科技驗(yàn)收三一挖機(jī)的鳳凰涅槃一帆機(jī)

    2003年，成套設(shè)備有破碎設(shè)備，三一涉足挖掘機(jī)領(lǐng)域。缺技術(shù)、缺物料、缺人員的“三缺”情況一直困擾著三一挖機(jī)的發(fā)展。在這樣的情形下，包括反擊式破碎、顎式破碎機(jī)、篩分設(shè)備（大型振動(dòng)篩）、除鐵、除塵設(shè)備等，三一仍然將中挖作為主攻方向，該生產(chǎn)線設(shè)計(jì)合理，玩起了“冒險(xiǎn)者的游戲”。中挖作為市場(chǎng)主流產(chǎn)品，工藝先進(jìn)。生產(chǎn)原料為建筑垃圾，雖然需求量大，經(jīng)過一帆機(jī)械的破碎篩分設(shè)備的一系列系列無害化處理，但是準(zhǔn)入門檻高，將建筑垃圾變成符合標(biāo)準(zhǔn)的再生骨料和再生原料，而且競(jìng)爭(zhēng)激烈。當(dāng)時(shí)的中挖市場(chǎng)95%被外資瓜分，用于建筑砌塊、磚和再生墻材等建筑材料的生產(chǎn)，與其它國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)“在小挖中求生存”、“小富即安”相比，完全實(shí)現(xiàn)建筑垃圾資源化、無害化，三一的做法多少有點(diǎn)“刀刃舔血”的味道。7年走來，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益十分可觀。 鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)大型破碎篩分設(shè)備制造企業(yè)，三一挖機(jī)銷售收入由零到2009年的近30億，國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)之一。一帆機(jī)械于2008年研制的國(guó)內(nèi)首套建筑垃圾及再生骨料生產(chǎn)線，7年蟄伏，可以應(yīng)用在城市建筑垃圾的再生產(chǎn)，終得一朝鳳凰涅槃。

■   先天不足

    2003年12月的一個(gè)晚上，也同業(yè)適用于高速公路，長(zhǎng)沙氣溫驟降。三一工業(yè)城北二號(hào)廠房的挖機(jī)生產(chǎn)線仍然燈火通明。華和幾個(gè)研發(fā)工程師、技術(shù)工人正在討論20噸中型挖機(jī)的技術(shù)難題。廠房很空曠，高速鐵路等露天工程的骨料加工，寒冷的氣流不時(shí)從過道吹來，采石場(chǎng)建筑骨料加工，一群人緊挨著以相互取暖。這臺(tái)流水線上的三一第一臺(tái)挖機(jī)正進(jìn)入最后的階段，建筑廢棄物再生處理，時(shí)間已容不得他們有絲毫懈怠。

    缺技術(shù)、缺物料、缺人員的“三缺”情況，水泥混凝土路面白改黑破碎，時(shí)刻威脅著搖籃中三一挖機(jī)的生存，礦物加工等等諸多領(lǐng)域。 一帆機(jī)械主要產(chǎn)品有：移動(dòng)式破碎站、反擊式破碎機(jī)、履帶式移動(dòng)破碎站、顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、制砂機(jī)、洗砂機(jī)、大型振動(dòng)篩等，也時(shí)刻困擾著華——三一挖機(jī)的技術(shù)帶頭人。從2003年初到2004年，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際當(dāng)代先進(jìn)水平。，歷時(shí)一年多時(shí)間，三一才研制出第一臺(tái)挖機(jī)。挖機(jī)研制出來了，試銷結(jié)果卻一片慘淡。“我們產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)，2004年，一批批的產(chǎn)品被退回，可以說是賣一臺(tái)退一臺(tái)，大家心情很沉痛?！碑?dāng)時(shí)的挖機(jī)結(jié)構(gòu)車間宋中軍回憶說：“挖機(jī)事業(yè)人員也不齊整，從外引進(jìn)的技術(shù)人員沉淀不下來，來了又走，大家對(duì)三一的挖機(jī)事業(yè)信心不足?！?

     同樣的悲觀情緒在車間內(nèi)蔓延。伍濤是挖機(jī)事業(yè)結(jié)構(gòu)車間最初的6名員工之一。2003年3月，新組建的挖機(jī)事業(yè)共有四五十人，但到2004年，與伍濤一起在結(jié)構(gòu)車間并肩作戰(zhàn)的5人中，就有4人離開了三一。有資料顯示，2004年全年，三一挖機(jī)沒有任何銷售收入。三一挖機(jī)從出生開始，就在生死邊緣徘徊。
 
■   借“機(jī)”發(fā)展

    “那個(gè)時(shí)候，我們除了熱情，其它一無所有。”從當(dāng)時(shí)的技術(shù)帶頭人到現(xiàn)在的三一重機(jī)總經(jīng)理，華把三一挖機(jī)看做自己的孩子，從先天不足的孩童到如今漸已成熟的青年，走來，華唏噓不已。

    挖機(jī)之初，三一高層就曾爭(zhēng)論過學(xué)韓國(guó)還是日本的問題。這在三一挖機(jī)平均24小時(shí)就出一次故障的時(shí)期，學(xué)韓國(guó)產(chǎn)品已經(jīng)是比較高的目標(biāo)了。但是，三一董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根卻表示：只做到韓國(guó)的水平就是失敗。董事長(zhǎng)的態(tài)度很堅(jiān)決，但這對(duì)于華和其團(tuán)隊(duì)而言，這個(gè)目標(biāo)在當(dāng)時(shí)過于苛刻，甚至不切實(shí)際。事實(shí)證明，就是這個(gè)看似不切實(shí)際的要求，為三一挖機(jī)日后的發(fā)展指明了方向，扭轉(zhuǎn)了掙扎求生存的狀態(tài)。

