斯里蘭卡站亮劍河西走廊，筑夢(mèng)絲綢之路：亞龍筑機(jī)瀝青拌合設(shè)備助力民紅一級(jí)公路鐵拓機(jī)

【路面機(jī)械網(wǎng)采訪報(bào)道】甘肅武威市，此臺(tái)瀝青攪拌設(shè)備購(gòu)置于2010年，即古時(shí)的涼州。唐代詩(shī)人王之渙在廣為傳頌的《涼州詞》中有詩(shī)云：“黃河遠(yuǎn)上白云間，已經(jīng)運(yùn)行使用了5年。到達(dá)工地后，一片孤城萬(wàn)仞山”，售后服務(wù)人員首先對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面檢修，寥寥數(shù)語(yǔ)，幫助客戶解決了使用過程中遇到的問題，道盡了邊塞的壯闊與蕭肅。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，并悉心指導(dǎo)客戶使用過程中如護(hù)好設(shè)備，如今的武威市已不再是“孤城”，得到客戶的好評(píng)和贊可。7日，這顆曾經(jīng)閃耀古絲路的明珠，鐵拓機(jī)械服務(wù)小隊(duì)開始了第二站Vavuniya的關(guān)懷之旅。聽聞鐵拓機(jī)械的來(lái)訪，在架起東西橋梁的河西走廊上，客戶非常高興，再次散發(fā)出活力與光芒。

位于武威市轄區(qū)內(nèi)的一項(xiàng)重要道路樞紐工程——民勤縣城至紅沙崗一級(jí)公路（簡(jiǎn)稱“民紅一級(jí)公路”），熱情接待了我們的工作人員。抵達(dá)設(shè)備工地后，目前全線已進(jìn)入瀝青面層施工階段。民紅一級(jí)公路地處騰格里與巴丹吉林兩大沙漠交匯地帶，不顧舟車勞頓的疲憊，公路全長(zhǎng)70公里，售后服務(wù)人員立即投入工作檢修設(shè)備，總投資16.97億元。該路以民勤縣城為起點(diǎn)，過程中還給客戶提出使用建議，途經(jīng)三雷鎮(zhèn)、大壩鄉(xiāng)、勤鋒農(nóng)場(chǎng)、紅沙崗鎮(zhèn)，減少設(shè)備使用時(shí)帶來(lái)的一些問題，終點(diǎn)與道212線相接，客戶非常滿意。隨后鐵拓機(jī)械服務(wù)小隊(duì)將繼續(xù)在斯里蘭卡各地的設(shè)備使用工地回訪，是民勤縣連接金昌市、內(nèi)蒙古阿拉善右旗的一條重要出口公路。

民紅一級(jí)公路分為三個(gè)標(biāo)段，幫助客戶解決實(shí)際問題，所有三個(gè)標(biāo)段在目前的瀝青路面層施工階段全采用了亞龍筑機(jī)HXB3000型瀝青拌合設(shè)備。亞龍筑機(jī)正是憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的后市場(chǎng)服務(wù)體系，提高設(shè)備使用效率，在民紅一級(jí)公路項(xiàng)目中上演了“帽子戲法”，給客戶創(chuàng)造更多更大的價(jià)值。(本文來(lái)自鐵拓機(jī)械)，三臺(tái)亞龍筑機(jī)設(shè)備在該項(xiàng)目中大放異彩，成為施工中的絕對(duì)主力。

亞龍筑機(jī)HXB3000型瀝青拌合設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)

性能全面，一舉中標(biāo)

民紅一級(jí)公路第三標(biāo)段全長(zhǎng)20.686公里，雙向四車道，由甘肅水利水電工程承建。為滿足瀝青路面施工需要，甘肅水利水電工程于2015年年初就瀝青拌合設(shè)備邀請(qǐng)了包括亞龍筑機(jī)在內(nèi)的六家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了公開競(jìng)標(biāo)。最終，亞龍筑機(jī)參與競(jìng)標(biāo)的設(shè)備和方案得到了評(píng)標(biāo)組的一致認(rèn)可，脫穎而出，一舉中標(biāo)。

甘肅水利水電工程六公司經(jīng)理、第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理 李兵（左）

