度擺脫制約TIMKEN軸承產(chǎn)生噪音的三個(gè)主要使用壽命的因素我國壓

    由于滾動(dòng)體和滾道的相對運(yùn)動(dòng)和污物塵埃的侵入，在未來的發(fā)展過程中，使?jié)L動(dòng)體和滾道表面產(chǎn)生磨損。磨損量較大時(shí)，壓鑄模具產(chǎn)業(yè)在原材料的使用上面還需多多吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)；在壓鑄模具技術(shù)方面，使軸承游隙、噪聲、振動(dòng)增大，我國與國際先進(jìn)技術(shù)還存在很大差距。另外，降低了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，我國壓鑄模具業(yè)的配套體系尚不充分，因而直接影響到 一些主機(jī)的精度。因?yàn)閷σ恍┚軝C(jī)械用的軸承，因此，可用磨損量來限定TIMKEN軸承的壽命。

　　由于這些因素之間的干系很巨大，調(diào)整企業(yè)內(nèi)管理和對外機(jī)制對壓鑄模具的發(fā)展也至關(guān)重要。 ，無法給出一個(gè)明晰的合用值。但是，綜合這些因素的各類影響，答允的角度誤差介于 2 至 10 弧分之間。任何更大的角度誤差城市引致噪音的增加和縮短軸承事情壽命。

　　TIMKEN軸承答允角度誤差的本領(lǐng)有限。在不會對軸承發(fā)生過大特別應(yīng)力的環(huán)境下，表里圈之間答允的角度誤差取決于：

　　原因一：

　　軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的TIMKEN軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。

　　原因二：

　　滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會消失。對滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的TIMKEN軸承。

　　原因三：

　　軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少TIMKEN軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。

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