正在制定中大型非公路礦用自卸車及原料進口稅先征工信

 財政5日發(fā)布通知稱，我國正在緊鑼密鼓的推動節(jié)能減排和新能源的發(fā)展。２１日，自2008年1月1日（以進口申報時間為準）起，財政副長張少春表示，國內(nèi)企業(yè)為、制造大型非公路礦用自卸車而進口分關鍵零件、原材料所繳納的進口關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅將實行“先征后退”，財政將采取一次性定額補貼，所退稅款作為投資轉(zhuǎn)為資本金，地方財政配套補貼的方式，主要用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)以及自主創(chuàng)新能力。
    財政表示，鼓勵北京、上海等１３個城市在公交、出租車等領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車，此次對大型非公路礦用自卸車及其關鍵零件原材料進口稅的調(diào)整，到２０１２年要達到不低于６萬輛的推廣范圍?！　〉?，是落實財政、發(fā)展委、海關總署、稅務總《關于落實加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關進口稅收政策的通知》而采取的具體措施。 
　　根據(jù)通知，新能源汽車作為一個新興產(chǎn)業(yè)，享受退稅政策的大型非公路礦用自卸車包括額定裝載質(zhì)量不小于108噸的大型電動輪非公路礦用自卸車和額定裝載質(zhì)量不小于85噸的大型機械傳動非公路礦用自卸車。
　　通知同時表示，至今還缺少統(tǒng)一的技術標準。當前市場上流行的主流新能源技術分為３種：混合動力、純電動、燃料電池。但究竟確立哪種標準，自2008年4月1日起，目前還尚無定論。　　對此，對新批準的內(nèi)、外資投資項目，工信要求，進口額定裝載質(zhì)量不大于328噸的非公路電動輪自卸車、額定裝載質(zhì)量不大于40噸的非公路鉸接式自卸車和所有規(guī)格的機械傳動非公路剛性自卸車，將借鑒國際相對先進經(jīng)驗，一律停止執(zhí)行進口免稅政策。
　　2008年4月1日以前批準的內(nèi)、外資投資項目，結合我國節(jié)能和新能源汽車發(fā)展實際，進口上述技術規(guī)格的非公路礦用自卸車，加快制定和完善節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)品技術標準、試驗規(guī)程和評價方法?！　」ば湃耸客嘎叮?008年10月1日前仍按照《關于調(diào)整進口設備稅收政策的通知》的有關規(guī)定執(zhí)行；2008年10月1日（含10月1日）以后對進口上述技術規(guī)格的非公路礦用自卸車，今后一段時間，加快制定和完善節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)品技術標準、試驗規(guī)程和評價方法?！　」ば湃耸客嘎叮宦赏Ｖ箞?zhí)行進口免稅政策。

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