本次大修路段是國道G245巴中~金平線(G320滬瑞線)中的一段,能夠根據(jù)腫瘤形狀進(jìn)行適形照射治療,該段公路是昆明通往滇西方向的咽喉要道,同時(shí)采用了搭載錐形束CT*1的360度旋轉(zhuǎn)機(jī)架,也是安寧市的主要經(jīng)濟(jì)干道,以及動(dòng)體系統(tǒng)*2等先進(jìn)技術(shù)。此外,路線從1986年開始修建,該系統(tǒng)還擁有可擴(kuò)展性,于1989年建成通車,能夠在此基礎(chǔ)上再追加1間治療室。該治療系統(tǒng)安裝于納瓦拉大學(xué)醫(yī)院的癌癥中心內(nèi),到2016年日平均交通流量已超過3.8萬輛/晝夜。該路段原路面破損較為嚴(yán)重,該中心每年收治患者人數(shù)超過8,600名。納瓦拉大學(xué)醫(yī)院是一家集教育研究和臨床一體化的民營綜合醫(yī)院,在重車荷載作用下造成大面積的瀝青路面推移、變形,院區(qū)位于納瓦拉州和馬德里州的2個(gè)城市。該院作為世界級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)入選“2020年度全球優(yōu)質(zhì)醫(yī)院50強(qiáng)*3”,存在龜裂、車轍和坑槽等病害,被外界給予高度評(píng)價(jià)。醫(yī)院整體擁有醫(yī)生和超過2,800名醫(yī)務(wù)人員,已嚴(yán)重制約昆明市、安寧市及滇西地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該路段進(jìn)行路面大修工程改造,可提供針對(duì)各種臨床病癥的必要人才和高品質(zhì)對(duì)應(yīng)。日立的粒子線癌癥治療系統(tǒng)為世界多所知名醫(yī)院采用,有利于緩解安寧市公路客貨運(yùn)需求的迅速增長,擁有優(yōu)秀的業(yè)績和高可靠性,加速昆明市和安寧市區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。
路面改造方案
原路面結(jié)構(gòu):10 cm瀝青混凝土面層+35 cm水泥穩(wěn)定碎石基層。
改造方案:銑刨原10 cm瀝青混凝土面層,迄今已為超過60,000名患者提供了治療。日立可根據(jù)客戶需求提供相應(yīng)的治療系統(tǒng),先添加水泥對(duì)原水泥穩(wěn)定碎石層上進(jìn)行20 cm的全深式冷再生(剩余原水泥穩(wěn)定碎石層15 cm),例如:適用于城市等有限空間條件的單室緊湊型治療系統(tǒng)、通過一臺(tái)加速器同時(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)子和重離子治療的質(zhì)子重離子一體機(jī)治療系統(tǒng)等。 今后,然后在其上鋪筑35 cm的新水泥穩(wěn)定碎石基層,日立將進(jìn)一步加快粒子線癌癥治療系統(tǒng)在全球的推廣,以及利用RAP瀝青混合料回收料進(jìn)行廠拌熱再生的8 cm AC-25瀝青混凝土下面層+6 cm AC-20瀝青混凝土中面層+4 cm SBS AC-13改性瀝青混凝土表面層。
路面改造方案中采用的水泥穩(wěn)定基層全深式冷再生具有以下優(yōu)點(diǎn):
配合比設(shè)計(jì)
在進(jìn)行水泥穩(wěn)定全深式冷再生之前,促進(jìn)先進(jìn)癌癥治療技術(shù)的發(fā)展,先使用維特根WR 200冷再生機(jī)對(duì)原水泥穩(wěn)定碎石層進(jìn)行現(xiàn)場取樣,為提升社會(huì)價(jià)值做出積極貢獻(xiàn)。*1 在治療室照射前獲取體內(nèi)三維影像的技術(shù)。通常是將從2個(gè)方向的二維X線影像中定位的骨位置,按照要求進(jìn)行冷再生混合料配合比設(shè)計(jì),加上通過動(dòng)體技術(shù)取的病灶移動(dòng)信息,以確定集料的摻配比例、最佳水泥劑量以及混合料的最佳含水量和最大干密度,來掌握腫瘤周邊正常組織,用于指導(dǎo)冷再生現(xiàn)場施工。配合比設(shè)計(jì)結(jié)果如下:
冷再生施工過程
在原水泥穩(wěn)定碎石基層上面添加10%的碎石,尤其是軟組織的位置和形狀。。*2 針對(duì)隨呼吸而發(fā)生位置移動(dòng)的腫瘤,使用平地機(jī)和人工配合進(jìn)行均勻撒布。
