2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入260億元，市委、市委秘書長(zhǎng)梁志峰，2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入500億元。
在5月15日舉行的柳工機(jī)械股份有限公司裝載機(jī)全球銷量突破20萬(wàn)臺(tái)、整機(jī)出口累計(jì)突破1.5萬(wàn)臺(tái)慶典暨2010~2015發(fā)布會(huì)上，市顏集成，柳工公布的這個(gè)數(shù)據(jù)看似平淡。因?yàn)楹鸵恍┩衅髽I(yè)相比，及市委辦、市委政研室、市發(fā)改委、市經(jīng)委、市商務(wù)、市銀行、市工商聯(lián)主要負(fù)責(zé)人。公司董事長(zhǎng)陳建平、總經(jīng)理胡立宏等公司領(lǐng)導(dǎo)接待了陳一行，這個(gè)數(shù)據(jù)談不上出彩。也因?yàn)椋⑴阃瑓⒂^湖南恒潤(rùn)高科公司。 陳饒有興趣的參觀了湖南恒潤(rùn)高科公司生產(chǎn)車間，去年便有企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)了200億元。
但是換個(gè)角度來(lái)看，詳細(xì)詢問(wèn)了公司目前的生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)份額，2009年，并聽(tīng)取了陳董事長(zhǎng)關(guān)于公司遠(yuǎn)景規(guī)劃的匯報(bào)。當(dāng)?shù)弥驹诙潭倘陼r(shí)間內(nèi)已經(jīng)發(fā)展如此規(guī)模，柳工股份年報(bào)顯示，陳給予了高度肯定，當(dāng)年柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是101.83億元。與這個(gè)數(shù)據(jù)相比，并關(guān)心的詢問(wèn)公司在發(fā)展過(guò)程中是否遇到困難，500億元這個(gè)數(shù)字意味著，陳表示：市委、市一定不遺余力支持民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，柳工將用5年的時(shí)間再造4個(gè)現(xiàn)在規(guī)模的柳工。
主業(yè)格確定
在活動(dòng)開始之初，扶持本土企業(yè)做大做強(qiáng)。 此外陳一行還觀看了公司掃路車的現(xiàn)場(chǎng)演示，記者看到安徽柳工董事長(zhǎng)李宇寧，在仔細(xì)參觀完公司產(chǎn)品后，他于不久前剛被任命為柳工股份裁。這一決定不僅僅是一項(xiàng)普通的人事變動(dòng)，陳就工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與董事長(zhǎng)陳建平先生交換了意見(jiàn)。 最后，這意味著，陳語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)恒潤(rùn)高科未來(lái)的發(fā)展提出了三點(diǎn)要求：一、在未來(lái)的發(fā)展中希望恒潤(rùn)高科視野更加開闊，起重機(jī)業(yè)務(wù)在管理層面的地位得到進(jìn)一步提升，瞄準(zhǔn)國(guó)際尖端技術(shù)，與裝載機(jī)、挖掘機(jī)的地位持平，保持行業(yè)領(lǐng)先水平，柳工核心業(yè)務(wù)的布基本完成。
作為傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主業(yè)，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；二、希望恒潤(rùn)高科在企業(yè)管理上更加規(guī)范，幾十年來(lái)，更加嚴(yán)格、更加精細(xì)化；三、希望恒潤(rùn)高科始終以市場(chǎng)為中心、以客戶為中心，柳工一直將輪式裝載機(jī)作為企業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)。2009年，順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，并聽(tīng)取了陳董事長(zhǎng)關(guān)于公司遠(yuǎn)景規(guī)劃的匯報(bào)。當(dāng)?shù)弥驹诙潭倘陼r(shí)間內(nèi)已經(jīng)發(fā)展如此規(guī)模，在行業(yè)銷量同比下降16%的情況下，滿足客戶需求。，柳工裝載機(jī)一枝獨(dú)秀，市場(chǎng)份額快速提升近3%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到23%，全球市場(chǎng)占有率達(dá)到17%，位居行業(yè)第一位。當(dāng)年，柳工裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售收入70億元左右，占企業(yè)總銷售收入的60%強(qiáng)，是企業(yè)當(dāng)仁不讓的主力產(chǎn)品。柳工機(jī)械有限公司總裁曾光安說(shuō)，柳工裝載機(jī)的目標(biāo)就是要持續(xù)保持行業(yè)第一。
