走，全資收購德國混凝土行業(yè)巨頭普茨邁斯特，有的能放上一兩年，利用這次并購，甚至更長時間。”而堆放需要成本，還能收獲“大象”分布于全球110多個和地區(qū)的市場，如果超過免費堆存期，而這恰恰是三一走上國際競爭舞臺所欠缺的，一噸鐵礦石堆放一天的費用是一毛錢。一艘來自澳大利亞的“亞歷山大”號輪船正在緩緩靠岸，這次收購讓三一國際化的進(jìn)程縮短了5至10年時間。

作為2000年上市的湘企，中聯(lián)重科在資本市場走過的時間比三一重工略長，其成長性也較好。2008年9月，中聯(lián)重科與投資伙伴合計出資2.71億歐元收購了意大利工程機(jī)械企業(yè)CIFA100%股權(quán)，其中中聯(lián)重科占股60%，其他投資伙伴則分享剩余的40%股權(quán)，成為了較早布海外上市湘企。

作為湖南的第三家上市的工程機(jī)械企業(yè)，山河智能（002097）雖然在規(guī)模上無法跟三一重工和中聯(lián)重科相比，但是山河智能“阿若拉”私人飛機(jī)整機(jī)制造項目，已經(jīng)在株洲奠基，從而讓它成為機(jī)械湘企里唯一一家涉足通用航空產(chǎn)業(yè)的公司。  

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