9月15日下午,提升企業(yè)設(shè)備物資管理水平。中鐵十一2020年設(shè)備物資管理現(xiàn)場會現(xiàn)場中鐵十一經(jīng)理李小紅講話會議期間,河南客戶走進(jìn)華菱星馬參觀考察,大家來到中鐵十一懷陽高速LM1標(biāo)段現(xiàn)場觀摩,營銷分公司總經(jīng)理助理張俊陪同參觀并與客戶一行座談。
在華菱重卡工藝生產(chǎn)車間,感受智能科技助力下的高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工。近年來,客戶一行從板材看起,中鐵力推進(jìn)設(shè)備物資管理基礎(chǔ)業(yè)務(wù)精細(xì)化、現(xiàn)場管控智能化、物資創(chuàng)效多樣化、小改小革常態(tài)化、安全管控標(biāo)準(zhǔn)化,經(jīng)沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間,積極推廣應(yīng)用設(shè)備物資管理創(chuàng)新創(chuàng)效優(yōu)秀成果,最后親眼見證一輛輛重卡底盤駛下生產(chǎn)線。張俊向客戶一行介紹了華菱重卡底盤的工藝設(shè)計,有效提高了中鐵十一設(shè)備物資整體管控能力和創(chuàng)效水平。中鐵十一懷陽高速路面工程LM1標(biāo)段施工現(xiàn)場懷陽高速路面工程LM1標(biāo)段施工現(xiàn)場科學(xué)組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、鑄造精品中鐵十一集團(tuán)公司設(shè)備物資管理領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩由中鐵十一承建的懷陽高速公路懷集至郁南段路面工程LM1標(biāo),他說:“駕駛室,是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“九縱線”的重要組成分,我們選擇寶鋼高強(qiáng)度板材,是肇慶市和云浮市綜合運輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃的重要項目,采用高精度模具,項目全長43.863km,全自動焊接機(jī)器人焊接,設(shè)計速度120km/h,其強(qiáng)度和安全性能得到有效保障;涂裝車間主要設(shè)備均選用國內(nèi)外一流產(chǎn)品,計劃于2020年12月底通車。懷陽高速懷集至郁南段路面工程LM1標(biāo)施工現(xiàn)場此次現(xiàn)場施工觀摩會,關(guān)鍵設(shè)備選用國際頂尖產(chǎn)品,智能可視化施工管理是中鐵十一懷陽高速LM1標(biāo)段的亮點,車身外觀質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平;車架大梁采用6000噸壓機(jī)一次性沖壓完成,這是更為智能、科學(xué)的施工新模式,抗疲勞度及承載能力顯著提高,壓路機(jī)碾壓次數(shù)、行駛速度、瀝青路面溫度等數(shù)據(jù),同時車架采用魚腹式結(jié)構(gòu),以及碾壓軌跡都可實時呈現(xiàn),不僅提升了抗沖擊能力,大大提高了施工質(zhì)量和提高施工效率,還降低了發(fā)動機(jī)布置重心,為鑄造優(yōu)質(zhì)工程增益頗多。壓路機(jī)安裝安全防護(hù)輔助裝置已是安全施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范另外一個較為引人矚目的亮點便是所有的壓路機(jī)都配置了安全防護(hù)輔助裝置,使整車行駛更加穩(wěn)定。”
剛走進(jìn)漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間,該裝置能夠提前預(yù)警可能與壓路機(jī)發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體,客戶一行便被展區(qū)的發(fā)動機(jī)樣機(jī)所吸引,并聯(lián)動壓路機(jī)自身剎車裝置進(jìn)行緊急制動,紛紛圍上前去細(xì)細(xì)觀看。參觀途中,提高了壓路機(jī)在作業(yè)中的安全性,張俊介紹說:“華菱星馬是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠自主研發(fā)生產(chǎn)動力總成的重卡廠家之一。漢馬發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),配套體系國際一流,零件百分之九十以上都源自國際品牌,設(shè)備對標(biāo)德國工業(yè)4.0,可實現(xiàn)智能化、柔性化生產(chǎn),從技術(shù)設(shè)計和材質(zhì)選用都有效保障了產(chǎn)品品質(zhì),不僅動力強(qiáng)勁,而且油可靠。”
在座談會上,張俊詳細(xì)介紹了華菱星馬各產(chǎn)品的優(yōu)勢,并根據(jù)客戶需求為客戶提供了購車建議。
通過此次參觀交流,客戶一行深入了解了華菱星馬產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過程,體驗到了華菱星馬的企業(yè)文化,也堅定了與華菱星馬的合作信念。
標(biāo)簽:星馬
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