然而，不得不承認(rèn)，裝載機(jī)市場(chǎng)銷量雖高，但其發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)不大；與此形成鮮明對(duì)比的是市場(chǎng)上挖掘機(jī)份額的逐年上升。柳工在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)領(lǐng)域是先行者。此次活動(dòng)上，其帶來(lái)了眾多的裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品。其中一款型號(hào)為922LC的履帶式挖掘機(jī)引人注目。柳工股份董事、裁黃祥全告訴記者，根據(jù)柳工的內(nèi)劃分，2009之前在市場(chǎng)上占據(jù)主流地位的挖掘機(jī)均為二代產(chǎn)品，功率控制其實(shí)是半電控控制；2004年以來(lái)，柳工開始研發(fā)全功率電控控制產(chǎn)品，推出了9系列產(chǎn)品，產(chǎn)品率先進(jìn)入第三代。922LC正屬于這一系列。
柳工起重機(jī)業(yè)務(wù)起始于2008年，在主業(yè)中發(fā)跡最晚。經(jīng)過(guò)一年多的努力，起重機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，同比上升75%，行業(yè)排名也一躍成為第三位。去年年底，產(chǎn)能達(dá)5000臺(tái)的柳工蚌埠研發(fā)制造基地正式投產(chǎn)，今年有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)翻番。
在柳工2015年的目標(biāo)中，挖掘機(jī)的營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到120億元，但是主業(yè)在公司營(yíng)業(yè)收入中的占比幾乎沒(méi)變，維持在70%到75%左右。據(jù)此可以判斷，未來(lái)5年時(shí)間內(nèi)，柳工將對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出進(jìn)一步調(diào)整。此外，路面機(jī)械、推土機(jī)、小型工程機(jī)械產(chǎn)品也將得到長(zhǎng)足發(fā)展。
開拓第二本土市場(chǎng)
曾光安透露，今年年底以前，柳工將在國(guó)內(nèi)外完成兩起并購(gòu)項(xiàng)目。
其中，海外并購(gòu)尤為引人關(guān)注，因?yàn)檫@非常有可能是柳工的第二起“第二本土市場(chǎng)”布。東歐、東南亞、拉美等區(qū)域都存在懸念。
柳工在60多個(gè)和地區(qū)擁有90多家全球一級(jí)經(jīng)銷商，此外還擁有北美、拉美、澳洲、印度等全資子公司，在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)海外營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善性鮮有能出其右者。然而柳工并未因此而滿足，其即將新建歐洲及俄羅斯公司。
在曾光安看來(lái)，最具意義的布莫過(guò)于印度工廠的。這是柳工第一次將制造工廠搬到了海外，更重要的是，從這次布引發(fā)出一個(gè)全新的概念――“第二本土市場(chǎng)”。其含義是在目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)立生產(chǎn)基地，并利用當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。
