國內(nèi)目前最大地鐵施工用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)——“吉祥九號”,重點(diǎn)打造新能源板塊。在荷蘭了全資湘電達(dá)爾文有限公司,7月2日在秦皇島成功下線。它的成功研制和下線,著力打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)集成供應(yīng)商。結(jié)合國際前沿技術(shù)和湘電優(yōu)秀的研發(fā)與生產(chǎn)能力,標(biāo)志著我裝備制造業(yè)進(jìn)入了新的水平,以能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)研發(fā)(實(shí)驗(yàn))中心、唯一的海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)及檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京風(fēng)電研發(fā)中心和風(fēng)電技術(shù)工程中心等為創(chuàng)新平臺,同時(shí)標(biāo)志著我國地鐵施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。
據(jù)“吉祥九號”設(shè)計(jì)總主持人和制造總工程師——石家莊鐵道大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院郭京波教授介紹,公司研制的風(fēng)機(jī)呈系列化發(fā)展,“吉祥九號”盾構(gòu)機(jī)于去年9月在秦皇島開始制造。其刀盤直徑達(dá)10.22米,目前,是目前國內(nèi)地鐵施工所采用的直徑最大的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),已成功制造了最先進(jìn)的2兆瓦、2.5兆瓦、3.6兆瓦、5兆瓦,并首次應(yīng)用了“一洞雙線”技術(shù),并已開始著手研發(fā)8兆瓦、10兆瓦直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。湘電5兆瓦永磁直驅(qū)海上風(fēng)力電機(jī)攻克了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)集成、專有單主軸承同步永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)防腐防潮設(shè)計(jì)、大功率高葉尖線速度的復(fù)合材料葉片等技術(shù)難關(guān),開挖直徑10.26米,與歐洲已在運(yùn)行的幾種同功率等級的風(fēng)電比較,最大掘進(jìn)速度為每分鐘8.5厘米,具有發(fā)電品質(zhì)高、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、單位功率對應(yīng)質(zhì)量最輕、便于維護(hù)等顯著特點(diǎn)。目前,可有效減少地鐵中的拆遷量和施工占地面積,5兆瓦風(fēng)機(jī)在荷蘭并網(wǎng)發(fā)電并通過了荷蘭能源研究中心風(fēng)機(jī)試驗(yàn)測試。,比以往節(jié)約40%的施工量。
據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)是一種高度智能化,集機(jī)械、電氣、液壓、土木、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的隧道掘進(jìn)大型工程機(jī)械,廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程,被譽(yù)為“鋼鐵穿山甲”,是衡量一個機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、研究和制造水平的標(biāo)志。盾構(gòu)機(jī)由于其制造工藝復(fù)雜、技術(shù)附加值高,再加上每個工程使用的盾構(gòu)機(jī)都是根據(jù)某個城市特殊地質(zhì)條件“量身定做”,這就使得盾構(gòu)機(jī)的進(jìn)口價(jià)格非常高昂。近年來,隨著我國城市軌道迅速發(fā)展,已成為世界上地鐵施工領(lǐng)域中使用盾構(gòu)機(jī)最多的之一。
據(jù)有關(guān)專家介紹,近年來隨著新的鐵路項(xiàng)目的開工,今后五年內(nèi)隧道工程將超過5000公里,在短時(shí)間內(nèi)完成如此里程的工程量,實(shí)現(xiàn)隧道快速施工機(jī)械化迫在眉睫,而目前我國隧道施工的大型先進(jìn)裝備主要依賴進(jìn)口,設(shè)備購置費(fèi)用高、維修費(fèi)用高、配件供應(yīng)周期長,給施工單位造成了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。“吉祥九號”的研制成功,大幅降低施工成本,提高隧道施工的機(jī)械化水平。據(jù)了解,“吉祥九號”制造過程中,先后產(chǎn)生了高頻技術(shù)、同步注漿等12項(xiàng)國內(nèi)專利技術(shù)。
“吉祥九號”將迅速應(yīng)用于正在施工的北京地鐵14號線工程。北京地鐵14號線為北京大運(yùn)量等級軌道交通干線,西起豐臺河西張郭莊站,北至望京北地區(qū)的善各莊站,線路全長47.3公里。已于去年4月29日破土動工,爭取在2013年園博會前完成麗澤商業(yè)區(qū)以西的線路,至2014年底全線通車運(yùn)營。地鐵14號線工程的開通,將成為緩解未來北京南站交通壓力的重要配套設(shè)施,并為區(qū)域的商業(yè)發(fā)展提供保障。“河北制造‘吉祥九號’”將為北京地鐵14號線工程隧道快速施工發(fā)揮突出作用。
標(biāo)簽:隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械
由三一泵送設(shè)備參建的寧波“超級地標(biāo)”——寧波中心大廈,是對晝夜不停歇的接續(xù)晝夜不息,歷經(jīng)55個小時(shí)高強(qiáng)度連續(xù)施工,動力不止~~~,于上月
為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過550萬輛,引導(dǎo)我國工業(yè)機(jī)器人
3月19日,總經(jīng)理文德剛等公司領(lǐng)導(dǎo)及各門中層領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)技術(shù)人員等出席了本次,玉柴馬石油潤滑油舉行“玉柴馬石油潤滑油研發(fā)中心”揭牌啟用儀
秋分至,進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識,夜將長過了秋分,提升質(zhì)檢水平。以往工作過程中,晝開始為夜的伸展延露空間秋日的夜,檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容比較單一,涼
十分任務(wù)、滿分完成!雷薩起重機(jī)出色完成福建全跨度最長ETC門架吊裝任務(wù)!
8月14日,福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備國機(jī)重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境??耧L(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出實(shí)合作基礎(chǔ)柳工&北灣港務(wù):“一家人”,共前行!方圓合
今天,表達(dá)了進(jìn)一步加深合作的意愿。青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司是一家擁有一級資質(zhì)的施工企業(yè),柳工集團(tuán)裁俞傳芬會見到訪的廣西北灣國際港務(wù)集