圖為華東船廠有限公司碼頭一角
5月份,轉(zhuǎn)型升級(jí)也已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重中之重的任務(wù)。這次對(duì)接會(huì)給我們企業(yè)解決融資難問(wèn)題,福建船企不僅要克服暴雨嚴(yán)熱不利氣候帶來(lái)的困難,搭建了平臺(tái)。 ,而且還要克服市場(chǎng)普遍存在的接單難、交船難、庫(kù)存訂單抉擇開工難、銀行還本付息難等諸多困難。福建依靠廣大造船人奮力拼搏,實(shí)施“一企一策”,使當(dāng)月創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值22.2128億元,比增8%。同時(shí)也使1至5月累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到110.4527億元,比增11%。為今年實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
業(yè)界專業(yè)人士認(rèn)為福建船企取得上述業(yè)績(jī),主要是采取“一企一策”與“自己走自己的路”獲取的。
廈船重工公司盯住“汽車滾裝船”,并將其做成系列化、批量化、品牌化、高端化,在國(guó)際上擁有自己的市場(chǎng),并拓寬了市場(chǎng)空間,為可持續(xù)發(fā)展助力。
馬尾造船公司依靠人才拓展市場(chǎng),尤其以“一套班子,開辟基地”。主要對(duì)班子成員進(jìn)行分工,分別負(fù)責(zé)馬尾造船公司本、利亞基地、冠?;?、特船項(xiàng)目基地,使企業(yè)場(chǎng)地寬松化、產(chǎn)品規(guī)格多樣化、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。
東南造船公司在“螺絲殼里做道場(chǎng)”,將場(chǎng)地用到極致,以“見縫插針”的形式,為企業(yè)多造船、造好船、多交船。產(chǎn)品做到全海工輔助船、全出口,并國(guó)際市場(chǎng)打出了自己的品牌。
福建白馬船廠抓好主業(yè)的同時(shí),兼顧多樣化經(jīng)營(yíng),并融合各種資源,努力為企業(yè)拓展業(yè)務(wù),還積極帶動(dòng)本地區(qū)企業(yè)共同發(fā)展。
福寧重工公司在管理上下工夫,其模式既有國(guó)企的管理特點(diǎn),又有股份制的特色,還有嫁接了國(guó)企、股份、民企、合作等多元的優(yōu)點(diǎn)于一體,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
立新工程公司立足建造漁船,堅(jiān)持滿負(fù)荷接單、批量開工建造、實(shí)現(xiàn)批量交船。與船老大“結(jié)兄弟”,即便“缺點(diǎn)錢也能順利接走新船”,使回頭客不斷,新客戶不斷加盟。
華海重工公司創(chuàng)業(yè)靠父輩,發(fā)展靠子輩?!爱}二代”馳騁在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),發(fā)揮懂外語(yǔ)、有專業(yè)、會(huì)商務(wù)、走美國(guó)、去歐洲、闖東南亞,將經(jīng)營(yíng)搞得紅又火。
國(guó)安船業(yè)公司穩(wěn)打穩(wěn)扎,將公司劃分為造、修、玻璃鋼船塊,分工明確并由專人負(fù)責(zé),調(diào)動(dòng)大家的積極性,做到了有效互補(bǔ)。另外,還將玻璃鋼龍舟打出了自己品牌,成為每年賽事用船。
東山眾多船企依靠地處海島優(yōu)勢(shì),將企業(yè)定位為本地區(qū)服務(wù),全心全意造好漁船、修好漁船、發(fā)展海島海洋經(jīng)濟(jì)。
興順船業(yè)公司堅(jiān)持成本倒逼法則,從談判接訂之初,就按市場(chǎng)的材料采購(gòu)、技術(shù)投入、勞務(wù)成本、銀行利息、稅收等方面進(jìn)行嚴(yán)密測(cè)算,以最終達(dá)到盈利的目標(biāo)。
總之,“一企一策”是企業(yè)成功的關(guān)鍵,福建就是依靠這些眾多的企業(yè)才使得船舶行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
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