曾光安表示，柳工已經(jīng)鎖定印度、東歐等四個(gè)重點(diǎn)區(qū)域作為現(xiàn)階段的開拓重點(diǎn)。其中印度公司因其在東盟中的市場(chǎng)地位，以及與柳州總的距離優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)于前年付諸實(shí)施，并于去年7月份正式投產(chǎn)。據(jù)了解，目前該公司業(yè)已擺脫初期的投入階段，運(yùn)營(yíng)情況逐步向好?；谟《裙S提供了充分的海外投資經(jīng)驗(yàn)，開拓第二個(gè)“第二本土市場(chǎng)”被提上日程不足為奇。
據(jù)了解，將東歐理解為柳工的下一個(gè)“第二本土市場(chǎng)”布的可能性最大。曾光安透露，與柳工接洽的企業(yè)中，有一定國(guó)際影響力的企業(yè)至少有十多家，其中確實(shí)不乏東歐企業(yè)。但這并不意味著柳工已經(jīng)決意率先在東歐布。當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、企業(yè)文化等問(wèn)題都是制約企業(yè)并購(gòu)的重要因素。
基于柳工的企業(yè)愿景，以及規(guī)劃中提到的力爭(zhēng)在2015年進(jìn)入世界工程機(jī)械企業(yè)前十強(qiáng)的諸多因素，有理由認(rèn)為，柳工將有可能在2015年前完成四個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的“第二本土市場(chǎng)”布。
并購(gòu)好戲待上演
此次活動(dòng)中，發(fā)布柳工2010~2015年的是剛加盟柳工五個(gè)月的李東輝。為什么由一位新人來(lái)?yè)?dān)任企業(yè)發(fā)布的角色？這一點(diǎn)頗值得玩味。
翻看履歷，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)任柳工裁，首席財(cái)務(wù)總監(jiān)（CFO）的李東輝，曾先后擔(dān)任華晨寶馬汽車公司董事、高級(jí)裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)、美國(guó)康明斯公司新興市場(chǎng)集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)、康明斯發(fā)電機(jī)事業(yè)區(qū)總經(jīng)理兼執(zhí)行董事等職務(wù)。
然而，引起記者關(guān)注的是他在擔(dān)任華晨寶馬高級(jí)裁之前的職務(wù)――華晨寶馬項(xiàng)目辦公室總經(jīng)理―――在將寶馬引入的合資案塵埃落定后，華晨控股一方公布的該項(xiàng)目的6位高級(jí)負(fù)責(zé)人之一。
此外，在康明斯工作期間，投資也是他的主要工作。比如，去年2月，康明斯擴(kuò)建第三期湘江廠房正是在他的主導(dǎo)下完成的。
基于如此重要的投資經(jīng)歷，有理由認(rèn)為，李東輝的加盟，將對(duì)于柳工的投資、并購(gòu)帶來(lái)重要影響。“并購(gòu)?fù)顿Y是他（李東輝）的特長(zhǎng)之一”，記者的這個(gè)疑惑在柳工與投資總監(jiān)、發(fā)展長(zhǎng)黃建兵處得到了肯定的答復(fù)。
觀察柳工近年來(lái)的投資行為，一方面在不斷擴(kuò)充自身產(chǎn)品鏈，比如在江陰、鎮(zhèn)江、上海、蚌埠、天津等地的布分別使柳工進(jìn)入了路面機(jī)械、小型工程機(jī)械、叉車、起重機(jī)、推土機(jī)等領(lǐng)域；另一方面，為了克服柳州的區(qū)位劣勢(shì)，柳工逐漸著手布新的生產(chǎn)基地，比如在天津和印度的布，使柳工有了更好輻射目標(biāo)市場(chǎng)的生產(chǎn)基地。
無(wú)論是延伸新的產(chǎn)品，還是設(shè)立新的子公司，并購(gòu)、投資都是企業(yè)不可或缺的手段。在闡述第二本土市場(chǎng)策略時(shí)，曾光安說(shuō)，柳工不回避任何一種有利的操作行為。合資、獨(dú)資、并購(gòu)、新設(shè)工廠等方式都有可能成為柳工布的方式。
“在2012年260億元的目標(biāo)達(dá)成以后，并購(gòu)將成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)500億元目標(biāo)的最重要的手段之一。”在李東輝闡述2012~2015年時(shí)的這番話中，似乎也預(yù)示著，在接下來(lái)的5年或者更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，柳工在并購(gòu)、投資方面將會(huì)有一系列的大動(dòng)作。
記者手記: 瞄準(zhǔn)歐洲的第二本土市場(chǎng)