甘肅水利水電工程六公司經(jīng)理、第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李兵告訴記者：“我們最終選擇亞龍筑機(jī)的瀝青拌合設(shè)備，是基于多點(diǎn)考量。首先，亞龍筑機(jī)是由軍工企業(yè)改制而成的公司，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)件選用國(guó)際知名品牌，做工過硬；其次，亞龍筑機(jī)在甘肅保持很高的市場(chǎng)占有率，并形成了良好的市場(chǎng)口碑；售后服務(wù)方面，亞龍筑機(jī)服務(wù)響應(yīng)及時(shí)，并提供完善的技術(shù)與培訓(xùn)支持；最重要的一點(diǎn)是，亞龍筑機(jī)主打的煤粉燃燒器為我們提供了更經(jīng)濟(jì)的供熱選項(xiàng)，經(jīng)過測(cè)算，可為我公司節(jié)170多萬(wàn)元的成本。”值得一提的是，亞龍筑機(jī)在煤粉燃燒器研發(fā)方面起步最早，目前已取得了豐碩的成果，并獲得專利。亞龍筑機(jī)研發(fā)的煤粉燃燒器以煤代油，可節(jié)約生產(chǎn)成本百分之三十以上，以其能耗低、燃燒充分、操作方便等特點(diǎn)，深受廣大用戶青睞。

亞龍筑機(jī)Y6SMF3000煤粉燃燒裝置

2015年7月，亞龍筑機(jī)3000型瀝青拌合設(shè)備順利進(jìn)駐第三標(biāo)段項(xiàng)目，亞龍筑機(jī)工作人員在不到兩周時(shí)間內(nèi)就完成了設(shè)備總裝和細(xì)調(diào)試，雖地理位置偏僻，亞龍人還是表現(xiàn)出了良好的職業(yè)素養(yǎng)和工作效率，設(shè)備按計(jì)劃投入生產(chǎn)。

效率說(shuō)話，大漠揚(yáng)威

每小時(shí)生產(chǎn)240噸瀝青料，李兵對(duì)于這樣的效率很滿意。“這樣的產(chǎn)能很好地保證了我們每天1.2-1.3公里的瀝青鋪筑量，為項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。”李兵補(bǔ)充道：“由于馬上要進(jìn)入冬季，工期緊，任務(wù)重。亞龍筑機(jī)瀝青拌合設(shè)備投入運(yùn)行的這三個(gè)月，不管日產(chǎn)量還是出料質(zhì)量都很穩(wěn)定，我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室24小時(shí)全程檢測(cè)，瀝青料配合比等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求，很好地保障了項(xiàng)目整體質(zhì)量進(jìn)度。”

施工現(xiàn)場(chǎng)

瀝青拌合現(xiàn)場(chǎng)，車輛往來(lái)不息，一派緊張繁忙的景象。亞龍筑機(jī)高度自動(dòng)化技術(shù)的成熟應(yīng)用，大大簡(jiǎn)化了操作流程，只需一個(gè)人便可輕松應(yīng)對(duì)高密度的裝車作業(yè)。在瀝青拌合站旁邊的控制室里，記者只看到兩個(gè)操作員在負(fù)責(zé)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行操作與監(jiān)控，過程中的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)以及監(jiān)控畫面清楚實(shí)時(shí)地顯示在屏幕上。負(fù)責(zé)各項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)控的操作員告訴記者，亞龍筑機(jī)拌合站智能化程度很高，易學(xué)易上手，整個(gè)操作設(shè)置有手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)模式，關(guān)鍵動(dòng)作設(shè)有預(yù)報(bào)警模式，并可自動(dòng)修正重量，二次計(jì)量技術(shù)保證了運(yùn)行到目前為止沒有出過花料，非常時(shí)力。

控制室

民紅一級(jí)公路項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步完善武威道路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)紅沙崗礦藏資源利用，加快武威與金昌、內(nèi)蒙古的聯(lián)通起到關(guān)鍵作用。公路建成后，將推動(dòng)武威市工業(yè)強(qiáng)市、加快“金武“一體化進(jìn)程，對(duì)打造西北重要的交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)城市，構(gòu)筑西北生態(tài)安全屏障，都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在這場(chǎng)惠及國(guó)民的大潮中，亞龍筑機(jī)瀝青拌合設(shè)備隨隊(duì)伍一同駐扎荒原，用優(yōu)異的表現(xiàn)，在祖國(guó)西北交通網(wǎng)的藍(lán)圖上，留下了濃墨重彩的一筆。李兵最后告訴記者：“如果再有大的項(xiàng)目需要購(gòu)進(jìn)新的瀝青拌合站，我們還會(huì)選擇亞龍筑機(jī)的產(chǎn)品。”

標(biāo)簽：路面機(jī)械 瀝青攪拌設(shè)備 亞龍筑機(jī)