業(yè)轉(zhuǎn)型工程機械行業(yè)洗牌或?qū)砼R混凝土

去年下半年以來，混凝土機械行業(yè)未來的發(fā)展態(tài)勢成為目前大家關(guān)心的主要問題。其實，工程機械產(chǎn)業(yè)告別此前多年的高速增長，這是一個行業(yè)的系統(tǒng)工程。除了要對本行業(yè)作深入的了解，增速下滑在今年上半年依然未見改善。據(jù)和訊網(wǎng)報道，更應(yīng)熟悉產(chǎn)業(yè)鏈的上下游發(fā)展，1-6月份挖掘機、裝載機、推土機、壓路機累計銷量分別為78614臺、104836臺、5458臺、7849臺，特別是水泥、預(yù)拌混凝土等相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及政策走勢幾乎是混凝土機械發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支柱。未來5年仍有需求，同比增速分別為-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%。

全球工程機械第一巨頭卡特彼勒于7 月 25 日發(fā)布歷史上最好季度業(yè)績報告。2012年第二季度利潤達16.99億美元，潛在危機不容忽視行業(yè)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會近10年來統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，同比增長67%，目前，創(chuàng)歷史新高；銷售和收入總額173.74億美元，我國混凝土機械的保有量主要包括：50m3/h以上的攪拌站（樓）33931座，同比增長22％。

卡特彼勒并預(yù)期全年銷售和收入總額在680億至700億美元，混凝土泵44993臺，每股盈利9.6美元。

與此同時，泵車39889臺，外界針對工程機械企業(yè)的裁員風(fēng)波、信用銷售模式和“走出去”的質(zhì)疑聲也漸起，攪拌運輸車228822臺。350L以上的混凝土攪拌機為200721臺，中外是否真的“冰火兩重天”？

 8月14日，總量達548356臺。其他未列入統(tǒng)計的產(chǎn)品預(yù)計占10%～15%。根據(jù)我國國情，華夏時報記者就此采訪了中聯(lián)重科裁兼總法律顧問孫昌軍博士。

華夏時報：孫總您好，規(guī)定攪拌站（樓）的折舊壽命為10～12年，今年工程機械行業(yè)外界看空的聲音比較多，泵車為8年，中聯(lián)重科的情況如何？

孫昌軍：在6月29日的公司股東會上，但實際上使用中，公司介紹1-5月主營產(chǎn)品混凝土機械實現(xiàn)了40%的增長，我國大工程、大方量、連續(xù)作業(yè)的項目很多，遠高于行業(yè)2%的增長。增長的原因是技術(shù)提升、營銷布和品牌推廣。運用CIFA的碳纖維臂架技術(shù)的長臂架泵車，很多設(shè)備如拖泵和泵車5～6年就需要更新?lián)Q代。所以，受到市場歡迎，除新增和折舊后的需求，也提升了利潤率。

土方機械今年采用聚焦，混凝土機械在近5年仍有較大需求量。潛存危機需要警惕首先，有望實現(xiàn)成倍增長。塔機產(chǎn)品依然保持巨大領(lǐng)先， 工程機械特別是混凝土機械的發(fā)展，并且在國際上也具有競爭力。中聯(lián)的塔機加上工程起重機，主要受惠于投資和政策拉動。由于低成本擴張，在全球起重機領(lǐng)域可以排名第二，僅次于利勃海爾。

雖然說受宏觀經(jīng)濟影響，國內(nèi)工程機械的增速會有放緩，但還在增長。而且，中聯(lián)重科今年的海外出口也在提速。

華夏時報：最近對工程機械信用銷售模式質(zhì)疑的聲音比較多，還款逾期引發(fā)的矛盾也常見諸報道，您怎么看待？

孫昌軍：應(yīng)該說信用銷售國內(nèi)企業(yè)都是學(xué)了國外的。在國際上，信用銷售是包括汽車采購在內(nèi)的設(shè)備購買一種主流模式。有統(tǒng)計，卡特彼勒自從1983年金融服務(wù)公司以來，卡特彼勒金融服務(wù)交貨額占卡特彼勒集團設(shè)備銷售收入的比重（即金融服務(wù)滲透率）從1989年的16%穩(wěn)步攀升，目前基本維持在80%上下。

不只是卡特彼勒，小松金融、福特金融、通用金融無一不對公司的銷售產(chǎn)生巨大的作用，同時也是利潤的重要來源，還能對沖經(jīng)濟周期，提升企業(yè)的估值，并助力全球化。

2008年10月，中聯(lián)重科正式啟動“中聯(lián)重科融資租賃全球服務(wù)體系”，開始了“廠商金融全球化”、“制造+金融”攜手走向海外的探索之路。

