鋪機(jī)造戴納派克攤鋪機(jī)使用與保養(yǎng)朝聞天

隨著路面施工技術(shù)的不斷完善和質(zhì)量要求的不斷提高，這也是大橋者們攻關(guān)的重點(diǎn)。為此，瀝青混凝土攤鋪機(jī)在路面施工中的應(yīng)用越來越廣泛。

戴納派克SD型攤鋪機(jī)主要由上結(jié)構(gòu)、主機(jī)框架、供料設(shè)備、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、調(diào)平系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等分組成。配備多種語言的攤鋪機(jī)電子管理系統(tǒng)，海底隧道鋪裝作業(yè)工程人員就創(chuàng)新的使用了一組，具有全面的監(jiān)控功能，由我國自主設(shè)計(jì)制造的超大型抗離析攤鋪機(jī)來解決這一難題。央視記者 張雷 “我身后的這個(gè)設(shè)備，令無故障工作時(shí)間大大延長，就是為此次港珠澳大橋海底隧道路面鋪裝量身定做的路面鋪裝機(jī)，并且操作更加舒適方便，這個(gè)鋪裝機(jī)還有一個(gè)非常形象的外號(hào)叫“變形金剛”式超大型路面鋪裝機(jī)，可在最惡劣的工作環(huán)境下實(shí)現(xiàn)理想攤鋪效果。
為了保證攤鋪機(jī)長期穩(wěn)定地發(fā)揮其優(yōu)越的性能，他可以最窄達(dá)到12米，完善的保養(yǎng)必不可少。下面，最寬的時(shí)候可以達(dá)到20米，小編就和大家來探討一下戴納派克SD攤鋪機(jī)在施工中的使用和維修保養(yǎng)心得：

1. 使用中應(yīng)注意的事項(xiàng):

1.1 經(jīng)常注意調(diào)整和檢查支重輪及履帶

攤鋪機(jī)因其上的熨平板太重，在15米到20米之間進(jìn)行自由動(dòng)態(tài)式調(diào)節(jié)。”央視記者 張雷 “我旁邊的液壓泵就是它調(diào)節(jié)的利器。這樣的調(diào)節(jié)也為我們的高速公路以及其他特種路面提供了一種解決方案。”港珠澳大橋隧道路面寬度為12.05米，使整機(jī)的重心偏后，但隧道入口處寬度卻為15.05米，所以攤鋪機(jī)在工作過程中,后支重輪的受力最大且易損壞，而橋梁和人工島連接處更是達(dá)到了19.05米，損壞后使攤鋪機(jī)在行走時(shí)一起一伏，這樣不同規(guī)格的路面鋪裝如果使用傳統(tǒng)的攤鋪方法，熨平板一高一低，要用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，導(dǎo)致攤鋪的路面呈波浪形，這樣不僅均勻度會(huì)有所下降，直接影響路面的平整度。

所以攤鋪機(jī)在作業(yè)過程中，而且雙機(jī)并行鋪裝時(shí)，一次行駛的距離不應(yīng)過長，所產(chǎn)生的接縫將會(huì)是未來耐久性的重要隱患。港珠澳大橋島隧工程路面鋪裝機(jī)設(shè)計(jì)師 綦開隆 它（PowerDT2000“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機(jī)）的最大特點(diǎn)是一臺(tái)機(jī)子代替了兩臺(tái)機(jī)子整幅一次攤鋪，速度不宜過快；支重輪在長時(shí)間快速行駛過程中，國內(nèi)外的路面和橋面都是由多臺(tái)機(jī)子并機(jī)攤鋪的。并機(jī)攤鋪（不可避免）的是有條接縫，會(huì)產(chǎn)生高溫，破壞了原材料的均勻度，其潤滑油會(huì)因稀釋而外漏，會(huì)形成車轍，導(dǎo)致支重輪損壞。

一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)支重輪損壞時(shí)，塌陷，應(yīng)及時(shí)更換，影響了路面的壽命。此外，否則其鄰近的支重輪也會(huì)因受力過大而加速磨損。更換支重輪時(shí)應(yīng)考慮其磨損情況，若磨損程度較小，可單一更換，否則應(yīng)全更換，以免加速新?lián)Q支重輪的磨損。

兩邊履帶的張緊度應(yīng)適中并保持一致，以免攤鋪機(jī)行走時(shí)跳齒、跑偏，影響路面的平整度；履帶的驅(qū)動(dòng)輪輪齒和履帶板都應(yīng)完好，否則會(huì)產(chǎn)生跳齒和行走顛簸，影響路面的平整度。

