署合作協(xié)議國內(nèi)首臺全拼裝攪拌站三一下線 單套產(chǎn)品節(jié)約成本10萬元南

長沙產(chǎn)業(yè)園品質(zhì)樓一樓的廠房里，以及雙方友好協(xié)商，三一重工第二臺HZS120V8新型組裝式攪拌站樣機正在緊張組裝中。這是泵送事業(yè)攪拌設(shè)備研究院總體所的最新研發(fā)成果。4月8日，公司決定在電力電子及應(yīng)用、電機及控制、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域與諾丁漢大學(xué)優(yōu)先開展廣泛的合作，首臺樣機已經(jīng)下線。它改變了傳統(tǒng)制作工藝，且近期已確定以“IGBT健康管理”為先期試點合作項目。馮江華表示，預(yù)計能降低單套成本10萬元。

國內(nèi)首臺全拼裝攪拌站三一重工下線

據(jù)三一泵送事業(yè)攪拌設(shè)備研究院總體所所長助理張家平介紹，此次框架協(xié)議的簽訂，新型攪拌站用多個“首創(chuàng)”改變了傳統(tǒng)型攪拌站的制作工藝方法，將有助于雙方在電力電子變流技術(shù)、電機控制等領(lǐng)域充分發(fā)揮學(xué)院與企業(yè)的優(yōu)勢，大幅降低了攪拌站的材料成本、制造成本和安裝成本。整站采用全新架構(gòu)模塊化設(shè)計，建立和完善交流合作常態(tài)機制，運輸方便，為雙方共贏打下堅實的基礎(chǔ)。王軍表示，安裝效率提升了15%，與全球知名高校合作是南車國際化的一種必然選擇，而主體的涂裝工藝經(jīng)過變革后，希望此次合作能加快推進南車全球研發(fā)資源配置及國際化高技術(shù)人才培養(yǎng)，防銹壽命達到了20年。除此以外，相信雙方的合作將取得豐碩成果。(本文來自工業(yè)報)，還首創(chuàng)了全自動骨料洗機功能。“傳統(tǒng)攪拌站是通過型材焊接的，不適合批量生產(chǎn)，對生產(chǎn)工人的技能要求也高，而新型攪拌站大量采用折彎、沖孔、浸鋅的方法，降低了生產(chǎn)工人的技能要求。”

新型攪拌站的多個創(chuàng)新成果令人矚目，但當(dāng)初要做這樣一臺誰都沒做過的機器，還真是一件不容易的事。

“這個項目從立項到樣機下線不到三個月時間，時間緊，任務(wù)重。”張家平說，項目是從今年1月份開始研發(fā)的，剛開始大家都覺得只能是“摸著石頭過河”。

項目經(jīng)理張架橋的壓力也不小。“時間確實很緊，不到一個月的時間就要出圖紙。”他說，此類產(chǎn)品大家都沒做過，但是總體方案要趕緊拿出來，后面的流程才好進行。那一個月，項目組成員沒有休息一天。研究院院長曹錦明也放棄了休息，拎著一塊小黑板走進了項目組辦公室，給工程師們講設(shè)計要點，講結(jié)構(gòu)設(shè)計，講理論。“曹院長給了我們很大的啟發(fā)，讓我們少走了很多彎路。”張架橋說，正是在這樣的過程中，才想到了將鈑金設(shè)計運用到攪拌站上來。最后，在大家的努力下，項目組提前三天拿出了總體方案。

專家評審一致通過后，總體方案就分到了各件工程師手中。“剛剛接到任務(wù)的時候確實有點沒底，但是邊計算邊做，也就慢慢實現(xiàn)了。”負責(zé)皮帶機設(shè)計的機械工程師劉建芬說，任務(wù)下來了，就必須拿下來。他覺得最難的就是遇上了“全螺栓拼裝”。“以前都是焊接，現(xiàn)在用螺栓，整個結(jié)構(gòu)都不一樣。零件要盡量少，還要考慮安裝，要方便簡單。”他陸續(xù)出了六七套方案，每一套方案朝著“創(chuàng)新”出發(fā)。

“做這個項目還是挺緊張的，經(jīng)常晚上一兩點下班。”現(xiàn)在，劉建芬仍不能放松，他又投入到了第二臺樣機的改進工作中去了。(本文來自三一)

標(biāo)簽：三一重工