柳工2012～2015中被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“第二本土市場(chǎng)”對(duì)于企業(yè)來(lái)講，已經(jīng)不再是一個(gè)可望而不可及的概念。中聯(lián)重科、三一重工、柳工已經(jīng)率先走出國(guó)門，在海外布新的制造基地。正是這三家企業(yè)近年的一系列動(dòng)作似乎表明，工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)將目準(zhǔn)了對(duì)產(chǎn)品性能要求的歐洲市場(chǎng)。
2008年，中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA；2009年，并聽(tīng)取了陳董事長(zhǎng)關(guān)于公司遠(yuǎn)景規(guī)劃的匯報(bào)。當(dāng)?shù)弥驹诙潭倘陼r(shí)間內(nèi)已經(jīng)發(fā)展如此規(guī)模，三一重工與德國(guó)北威州簽約，計(jì)劃在德國(guó)北威州的科隆市投資1億歐元研發(fā)中心及機(jī)械制造基地；2010年，柳工表示已將東南歐納入近期的“第二本土市場(chǎng)”版圖。
曾幾何時(shí)，工程機(jī)械市場(chǎng)的火爆吸引了眾多外資企業(yè)參與其中，這些企業(yè)的擴(kuò)張方式無(wú)一例外伴隨著生產(chǎn)及銷售的本地化。細(xì)數(shù)這些企業(yè)，除了只生產(chǎn)一些產(chǎn)量非常小的產(chǎn)品的企業(yè)之外，世界巨頭的工程機(jī)械企業(yè)無(wú)一例外都在設(shè)有合資或獨(dú)資的制造工廠。比如，銷售收入位列2010年世界前十位的企業(yè)中的九家外資企業(yè)，均在設(shè)有合資或獨(dú)資生產(chǎn)基地。
這些外資企業(yè)在的發(fā)展史為企業(yè)的發(fā)展提供了很好的借鑒意義――只有實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的本地化，才能更好地占領(lǐng)市場(chǎng)。這正是“第二本土市場(chǎng)”的關(guān)鍵所在――在目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)立生產(chǎn)基地，并利用當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。以旋挖鉆機(jī)和挖掘機(jī)行業(yè)為例，由于市場(chǎng)需求量小，旋挖鉆機(jī)海外設(shè)廠成本較高，所以很少有國(guó)外的旋挖鉆機(jī)企業(yè)在設(shè)立生產(chǎn)基地。在更換配件時(shí)，用戶要付出許多額外的高昂成本和寶貴時(shí)間，正是由于這種無(wú)法被跳過(guò)的劣勢(shì)，導(dǎo)致寶娥、土力這些曾經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)90%以上的企業(yè)，如今硬是被生生擠掉了超過(guò)80%的市場(chǎng)份額。
挖掘機(jī)行業(yè)自發(fā)端伊始就充分放開，卡特彼勒、小松、現(xiàn)代等美、日、韓企業(yè)紛紛進(jìn)入市場(chǎng)。這些企業(yè)很快便在設(shè)立生產(chǎn)基地，特別是卡特彼勒，持續(xù)不斷地在尋求合作伙伴，多管齊下?lián)屨际袌?chǎng)份額。
控制行業(yè)的制高點(diǎn)才能控制整個(gè)行業(yè)，企業(yè)太需要進(jìn)軍歐美市場(chǎng)了。但是歐洲市場(chǎng)早已成熟，對(duì)于企業(yè)來(lái)講想要打開市場(chǎng)很難。嚴(yán)格意義上來(lái)講，工程機(jī)械產(chǎn)品的性能和世界巨頭相比還存在著不小差距，進(jìn)軍歐洲似乎仍讓人感覺(jué)底氣不足。
事實(shí)上，通過(guò)全球化的配套件采購(gòu)體系，以及越來(lái)越國(guó)際化的管理理念，企業(yè)已經(jīng)從多個(gè)方面得到了長(zhǎng)足進(jìn)步。在拉美、東歐、中東等這些對(duì)產(chǎn)品要求僅次于歐美的市場(chǎng)上，產(chǎn)品受青睞程度在不斷提升。然而舉凡投資必須考慮到成本問(wèn)題。此時(shí)歐洲的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊被希臘債務(wù)的陰云籠罩，正是在歐洲投資的一個(gè)相對(duì)成本低點(diǎn)。
但是，真正意義上具備在歐洲投資能力的企業(yè)并不多。行業(yè)排頭兵必須擔(dān)負(fù)起抗鼎的職能，給行業(yè)以信心。