1.2 經(jīng)常注意和檢查提升液壓缸的閉鎖閥

攤鋪機(jī)的提升液壓缸在工作中是浮動(dòng)的。停機(jī)時(shí)，其下油腔閉鎖以防止熨平板下沉使路面出現(xiàn)凹凸不平。盡管提升缸是浮動(dòng)的，但其上油腔仍存有壓力，因?yàn)闄C(jī)器在待料時(shí)料溫會(huì)下降，使機(jī)器重新起步時(shí)增大了熨平板的阻力，路面易出現(xiàn)凸起現(xiàn)象。所以，在日常工作中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)閉鎖閥的完好、油腔的閉鎖壓力以及液壓缸的密封性能，在施工過程中，靈活應(yīng)用戴納派克攤鋪機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)的加載，減載，鎖死功能，以免在攤鋪過程中影響攤鋪質(zhì)量。

1.3 合理控制攤鋪速度

在攤鋪過程中，應(yīng)使攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，攤鋪速度最好與瀝青拌和站的產(chǎn)量相匹配，盡量減少攤鋪機(jī)的停機(jī)次數(shù)。改變攤鋪速度會(huì)引起路面密實(shí)度的改變，壓路機(jī)在碾壓時(shí)將會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面平整度變差。攤鋪速度過快，容易使機(jī)器常處于待料狀態(tài)，使路面因熨平板的自重而產(chǎn)生壓痕，影響路面的平整度。

1.4 正確使用自動(dòng)找平儀和料位傳感器

自動(dòng)找平儀和料位傳感器是兩個(gè)非常重要的件，其工作的正常與否直接影響了路面攤鋪質(zhì)量，這兩個(gè)件須在斷電狀態(tài)下連接，施工中應(yīng)根據(jù)不同的使用條件，選用不同的靈敏度檔位，然后根據(jù)情況，設(shè)置好縱橫控制器的位置與方向；在停機(jī)待料期間，柴油機(jī)可以熄火，但整機(jī)不能斷電，否則容易引起橫坡發(fā)生變化；使用平衡梁找平時(shí)，非接觸式探頭安裝位置不能高于40cm，且與要攤鋪的路面保持30cm～50cm的距離。

超聲波料位傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)分料槽中對(duì)分料速度和攤鋪機(jī)前進(jìn)速度最敏感的位置，這個(gè)位置一般在分料槽兩端的開口中間。只有這樣，才能保證輸分料平穩(wěn)；連續(xù)運(yùn)行，從而保證平整度和密實(shí)度。料位傳感器的高度調(diào)節(jié)范圍很大，但位置固定好后，調(diào)整范圍往往很小，調(diào)整好后一般不需要再動(dòng)。

1.5 正確使用和安裝熨平板

要保證路面攤鋪平整度，首先要求整個(gè)熨平板底板本身為一個(gè)平面。用戶在加裝加長熨平板時(shí)往往只注意熨平板后端對(duì)齊，而忽略前端對(duì)齊，這是需要改正的。

另外，攤鋪瀝青時(shí)熨平板要加熱。即使在熱天，加熱的時(shí)間也不應(yīng)少于20分鐘。如熨平板溫度不夠，下面的瀝青容易粘在底板上，導(dǎo)致路面出現(xiàn)“麻點(diǎn)”而需要人工補(bǔ)料。

施工前在熨平板的底板上噴灑少量的柴油也可以減少瀝青在底板上的粘接。最后要合理調(diào)節(jié)熨平板仰角和夯錘轉(zhuǎn)速。攤鋪瀝青時(shí)的厚度一般不大，熨平板的仰角調(diào)節(jié)手柄一般在II的位置。夯錘的刀頭要保證底面沒有磨損。夯錘的轉(zhuǎn)速要跟攤鋪速度相匹配，不能調(diào)的太高，或者太低。

2.攤鋪機(jī)的維修保養(yǎng)和常見故障的排除:

2.1 保養(yǎng)

新機(jī)器的使用一定要重視磨合期的保養(yǎng)，不能因搶工程進(jìn)度而忽視磨合期的保養(yǎng)，否則將會(huì)加速分元件的異常磨損，為機(jī)器發(fā)生故障留下隱患。磨合期滿，必須進(jìn)行必要的強(qiáng)制保養(yǎng)。

攤鋪機(jī)日常一定要嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行及時(shí)的維修保養(yǎng)。機(jī)器的保養(yǎng)主要是潤滑，包括及時(shí)加注和更換機(jī)油、黃油、齒輪油和液壓油等。如果更換機(jī)油不及時(shí)，或使用不合格的機(jī)油，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

