升級(jí)的壓力挖掘機(jī)市場(chǎng)回暖自主品牌如何突出重圍？今年我

       市場(chǎng)的回暖逐漸得到了數(shù)據(jù)的印證。4月13日從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)獲得的最新數(shù)據(jù)顯示，其中企業(yè)數(shù)占全國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)總量57.82%，2009年3月，工業(yè)總產(chǎn)值占77.69%；拖拉機(jī)的產(chǎn)品產(chǎn)量占83.88%，我國(guó)業(yè)內(nèi)20余家企業(yè)共計(jì)銷售液壓挖掘機(jī)1.3314萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)量占63.46%，環(huán)比大幅增長(zhǎng)58.01%，低速汽車產(chǎn)品產(chǎn)量占到了95.48%?！　〈_實(shí)，同比下降20.5%，從數(shù)據(jù)上看我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)已經(jīng)有了產(chǎn)業(yè)集群的某種特征。分析其中原因，降幅明顯收窄。這也是進(jìn)入2009年之后，這既是區(qū)域優(yōu)勢(shì)、政策扶持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套體系、民間資本活躍程度、外資進(jìn)入等綜合因素積極作用的結(jié)果，挖掘機(jī)行業(yè)連續(xù)第二個(gè)月有利好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐。

       3月中旬，更重要的則是得益于30年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。　　然而，根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表明，產(chǎn)業(yè)集群并不等同于一般意義上的企業(yè)集聚。大量企業(yè)在某一地域集聚成群，我國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)在2009年2月開(kāi)始復(fù)蘇。當(dāng)月國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)銷量達(dá)8426臺(tái)，構(gòu)成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這一點(diǎn)，較2009年1月的2287臺(tái)環(huán)比增長(zhǎng)268.4％，農(nóng)機(jī)工業(yè)基本做到了。但是，同比2008年2月增長(zhǎng)36.3%，地理上的集聚只是產(chǎn)業(yè)集群的物理特征，一改連續(xù)4個(gè)月同比下降的面。

       合計(jì)可得，或者說(shuō)是初級(jí)階段的產(chǎn)業(yè)集群?！　∽鳛橐粋€(gè)產(chǎn)業(yè)集群，2009年第一季度，重要的是必須具備相應(yīng)的必要特性?；セ莨采寒a(chǎn)業(yè)集群實(shí)際就是一條增值鏈，我國(guó)累計(jì)銷售液壓挖掘機(jī)已達(dá)2.4027萬(wàn)臺(tái)，在增值鏈條上每個(gè)企業(yè)從事的是某一環(huán)節(jié)的工作，環(huán)比增長(zhǎng)106.51%，特點(diǎn)是專業(yè)化分工。競(jìng)爭(zhēng)協(xié)同：相互協(xié)作是產(chǎn)業(yè)集群的另一種創(chuàng)新方式。有競(jìng)爭(zhēng)又協(xié)作的矛盾關(guān)系，內(nèi)需拉動(dòng)和行業(yè)逐漸走入銷售旺季的特征比較明顯；而同比下降10.61%，使得集群中的個(gè)體企業(yè)始終保持足夠的動(dòng)力，則與2008年3月曾經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地銷售挖掘機(jī)近1.7萬(wàn)臺(tái)致使基數(shù)較高有關(guān)。

內(nèi)熱外冷

       “這樣的結(jié)果略好于之前的預(yù)期?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)康至謙表示，必須廣泛協(xié)作并依靠競(jìng)爭(zhēng)才能發(fā)展壯大。相互關(guān)聯(lián)：產(chǎn)業(yè)集群具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，當(dāng)前挖掘機(jī)行業(yè)“逐步回暖，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、文化關(guān)聯(lián)、地理關(guān)聯(lián)，但同比仍然呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)”的面主要來(lái)自三方面的作用。

       首先，這是集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。不同的企業(yè)在一個(gè)集群里共生，政策拉動(dòng)效果明顯，必然有一種聯(lián)系的紐帶，國(guó)內(nèi)需求強(qiáng)勁。2009年以來(lái)，我國(guó)實(shí)施了一系列擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)刺激政策，一些重大基建項(xiàng)目的相繼開(kāi)工，直接給我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了積極而正面的影響。另外，1~2月，我國(guó)固定資產(chǎn)投資高達(dá)1.0276萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了26.5%，遠(yuǎn)高于去年全年的增速。這表明一系列的宏觀調(diào)控措施，包括4萬(wàn)億元投資計(jì)劃和相關(guān)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已逐漸發(fā)揮作用。

       可以預(yù)計(jì)，隨著這些投資效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)需求還會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

       其次，二手設(shè)備進(jìn)口受限，內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)大。自2009年1月1日起，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)二手挖掘機(jī)的進(jìn)口按照《重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口管理辦法》由機(jī)電辦進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)要求擬申請(qǐng)進(jìn)口的舊挖掘機(jī)應(yīng)符合《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)。

       據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年1~2月，累計(jì)進(jìn)口挖掘機(jī)1990臺(tái)，比2008年同期下降59.6%，進(jìn)口平均價(jià)格為每臺(tái)6.6萬(wàn)美元，上漲58.1%。雖然這一數(shù)據(jù)不能直接說(shuō)明二手挖掘機(jī)的進(jìn)口數(shù)量到底下降了多少，但可以肯定的是，隨著進(jìn)口總量的大幅下降，以往占據(jù)很大比重的二手挖掘機(jī)進(jìn)口量已經(jīng)銳減。另外，價(jià)格的攀升至少

