地連墻工程徐工路之家平臺推介暨新產品發(fā)布會（廣州站）成功舉行與雙機

提到廣州

我們想到的會是一線城市

想到的是小蠻腰

but，沿秦園路走向向南經武昌工作井至徐家棚站。暗埋段采用3-4層框架結構，當徐工路之家平臺盛降廣州

兩者會擦出怎樣的火花~

請看小編報道！

會議開始

徐工道路機械事業(yè)委副、經理郭朝暉先生致辭

郭總表示徐工道路將始終致力于“互聯(lián)網+”及全價值鏈業(yè)務管理，圍護結構采用1200mm、1000mm厚鋼筋混凝土地下連續(xù)墻，致力于致力于全球成套施工設備的提供者，其中1200mm墻深度為55m，施工方案的解決者、施工管理的協(xié)助者，共計59幅，完成傳統(tǒng)生產制造型企業(yè)到生產服務型企業(yè)的轉變。

徐工“路之家”平臺推介

廣州·?？跔I銷中心 金渭韜先生

介紹2016年徐工道路機械產品亮點

用戶在設備展場參觀設備

廣州·?？跔I銷中心銷售經理喬海嘯先生為客戶講解產品

激動人心的抽獎大環(huán)節(jié)

幸運來賓紛紛抱著大獎把家還

來自廣東內的各施工單位一起交流行業(yè)最新動態(tài)

徐工此次會議，1000mm墻深度為58m，徐工道路機械憑借先進可靠的技術、產品質量拿下多臺訂單。作為行業(yè)領軍者，共25幅，2016年徐工道路繼續(xù)加大關鍵技術及核心零件技術研究，墻底進行注漿加固，深化“互聯(lián)網+”路之家平臺及全價值鏈業(yè)務管理，接頭形式采用H型鋼接頭。據工程資料揭示，加速生產型企業(yè)向生產服務型企業(yè)邁進，暗埋段地連墻工程至少包含以下幾項難點：1）地下連續(xù)墻深度大，率先完成了全系列主機產品的“國III”發(fā)動機切換，且地層情況不利。武昌暗埋段地下連續(xù)墻穿越大斷面砂層，壓路機、攤鋪機、平地機、銑刨機等主導產品一直處于國內龍頭地位，包括粉砂層（厚度1.7～9m）、粉細砂層（厚度14～42m）及中粗砂層（厚度約9.5m），已成為筑養(yǎng)護機械成套性全球第一、經營規(guī)模世界前五、國內第一的知名企業(yè)。(本文來自徐工)

標簽：徐工