另外，及時(shí)清理或更換空氣濾芯，啟動(dòng)及熄火時(shí)均怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，使用合格的柴油，都是避免燒機(jī)油的必要措施。對(duì)于關(guān)鍵潤滑點(diǎn)采用自動(dòng)潤滑的系統(tǒng)，當(dāng)氣溫低于20℃左右時(shí)，應(yīng)使用2號(hào)潤滑脂。自動(dòng)潤滑泵和遞進(jìn)式分配器內(nèi)有柱塞副，配合非常精密，所以對(duì)黃油的清潔度要求很高，不能有任何固體雜質(zhì)。否則會(huì)造成潤滑泵柱塞磨損、單向閥卡滯、柱塞彎曲、電機(jī)燒毀、分配器卡死等故障。如果自動(dòng)潤滑點(diǎn)的備用黃油嘴漏油，應(yīng)找一個(gè)反向密封性好油嘴換上。只有在攤鋪瀝青料時(shí)才有必要使用高溫潤滑脂。

2.2 刮板輸料鏈的潤滑

輸料鏈和料接觸，工作環(huán)境惡劣，如果得不到潤滑，會(huì)導(dǎo)致銹蝕，進(jìn)料粘 結(jié)、打節(jié)，輸料鏈和底板磨損加速，甚至輸料卡死，鏈條斷裂等。

刮板輸料鏈的潤滑建議采用各種廢潤滑油和柴油的混合物，柴油滲透性強(qiáng)，利于進(jìn)入鏈條內(nèi)。潤滑前應(yīng)先打開輸分料開關(guān)，將間隙內(nèi)的料進(jìn)行清理，然后揭開料斗前的蓋板。將混合油澆在鏈條上。每1d～3d潤滑一次，每次施工后進(jìn)行。

戴納派克的刮板輸料系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)鏈輪和導(dǎo)向鏈輪都采用免維護(hù)系統(tǒng)，出廠時(shí)就直接把黃油加入軸承里面。所以使用戴納派克攤鋪機(jī)，不需要潤滑刮板輸料系統(tǒng)，減少了每天打黃油的時(shí)間，而且增加了輸料系統(tǒng)的可靠性。

2.3 經(jīng)常檢查各工作裝置在攤鋪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有無異常聲響，攤鋪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)無過熱現(xiàn)象，攤鋪機(jī)的作業(yè)行駛，有無打滑現(xiàn)象。

2.4一些常見故障的分析與排除：

1)發(fā)動(dòng)機(jī)攤鋪過程中掉速

檢查攤鋪機(jī)是否負(fù)荷不均勻，檢查供油回路是否有破裂漏氣，檢查進(jìn)氣回路，濾清器是否堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油料是否合格，是否含有水分。

無液壓油輸出，系統(tǒng)不工作。

檢查液壓泵是否旋轉(zhuǎn)；油箱油液是否足夠；吸油濾油器和管路是否堵塞。

檢查吸油濾油器真空表，壓力在25 kPa時(shí)更換濾油器；在壓力回路上測(cè)壓力，如壓力很小，檢查更換溢流閥。泵不排油，更換泵或管路；壓力波動(dòng)，排除吸人管進(jìn)氣現(xiàn)象。

2)輸出液壓油達(dá)不到預(yù)定參數(shù)

檢查各支管壓力和油泵輸出壓力以及測(cè)量油泵和馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。接壓力表測(cè)壓力，若泵、馬達(dá)損壞則進(jìn)行更換。

3)油溫過高

檢查油箱內(nèi)油量；

濾油器濾芯污染情況；

泵和馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；

補(bǔ)充加油；

更換濾油器濾芯；

檢查溢流閥工作情況，視情況對(duì)其進(jìn)行更換；

更換泵和馬達(dá)已損件。

4)噪聲大

檢查油箱中的油是否有氣泡產(chǎn)生；

管路固定處是否松動(dòng)；

泵和馬達(dá)工作狀態(tài)；

油不足補(bǔ)充加油；

加固松動(dòng)連接處防止共振；

元件損壞應(yīng)及時(shí)更換；

排除液壓回路中的氣體。

隨著新技術(shù)的應(yīng)用和改進(jìn)，現(xiàn)代攤鋪機(jī)基本上都配有電腦故障診斷系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象并查找到故障源，再輔以使用中積累的故障診斷經(jīng)驗(yàn)，基本上能夠保證攤鋪機(jī)正常連續(xù)的作業(yè)，并且在機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)及早發(fā)現(xiàn)和排除，充分保障攤鋪機(jī)在大量的公路施工中發(fā)揮應(yīng)有的效能。

戴納派克溫馨提示：

在對(duì)攤鋪機(jī)使用保養(yǎng)前，所有操作、保養(yǎng)和維修人員須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。操作人員必須穿戴安全防護(hù)衣物，熟讀并掌握操作使用說明書，以掌握相關(guān)機(jī)型的操作規(guī)則和機(jī)械保養(yǎng)點(diǎn)，并嚴(yán)格遵守使用說明書規(guī)定的維修保養(yǎng)和檢修周期。使用符合廠家規(guī)定的正品油料和冷卻液，并建議每一次保養(yǎng)都用同一品牌和型號(hào)的油液。

（本文來自戴納派克）

標(biāo)簽：瀝青攤鋪機(jī)