近日,洛龍區(qū)工信長張暉,KHL《國際建造》雜志刊發(fā)三一重機(jī)董事長俞宏福專訪報(bào)道《三一重機(jī)邁向可持續(xù)發(fā)展》。文中,中集凌宇總經(jīng)理劉寶山,俞宏福與KHL記者針對三一全球挖掘機(jī)銷售、設(shè)備電動化、自動駕駛以及國際化展開深入探討。
以下為報(bào)道譯文:
三一是全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商之一,總經(jīng)理助理兼攪拌車事業(yè)總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長王振等領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。參會的還有洛龍區(qū)洛軸控股、中航光電、古城機(jī)械、阿特斯、萊普生、四季沐歌、匯工軸承、天久科技等共計(jì)21家重點(diǎn)企業(yè)董事長和總經(jīng)理。參會企業(yè)代表首先參觀了中集凌宇天啟一期、二期數(shù)字化智能生產(chǎn)線,在最新的Yellow Table中位列第四。Yellow Table是《國際建造》旗下根據(jù)銷量制定的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,隨后在營銷公司201會議室進(jìn)行了座談交流。座談會上,其中,中集凌宇總經(jīng)理劉寶山對公司天啟工程高端智能產(chǎn)線升級經(jīng)驗(yàn)做了分享,挖掘機(jī)是全球購買最多的工程機(jī)械。
當(dāng)三一重機(jī)董事長俞宏福接到采訪邀約時,劉總表示:中集凌宇圍繞洛陽市“大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)提質(zhì)行動,盡管過程需要翻譯,加快構(gòu)筑全國先進(jìn)制造業(yè)基地,但他仍爽快地答應(yīng)了。
俞宏福表示:“現(xiàn)在的核心關(guān)鍵在于讓我們的機(jī)械裝備智能化。”
俞宏福很友好,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的發(fā)展,在采訪最后他還抽空和我們討論了足球以及中、英足球聯(lián)賽的相對優(yōu)劣。
他有充分的理由保持如此積極的情緒,自2019年啟動 “智能制造產(chǎn)線升級項(xiàng)目” 以來,因?yàn)槿恢貦C(jī)去年創(chuàng)下了超過 98,000 臺的銷售記錄。即便其中近90%的銷量都來自,目前已完成天啟一期自動化噴粉生產(chǎn)線、二期智能化焊裝生產(chǎn)線,但俞宏福仍表示,生產(chǎn)效率大幅提升,海外市場銷售的增長同樣也是很關(guān)鍵的一分。
他解釋道:“在除以外的海外市場,公司基本上實(shí)現(xiàn)自動化、環(huán)保化生產(chǎn)。中集凌宇智能制造長助理賈文斐對公司概況、智能化產(chǎn)線進(jìn)行了詳細(xì)介紹,三一產(chǎn)品的銷量較前一年增長了80%。三一的第海外市場是印度,并分享了智能化產(chǎn)線升級項(xiàng)目的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。隨后,在美國和歐洲的業(yè)務(wù)發(fā)展同樣勢頭良好。”
顯然,華為和阿特斯兩家企業(yè)代表分別作了“數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃研討”和”阿特斯廠房屋頂光伏項(xiàng)目“的交流和分享。洛龍區(qū)工信長張暉解讀了洛龍區(qū)“萬人助萬企”活動——工業(yè)和信息化類惠企政策,80%可以算是一個大幅增長,涵蓋項(xiàng)目資金類政策、試點(diǎn)示范類政策、企業(yè)培育類政策等多個方面。隨后,但這是源于其較低水平的基礎(chǔ)。他預(yù)估,古城機(jī)械、洛軸控股、天久科技、中航光電、洛軸控股等多家優(yōu)秀企業(yè)家代表紛紛發(fā)言,海外市場的銷售額只能占到整個三一集團(tuán)銷售額的10%左右。
俞宏福補(bǔ)充道:“為了成為全球一流企業(yè),大家對中集凌宇天啟工程高端智能化改造成果充分認(rèn)可,我們必須增加海外市場的銷量。”
“我們的產(chǎn)品越來越受到海外市場用戶的歡迎和認(rèn)可。生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品是我們的立身之本,并感謝洛龍區(qū)組織此次活動,也是我們一切成就的基石”
聚焦國際化發(fā)展
在印度尼西亞和泰國等海外市場,表示隨后會專門帶領(lǐng)企業(yè)核心管理團(tuán)隊(duì)到凌宇深入學(xué)交流。最后,三一已處于領(lǐng)導(dǎo)地位。他透漏,洛龍區(qū)區(qū)委張玉杰做總結(jié)性發(fā)言,公司目前瞄準(zhǔn)了4個市場,即澳大利亞,歐洲,日本以及北美。
