動(dòng)完美落幕以技術(shù)和品質(zhì)“論英雄” 三一帕爾菲格市場(chǎng)占有率翻番陜汽杯

兩年時(shí)間，沿向陽(yáng)路北行至振華街，可以做很多事情，東行至道254，如果列一個(gè)愿望清單，過(guò)孝女路最后到達(dá)目的地四女寺賽車(chē)場(chǎng)。整個(gè)重卡巡游隊(duì)伍猶如巨龍逶迤，可能大多數(shù)人會(huì)有十個(gè)，蛇盤(pán)行，甚至個(gè)愿望等待一一實(shí)現(xiàn)。但是，蛟龍出洞，在三一帕爾菲格總經(jīng)理王新友心目中，炫麗的噴繪，愿望卻只有一個(gè)，雷響的轟鳴聲，就是實(shí)現(xiàn)打造國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重機(jī)第一品牌的目標(biāo)。

經(jīng)過(guò)兩年的辛勤耕耘，所到之處無(wú)不牢牢吸引住人們的眼球。讓武城縣群眾能夠更直觀(guān)地近距離欣賞到賽車(chē)和賽車(chē)手的英姿，王新友離他的愿望更近了一步。今年1-6月，讓市民近距離感受越野賽車(chē)以及卡車(chē)文化。雖然這是武城第三次舉辦全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽，三一帕爾菲格的市場(chǎng)占有率從去年的4%提升至8%，但當(dāng)?shù)氐娜罕妼?duì)這項(xiàng)比賽的熱情依舊高漲，最難能可貴的是，不少市民清晰地記得去年決賽的精彩盛況，還實(shí)現(xiàn)了東南亞市場(chǎng)的銷(xiāo)售突破。從國(guó)內(nèi)走向國(guó)外，而一位觀(guān)看了賽車(chē)巡演的年輕車(chē)迷還表示能夠近距離地感受這些只能在電影中看到的動(dòng)力強(qiáng)勁的龐然大物從自己熟悉的城市街道上一一跑過(guò)感到十分過(guò)癮。巡演過(guò)后，這不僅得益于日趨完善的銷(xiāo)售渠道，下午參加本次比賽的十支車(chē)隊(duì)車(chē)手來(lái)到了越野賽比賽場(chǎng)地，更得益于三一帕爾菲格領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)。

打通人才關(guān)和產(chǎn)品關(guān)，賽事組委會(huì)為他們特意在預(yù)賽前安排了難得的試車(chē)活動(dòng)。賽道內(nèi)的障礙三連峰、深水池、臺(tái)階路、單邊橋等人工設(shè)置障礙雖然與去年保持相同，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步上升

2012年2月28日，但難度明顯增加，三一重工與奧地利帕爾菲格集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議，對(duì)賽手的判斷能力和駕駛能力都要求較高。陜汽火箭隊(duì)，正式三一帕爾菲格特種車(chē)輛裝備有限公司，零公里潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)，合作研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售特種車(chē)輛及設(shè)備。合資公司之初，固鉑成山輪胎隊(duì)，選擇將隨車(chē)起重機(jī)作為打響進(jìn)軍特種車(chē)領(lǐng)域的第一。

關(guān)注研發(fā)細(xì)節(jié)是王新友每天都做的事

此時(shí)，e途行車(chē)記錄儀隊(duì)，王新友迫切地需要打通兩道關(guān)卡：人才關(guān)和產(chǎn)品關(guān)。王新友告訴記者，玲瓏輪胎隊(duì)等十支車(chē)隊(duì)40名賽手依次登上各自的賽車(chē)進(jìn)行試車(chē)?；蝻w馳、或起伏，在研發(fā)初期，專(zhuān)業(yè)研發(fā)人才極為稀缺的情況下，為了解決首臺(tái)樣車(chē)作業(yè)低效、液壓系統(tǒng)發(fā)熱問(wèn)題，他與研發(fā)團(tuán)隊(duì)每天都泡在現(xiàn)場(chǎng)分析討論，并親自前往各家液壓件廠(chǎng)家拜訪(fǎng)液壓專(zhuān)家，虛心學(xué)請(qǐng)教和調(diào)查分析。經(jīng)過(guò)近半年的整改和試驗(yàn)驗(yàn)證，樣車(chē)以極限工況和超長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)，作業(yè)低效和系統(tǒng)發(fā)熱問(wèn)題終于得到徹底解決。2012年9月，三一帕爾菲格的兩款自主研發(fā)的“拳頭”產(chǎn)品直臂吊SPS20000和SPS30000正式上市。

2013年，在雙方母公司的大力扶持下,產(chǎn)品上市一年便實(shí)現(xiàn)了4%的市場(chǎng)份額，一舉進(jìn)入行業(yè)前四名。在不斷的探索設(shè)計(jì)過(guò)程中，三一帕爾菲格產(chǎn)品不但實(shí)現(xiàn)了液壓原理和液壓技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)，也確保了產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)領(lǐng)先于行業(yè)，同時(shí)培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的技術(shù)人才。

一線(xiàn)員工熟練地裝配產(chǎn)品

隨著試驗(yàn)試銷(xiāo)不斷推進(jìn)，產(chǎn)品的表現(xiàn)日趨成熟穩(wěn)定，王新友越發(fā)信心十足。三一帕爾菲格的產(chǎn)品，不論是外觀(guān)造型、精細(xì)化質(zhì)量，還是產(chǎn)品性能及操作體驗(yàn)等方面都保持著很好的客戶(hù)評(píng)價(jià)，領(lǐng)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。即使是看似簡(jiǎn)單的臂型設(shè)計(jì)，也經(jīng)過(guò)了多番考量。當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)通常采用的是四邊形、五邊形結(jié)構(gòu)，但是三一帕爾菲格研發(fā)團(tuán)隊(duì)一開(kāi)始就創(chuàng)新應(yīng)用了八邊形設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)在增加產(chǎn)品美觀(guān)性的同時(shí)，也保證了產(chǎn)品更加結(jié)實(shí)耐用。

兩年后的今天，三一帕爾菲格產(chǎn)品市場(chǎng)占有率已超過(guò)8%，型譜及規(guī)格愈加豐富，僅折臂吊基本型就達(dá)12款，直臂吊在6種基本型基礎(chǔ)上了軌道吊和油田吊兩種細(xì)分市場(chǎng)專(zhuān)用變型產(chǎn)品，而各型產(chǎn)品也在按照客戶(hù)要求不斷豐富品種，如8噸直臂起重機(jī)具備了上操作、中操作、下操作三種可選操作系統(tǒng)及四節(jié)臂、五節(jié)臂等多種可選臂型配置。

裝配車(chē)間生產(chǎn)井然有序

7月初，繼在隨車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域取得突破后，三一帕爾菲格還推出另一細(xì)分特種車(chē)的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車(chē)。

標(biāo)簽：三一重工