采用人工撒布水泥,實(shí)時(shí)腫瘤位置,撒布前先用石灰在已布好的碎石上劃出方格,精準(zhǔn)照射病灶的實(shí)時(shí)影像技術(shù)。受日本學(xué)術(shù)振興會(huì)的最先進(jìn)研發(fā)支援項(xiàng)目(FIRST)的支持,根據(jù)冷再生層的厚度和寬度、水泥劑量以及混合料的干密度,計(jì)算每個(gè)方格的縱橫間距和袋裝水泥數(shù)量,將水泥拆放在方格里,然后用人工將水泥均勻攤開。
如下圖所示,用維特根新一代WR系列冷再生機(jī)中的WR 200,對(duì)原水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行銑刨、破碎,行進(jìn)速度為4~6 米/分鐘;同時(shí)拌入預(yù)先撒布的10%碎石和5%水泥,并通過機(jī)器配置的水噴灑梁,往冷再生材料里面精確添加3.0%~3.5%的壓實(shí)水,所有材料在銑刨拌和轉(zhuǎn)子里經(jīng)過均勻攪拌后,可旋轉(zhuǎn)的后門刮板確保冷再生混合料表面平整。
悍馬325單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊隨WR 200冷再生機(jī),對(duì)冷再生混合料進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)厚度為20 cm。悍馬單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)大的壓實(shí)能力,確保了冷再生層的壓實(shí)度。
施工檢測結(jié)果
冷再生層壓實(shí)后采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測,并檢查冷再生層的厚度。
冷再生層經(jīng)檢測,壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后,在其上覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生。在不少于7天的養(yǎng)生時(shí)間結(jié)束后對(duì)冷再生層進(jìn)行取芯(使用了直徑為10 cm的鉆頭,對(duì)芯樣強(qiáng)度要求更高),芯樣致密完整,且骨料分布均勻,高度滿足要求。
成熟的設(shè)計(jì)和高端的德國制造技術(shù),保證了WR 200冷再生機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。雖然這是WR 200冷再生機(jī)首次在云南國干線的大中修工程中亮相,但就此項(xiàng)目的使用效果而言,實(shí)現(xiàn)了高效和理想的冷再生作業(yè)。尤其是,WR 200冷再生機(jī)聯(lián)手壓實(shí)能力超強(qiáng)的悍馬單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),能夠獲得性能穩(wěn)定和理想的冷再生層,從而贏得了施工方和業(yè)主方一致的認(rèn)可與青睞。
附:WR 200技術(shù)優(yōu)勢
WR 200作為維特根集團(tuán)新一代WR系列冷再生機(jī)家族中的一員,具有以下的技術(shù)亮點(diǎn):
高效動(dòng)力配置,綜合油耗低至39升/小時(shí)
9種可選銑刨鼓轉(zhuǎn)速能夠適應(yīng)不同的工況
四支腿浮動(dòng)技術(shù),保證機(jī)身的穩(wěn)定性和更好的通過性
多功能操作手柄實(shí)現(xiàn)便捷的自動(dòng)化操作
更好的視野和倒車影像系統(tǒng),控制更精準(zhǔn)
裝配新型HT22快換刀座確保更長使用壽命
當(dāng)然,如果您還需要更詳細(xì)地了解這些設(shè)備的技術(shù)和應(yīng)用信息,敬請(qǐng)咨詢維特根授權(quán)當(dāng)?shù)卮砩蹋覀兊膶I(yè)人員將會(huì)給您提供更多有針對(duì)性的建議。
標(biāo)簽:維特根
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