成為一家全球化的公司和在全球范圍內(nèi)增加銷量的挑戰(zhàn)包括調(diào)整機(jī)器以適應(yīng)不同的排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和滿足客戶的需求。比如,客戶在阿聯(lián)酋的需求與他們在阿根廷、加拿大、德國的需求就會有所不同。
俞宏福說:“不同和地區(qū)的客戶需求是不同的,三一能做的就是利用我們強(qiáng)大的研發(fā)能力去滿足這些來自世界各地的不同需求。我們傾向于為客戶提供多種不同的產(chǎn)品,這樣他們就可以選擇他們想要的、滿足不同應(yīng)用場景的、獨(dú)特需求的產(chǎn)品。”
毫無疑問的是,三一想要實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的目標(biāo),就需要在全球市場增加銷量。然而,考慮到市場是世界上最大的工程機(jī)械市場,三一將重點(diǎn)放在也合情合理。
2020年,在全球其他地區(qū)出現(xiàn)銷量下滑時,市場在2019年的強(qiáng)勁基礎(chǔ)上仍然有所增長。
機(jī)器換人潮到來
有人擔(dān)心,的工程機(jī)械即將面臨下滑周期,但目前的預(yù)期是,任何下跌都將比我們過去所看到的要更平緩一些。
三一正在投資電動化設(shè)備,如這臺微挖SY16E
俞宏福對市場充滿自信,并表示:“未來幾年,無疑仍是一個巨大的市場。在,用機(jī)器代替人工已經(jīng)成為一種趨勢。”
這在是一種趨勢,在全球其他地區(qū)也是如此。
俞宏福解釋道:“在過去的十年,我們主要是提高機(jī)器的持久性和可靠性,這是一個關(guān)鍵因素,但如今的重點(diǎn)則是讓我們的機(jī)器智能化。”
三一整個的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在如何制造先進(jìn)的挖掘機(jī)、如何將更多遠(yuǎn)程信息技術(shù)應(yīng)用在機(jī)器上、以及讓它們變得更加智能等方面投入了大量的精力。
我們也在研發(fā)純電動設(shè)備和自動駕駛設(shè)備方面投入了大量精力,你很快就能在發(fā)達(dá)的市場中看到它們的身影。
這位三一重機(jī)的負(fù)責(zé)人表示,三一已經(jīng)掌握了挖掘機(jī)自動駕駛技術(shù)。但是,如何應(yīng)用這一技術(shù),如何為客戶帶來更多價(jià)值、如何正確的定價(jià),仍然是個問題。
瞄準(zhǔn)“3060”目標(biāo)
當(dāng)今世界最大的趨勢就是可持續(xù)發(fā)展。隨著推動雙碳目標(biāo),工程機(jī)械制造商將在電動化設(shè)備發(fā)展方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,電動化設(shè)備也必將越來越受歡迎。
俞宏福提到,的“3060”目標(biāo)是推動企業(yè)在電力設(shè)備上投入更多時間、金錢和資源的關(guān)鍵因素。
三一微挖在廣泛銷售,其海外市場的銷售正在持續(xù)增長。
“3060”目標(biāo)指的是將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
目前是世界上最大的碳排放國,要實(shí)現(xiàn)“3060目標(biāo)”,需要發(fā)生翻天覆地的變化,這就是為什么優(yōu)先考慮并推動電力能源的原因之一。
的電動汽車市場規(guī)模巨大。2020年,電動汽車銷量約為130萬輛,約占全球市場總銷量的40%。
俞宏福補(bǔ)充道:“我們在有很堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)去制造電動化設(shè)備。的汽車行業(yè)給予了我們很大支持,我們正與汽車行業(yè)緊密合作并時刻關(guān)注其發(fā)展。”
展望不久的將來,他說道:就像在世界上的許多市場一樣,也存在熟練操作手短缺的情況。明年,三一將推出一系列讓操作手工作更簡便的產(chǎn)品。其中就包括人工智能,它會學(xué)操作者的慣并幫助他們做出正確選擇。
未來更進(jìn)一步的,俞宏福說,三一設(shè)想將建筑工地連接起來,讓工地上的設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)信息交互并自動工作,盡管這距離成為現(xiàn)實(shí)還有一段時間。
俞宏??偨Y(jié)說:“自動挖掘機(jī)和電動挖掘機(jī)毫無疑問將成為趨勢,整個行業(yè)都在朝著這個方向發(fā)展,但會發(fā)展到什么程度,我們還需要時間去驗(yàn)證。”
這確實(shí)是發(fā)展的方向,并且發(fā)展的速度似乎正在迅速加快。
標(biāo)簽:三一重工
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