說(shuō)明，我國(guó)已將國(guó)外淘汰的高耗能、高污染、廉價(jià)低質(zhì)的二手設(shè)備拒之門(mén)外。

      2008年我國(guó)二手挖掘機(jī)進(jìn)口量約為2.8萬(wàn)臺(tái)，占總銷量的比例接近30%。有機(jī)構(gòu)測(cè)算，二手挖掘機(jī)的進(jìn)口得到遏制之后，將可能帶動(dòng)國(guó)內(nèi)自主挖掘機(jī)品牌實(shí)現(xiàn)15%的銷量增長(zhǎng)。

       最后，國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)緩慢，出口急劇下降。3月份，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)僅出口142臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)31.48%，同比下降75.1%，繼續(xù)低迷。一季度累計(jì)出口382臺(tái)，同比下降72.6%。但由于挖掘機(jī)出口占比極小，僅在很小程度上影響了整體銷量的增速。

國(guó)際巨頭瓜分市場(chǎng)

      對(duì)于早已進(jìn)入的外資工程機(jī)械企業(yè)，我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的回暖，雖然算不上“救命稻草”，但也是饑腸轆轆時(shí)候遇到一塊相當(dāng)美味的蛋糕。我國(guó)的挖掘機(jī)行業(yè)與汽車行業(yè)頗有幾分相似。除了產(chǎn)品技術(shù)集成度高的共性之外，都在發(fā)展初期就迎來(lái)了充分的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)期來(lái)看，這是十分有益的。但就目前而言，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已被跨國(guó)巨頭瓜分大半，國(guó)產(chǎn)品牌因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)，長(zhǎng)期徘徊在低端市場(chǎng)，舉步維艱。眼下，世界上能夠生產(chǎn)先進(jìn)挖掘機(jī)的各大品牌幾乎都已在布點(diǎn)設(shè)廠，或獨(dú)資、或合資。曾經(jīng)享譽(yù)一時(shí)的國(guó)產(chǎn)品牌隨之紛紛淡出市場(chǎng)，外資企業(yè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里占據(jù)我國(guó)挖掘機(jī)九成以上的市場(chǎng)份額。

      有數(shù)據(jù)為證，2008年我國(guó)市場(chǎng)占有率排名前十位的挖掘機(jī)企業(yè)中，僅有三家自主品牌，而主導(dǎo)產(chǎn)品為中、大型挖掘機(jī)的只有三一重機(jī)和柳工，排名分別為第九和第十。其余七家外資品牌瓜分了七成市場(chǎng)，其中排名前三位的斗山、小松和日立分別為16%、15%和13%。僅這三家企業(yè)占據(jù)了2008年挖掘機(jī)市場(chǎng)約45%的份額，并長(zhǎng)期霸占行業(yè)銷售三甲寶座。

      有報(bào)道稱，由于對(duì)金融危機(jī)的擔(dān)心，自2008年年底以來(lái)，日、韓在華工程機(jī)械企業(yè)紛紛做出“減少排產(chǎn)，放慢技術(shù)升級(jí)”的決策。以小松為例，該企業(yè)2008年11月和12月的減產(chǎn)幅度為40％和59％。

      但是，根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年第一季度，重要的是必須具備相應(yīng)的必要特性?；セ莨采寒a(chǎn)業(yè)集群實(shí)際就是一條增值鏈，斗山、小松和日立三家企業(yè)在挖掘機(jī)市場(chǎng)的合計(jì)占有率為45.3%，不降反升。其中，2009年2月，三家企業(yè)總份額累計(jì)達(dá)到49.1％，接近五成.“顯然，這些外資企業(yè)意識(shí)到挖掘機(jī)市場(chǎng)需求還是很大的，所以又加大了生產(chǎn)和銷售的力度?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

自主品牌如何突圍

      好在我們沒(méi)有全軍覆沒(méi)。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率排名前十位的企業(yè)中，三一重機(jī)和柳工分別以4.9%、3.8%的占有率排名第九和第十，成為我國(guó)挖掘機(jī)自主品牌突圍的先鋒。

      縱觀2008年數(shù)據(jù)，這兩家企業(yè)在挖掘機(jī)領(lǐng)域穩(wěn)中有升，取得了不少驕人的突破。寶馬展上，三一重機(jī)推出該公司自主研發(fā)制造的200噸液壓挖掘機(jī)，震撼全場(chǎng)；其“節(jié)能之星”C8系列挖掘機(jī)被稱為當(dāng)今世界上最節(jié)能的挖掘機(jī)械。據(jù)三一重機(jī)介紹，經(jīng)過(guò)六年的發(fā)展，該公司現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)型號(hào)最多、產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品線最長(zhǎng)的挖掘機(jī)企業(yè)之一，產(chǎn)品型號(hào)全面覆蓋5~200噸共類19個(gè)系列。

      不久前全國(guó)兩會(huì)期間，三一重工總裁向文波表示，2009年三一計(jì)劃銷售6000臺(tái)液壓挖掘機(jī)，從而進(jìn)入我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的前七名。他對(duì)于國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)信心十足，“目前三一的液壓挖掘機(jī)定價(jià)高于韓國(guó)，略低于日本，這就是市場(chǎng)對(duì)自主品牌技術(shù)和質(zhì)量的認(rèn)可?！?/FONT>

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