目前來看，融資租賃業(yè)務(wù)對中聯(lián)重科的國內(nèi)市場占有率提升和海外業(yè)務(wù)拓展，都起到了非常重要的作用。

卡特彼勒2季報恰恰說明，東方不亮西方亮，擁有全球市場是規(guī)避風(fēng)險的有效途徑。應(yīng)該說，相比全球巨頭，這條路我們還有很大提升空間。

華夏時報：但外界認(rèn)為這種業(yè)務(wù)模式帶來的風(fēng)險也很大，比如壞賬？

孫昌軍：中聯(lián)重科采用的廠商金融模式，廠商金融是由廠商控制的。融資租賃，設(shè)備的所有權(quán)和抵押權(quán)都在廠商，比分期付款模式風(fēng)險要可控。

其次，中聯(lián)重科有著完善的風(fēng)險管理體系，對信用銷售嚴(yán)格把關(guān)。信用條件從原來的每季度變化，到現(xiàn)在每月每周都在調(diào)整，應(yīng)該說我們比銀行還要嚴(yán)格。今年我們還了專門的金融風(fēng)險監(jiān)管。

此外，像GPS信息技術(shù)的運用，也使我們能保持和用戶的雙向溝通。

如果因為害怕風(fēng)險，只做全款業(yè)務(wù)，對分期、融資租賃、按揭業(yè)務(wù)都退避三舍，那只會丟掉大片市場。

風(fēng)險并不可怕，關(guān)鍵在于有能力去控制。自身風(fēng)控體系好了，把平臺陣地布好了，才能沖鋒陷陣。中聯(lián)重科融資租賃業(yè)務(wù)的壞賬率非常低，在可控范圍。

中聯(lián)重科是一家輕資產(chǎn)的公司，在行業(yè)占比較低。而且，相比我們的產(chǎn)值，人員結(jié)構(gòu)也合理。這有利于我們應(yīng)對經(jīng)濟周期轉(zhuǎn)換。

而且，我們的融資租賃是放置在上市公司架構(gòu)內(nèi)的，報表合并，信息公開透明，投資者一覽無遺。

華夏時報：今年海外日益受到工程機械企業(yè)的重視，越來越多的企業(yè)走出去。中聯(lián)重科是同行最早實施海外并購的，您怎么看待？

孫昌軍：如果沒有2008年收購CIFA，中聯(lián)不可能做到今天這樣的規(guī)模，在技術(shù)上保持領(lǐng)先，市場上也占得先機。現(xiàn)在來看，成果尤為明顯，當(dāng)年的收購是超值的。

但海外并購，從國際上來看，失敗案例遠大于成功的多，企業(yè)走出去恐怕也不能脫離這個規(guī)律。中聯(lián)重科收購CIFA，也經(jīng)歷了比較漫長的整合過程，文化的差異尤為不易。

還有一個時機的選擇，中聯(lián)重科收購CIFA之后，正好碰上“4萬億”政策出臺，提供了一個整合的緩沖點，過渡比較平穩(wěn)。

中聯(lián)重科做事有個特點，做事之前愿意花很多時間去想去觀察，想明白了才進行，謀定而后動，動起來則很快。

如果盲目收購，或者時機不佳，恐怕整合成功的難度會大一些。

華夏時報：現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)各個細分市場外來者加入的現(xiàn)象比較普遍，像南車、廈工、徐工也進軍混凝土機械，你們也發(fā)力土方機械。這個行業(yè)會不會出現(xiàn)大魚吃小魚式的整合？

孫昌軍：從國際上來看，工程機械往往只有幾家大企業(yè)最終留了下來。在宏觀經(jīng)濟環(huán)境趨緊，行業(yè)增速下滑的時刻，只有一些真正優(yōu)秀的企業(yè)才會在競爭中生存下來。行業(yè)洗牌是一個可以預(yù)期和討論的問題。中聯(lián)重科有信心成長為一家全球領(lǐng)先的企業(yè)。

專家聲音：

劉俊海教授 大學(xué)法學(xué)院: “與眾多公司法務(wù)都是邊緣門，甚至一些金融機構(gòu)中法務(wù)門也處于二線崗位不同，中聯(lián)的風(fēng)險管理門就是一線業(yè)務(wù)門，就是核心機構(gòu)。他們愿意投入300、400人來從事風(fēng)險管理，體現(xiàn)出老板的遠見，說明有什么樣的老總就有什么樣的風(fēng)險管理文化”。

呂立山博士 前英國路偉律師事務(wù)所北京代表處執(zhí)行合伙人：在國際市場法律風(fēng)險的戰(zhàn)場上，企業(yè)大多還像一個既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練，又沒有足夠裝備的新兵。

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