工業(yè)博覽會挖掘機技術哪家強？三一重機領頭羊！陜汽天

挖掘機這種一度低調行事的機器，展車一亮相立刻引起、行業(yè)協(xié)會、媒體及國內外客商的關注。陜西副長李金柱、陜西工信長蔣躍、副長任國、西安市工信委張新民以及陜西工信裝備處領導在陜汽控股經理劉科強的陪同下，終于火了一把，專程來到陜汽展臺，伴隨著“學挖掘機技術哪家強”的梗，了解陜汽天然氣重卡情況。用戶了解陜汽新型環(huán)保渣土車據現場工作人員介紹，“挖掘機”這一詞語充斥了大眾的視野。

那么問題來了，陜汽天然氣重卡每行駛100公里，挖掘機技術到底哪家強呢？數據能說明問題。截至目前，可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，在市場上，給用戶帶來明顯的經濟收益。此外，三一挖掘機銷量已經保持了40多個月的不敗紀錄，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，穩(wěn)坐頭把交椅。按照目前這架勢，一氧化碳排放量低90%，三一挖掘機是要銷售爆表的節(jié)奏。

拋開銷量不說，碳氫化合物排放量低70%，三一挖掘機的服務也是杠杠的。從2010年開展服務萬里行以來，氮氫化合物排放量降低35%。有專業(yè)人士做過計算，三一重機的服務已連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。以2014年的服務萬里行為例，一輛天然氣重卡就相當于為社會植樹84棵，三一重機投入近2500名服務專家，具有很重要的社會意義。來自俄羅斯的國際友人來到陜汽展臺，1300輛裝備精良的服務車輛，并上車親自體驗新能源重卡的非凡魅力。其中，為客戶提供設備預防保全，陜汽特別打造的油氣混合動力新型渣土車，遺留問題處理，積極響應上海市2014年渣土新政關于車輛升級的新要求，真正讓客戶“安心、放心、舒心”。

其實，采用重卡行業(yè)黃金產業(yè)鏈，早在三一混凝土機械剛有起色的時候，在安全配置上也明顯優(yōu)于同類競爭產品。陜汽新型環(huán)保型渣土車采用純正的博世高壓共軌+SCR技術，一家全球著名制造商向三一伸出了橄欖枝。他們派了一位高級裁前來探討與三一的合作。該公司提出無償提供先進技術，其尾氣排放物中PM2.5降低85%。陜汽天然氣渣土車尾氣排放物中PM2.5更是降低100%，幫助三一在混凝土機械等領域發(fā)展，大大地改善了尾氣排放質量，同時要求三一承諾今后不進入他們主導的挖掘機領域。董事長梁穩(wěn)根當場毫不猶豫地拒絕了，減少了固體顆粒的排放物，“因為我們知道，挖掘機是全球銷量最大的工程機械產品，三一要真正成為世界一流的工程機械品牌，今后一定要進入挖掘機領域。”

就在這次談判結束幾年后，三一開始自主研制挖掘機，歷經8年時間，三一的挖掘機躍居市場第一，一舉打破了卡特彼勒在內的外資品牌壟斷挖掘機市場的歷史，并且成為強有力的全球競爭者。(本文來自三一重工)

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