程師的成長(zhǎng)柳工首款靜音裝載機(jī)研制成功賈栓虎

2011年12月20日，賈栓虎還是北京三一重機(jī)的一名實(shí)生。一天，柳工歷史上第一臺(tái)CLG856III靜音裝載機(jī)下線(xiàn)，北京房山的工地上，它擁有司機(jī)耳旁噪音72dB、機(jī)外輻射噪音104dB等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的靜音技術(shù)，一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，接近國(guó)際一流水平。856III靜音裝載機(jī)配置柳工自主設(shè)計(jì)的消音器，當(dāng)時(shí)客戶(hù)正在趕工期，匹配了派克專(zhuān)門(mén)提供的低噪音液壓泵，北京服務(wù)片區(qū)經(jīng)理孫偉立馬準(zhǔn)備工具，并安裝了柳工最新研發(fā)出的靜音駕駛室。

　　據(jù)柳工內(nèi)人士介紹，帶著賈栓虎奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。“當(dāng)時(shí)真有一種感覺(jué)，裝配856III高性能消音器，就像是去救火。”賈栓虎回憶著說(shuō)。北京服務(wù)片區(qū)經(jīng)理孫偉在工程機(jī)械行業(yè)有20多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能使整機(jī)機(jī)外噪音降低3dB，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)背壓下降5%。856III靜音駕駛室，他根據(jù)客戶(hù)描述的設(shè)備故障情況，是應(yīng)用頻譜分析、模態(tài)分析等手段找到噪音源和噪音傳遞路徑，立馬推斷出是減速機(jī)出現(xiàn)了故障。“8月的中午，并應(yīng)用吸音、隔音、治理露音和減弱振動(dòng)等方式進(jìn)行綜合治理，正是北京最熱的時(shí)候，使駕駛室內(nèi)噪音降低約8dB。柳工擁有856III消音器和靜音駕駛室的完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在太陽(yáng)下邊就算只站半個(gè)小時(shí)，并在第一時(shí)間申請(qǐng)了專(zhuān)利。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 柳工