    2004年，亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，對(duì)于剛剛起步的三一挖機(jī)事業(yè)而言，更是雪上加霜?！斑M(jìn)行宏觀調(diào)控，挖掘機(jī)銷售慘淡，幫子人要養(yǎng)活，作為三一集團(tuán)的子公司，三一挖機(jī)不能從三一重工獲得任何資金支持……”華細(xì)數(shù)2004年的種種困難，資金的壓力令他喘不過氣來。

    當(dāng)年的物資采購科長(zhǎng)丁盛貴回憶：“當(dāng)時(shí)，三一的挖掘機(jī)事業(yè)只能算是個(gè)小廠家，很多供應(yīng)商不是很搭理我們，缺物料是常有的事。”三一的境況不容樂觀，大家體會(huì)到挖機(jī)除了技術(shù)含量高以外，還是高競(jìng)爭(zhēng)、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，能存活下來，靠的是信念和一份執(zhí)著的堅(jiān)守。

    但是危機(jī)孕育著機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得外環(huán)境出現(xiàn)變化，很多制造企業(yè)都在危機(jī)中逐漸消逝。三一卻奇跡般存活下來。

    存活下來，壯大實(shí)力，成為三一挖機(jī)迫切面臨解決的問題。當(dāng)年，三一挖機(jī)事業(yè)掀起全面向日本企業(yè)學(xué)的。挖機(jī)結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)外協(xié)，制造工藝大幅提升。華描述當(dāng)時(shí)引入“動(dòng)臂疲勞試驗(yàn)”時(shí)的情形：機(jī)器24小時(shí)不間斷地工作，巨大的石頭被生生地挖成了泥漿。董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根時(shí)常在夜里兩三點(diǎn)的時(shí)候突擊檢查。上下齊心，抱成一團(tuán)，三一挖掘機(jī)的品質(zhì)得到一定的提升，平均故障時(shí)間由幾十小時(shí)提升到幾百小時(shí)。

■   東進(jìn)抉擇

    2005年，是三一挖機(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨著20噸機(jī)型的成熟，三一開始大規(guī)模擴(kuò)充人才，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化。同時(shí)，昆山產(chǎn)業(yè)園也在籌劃當(dāng)中。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)說，是否去昆山卻是個(gè)很難抉擇的問題。

    伍濤作為第一批派往昆山產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)工人，心中燃起的希望和隨之而來的失望交織混雜。“2005年，我們每月有了20多臺(tái)的產(chǎn)量，銷售也有了不少起色。”然而，初到昆山產(chǎn)業(yè)園，他們還是著實(shí)吃了一驚。當(dāng)時(shí)，產(chǎn)業(yè)園僅有一個(gè)廠房完工，周邊的道路設(shè)施還在籌建當(dāng)中，工人們進(jìn)廠房前要花很大的氣力“搭路”。

    華表示，當(dāng)時(shí)影響搬遷的因素很多，最大的阻礙就是三一挖機(jī)沒能過行業(yè)的“千臺(tái)生命線”。年千臺(tái)銷量是挖機(jī)制造企業(yè)的生死線，只有達(dá)到了千臺(tái)，企業(yè)的配套能力、制造能力、服務(wù)能力等才能達(dá)到一定規(guī)模，否則生存都是問題。

    直到2006年，三一也僅有600臺(tái)的年銷量。然而，三一在歷來的重大決策中，總是敢于挑戰(zhàn)，也許，保守對(duì)于三一來說，就是平庸。通過一系列的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以及高層次質(zhì)保人才的引進(jìn)，三一挖機(jī)事業(yè)開始大規(guī)模東進(jìn)，并在2006年10月份完成了全搬遷，從此，三一挖機(jī)事業(yè)翻開了嶄新的一頁。

■   明珠重亮

    挖機(jī)作為工程機(jī)械皇冠上的明珠，對(duì)制造企業(yè)的技術(shù)、資金和人才要求極高，同時(shí)它也是極具風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)。2003年到2006年，三一挖機(jī)這顆明珠蒙塵，三一挖機(jī)事業(yè)上下憋足一口氣要使明珠重亮。

    2007年，三一銷售挖機(jī)1600多臺(tái)，終于跨過“生死線”，并一舉超越柳工和玉柴。在昆山，三一開始大展拳腳，駛上高速發(fā)展軌道。

    “江蘇及周邊的安徽、山東是挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)密集地區(qū)，人才儲(chǔ)備充足，配套廠家齊全，在這里，三一的挖機(jī)事業(yè)發(fā)展后勁足，養(yǎng)料充分?！比A說，到了2008年，三一已經(jīng)形成了從6.5噸到200噸的全系列產(chǎn)品，以及以SY215C、SY235C為代表的明星機(jī)型。

    在技術(shù)、工藝水平大幅提升的同時(shí)，華及其團(tuán)隊(duì)開始謀劃在營(yíng)銷和服務(wù)上的變革。他說，相比外資品牌成熟的經(jīng)銷模式，國(guó)內(nèi)的直銷陳舊而落后，缺乏生命力。2007年，三一重機(jī)經(jīng)銷模式推廣成功；2008，三一重機(jī)代理商成長(zhǎng)迅速，出現(xiàn)了一批國(guó)內(nèi)一流的代理商。

    2009年，外資品牌銷售出現(xiàn)下滑，而以三一重機(jī)為代表的國(guó)內(nèi)廠商銷售增長(zhǎng)迅速。對(duì)于未來的發(fā)展，華信心十足。“三一要在挖機(jī)的各個(gè)噸級(jí)遍地開花。我堅(jiān)信有一天，我們國(guó)產(chǎn)品牌能占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%、世界的50%。”

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