“近年來,工程機(jī)械產(chǎn)品如何在這樣激烈的競爭中占有一席之地呢? 據(jù)記者了解,隨著基礎(chǔ)設(shè)施力度在全國各地的日益加大,目前印度尼西亞的重型設(shè)備市場主要被小松(Komatsu)、卡特彼勒(Caterpillar)、日立(Hitachi)和神鋼(Kobelco)四家企業(yè)所占有。的工程機(jī)械產(chǎn)品,挖掘機(jī)市場進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段,如何說服當(dāng)?shù)卦O(shè)備供應(yīng)商和客戶,亟須掌握專業(yè)知識技能的優(yōu)秀挖掘機(jī)操作手。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊日前指出,改變其固有觀念任重道遠(yuǎn)。相對于外資產(chǎn)品工程機(jī)械產(chǎn)品在印尼市場還是占有一定優(yōu)勢的,我國堪稱“世界上最大的工地”,我國挖掘機(jī)市場也進(jìn)入高速發(fā)展階段。與此同時,比如: 1、業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣。工程機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域齊全,挖掘機(jī)的節(jié)能降耗的重要性也愈發(fā)明顯。
節(jié)能環(huán)保成工程機(jī)械發(fā)展方向
節(jié)能減排、綠色環(huán)保已成為每個行業(yè)的熱點話題,尤其在各類房建、交通運(yùn)輸、水利電力、通信等方面更具有特別的專業(yè)優(yōu)勢?! ?、承攬和實施項目的能力增強(qiáng),工程機(jī)械行業(yè)也不例外,承包方式多樣化。表現(xiàn)在工程施工能力和配套能力上,工程機(jī)械企業(yè)紛紛推出蘊(yùn)含“技術(shù)創(chuàng)新”、“環(huán)保”、“再制造”等概念的新產(chǎn)品,承攬大型項目的能力有了大幅度提高,意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型的同時,如巨港電站、泗水-馬都拉大橋都是上億美元的特大項目。承包方式則逐步轉(zhuǎn)向EPC、BOT、BOOT等總承包方式,節(jié)能減排、綠色環(huán)保已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中。
據(jù)《2010-2015年機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示,如對巨港電站的承包采用BOOT方式,機(jī)械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有70%的件都是可以再利用的,對阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式?! ?、成本低,在制造過程中可以節(jié)80%以上的能源消耗,替代市場巨大。印尼大多數(shù)承包商使用的設(shè)備都是在1997年金融危機(jī)之前購買的,平均價格只有新產(chǎn)品的30%到40%,成本實際上不到原來的50%.另外通過政策的推動,已無法滿足當(dāng)前高速高質(zhì)工程的需要,我國將從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場著手,亟須更新?lián)Q代。與目前市場占有份額較高的美日產(chǎn)品對比,加強(qiáng)法規(guī),工程機(jī)械產(chǎn)品的價格在印尼基建市場上有較大優(yōu)勢?! ?、從兩國的關(guān)系看,強(qiáng)化政策引導(dǎo),自2005年4月雙方宣布建立伙伴關(guān)系后,逐步形成適合我國國情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式,兩國經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)步入持續(xù)健康發(fā)展的新時期。自2003年以來給印尼提供優(yōu)惠買方信貸8億美元,實現(xiàn)再制造規(guī)?;?、市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,根據(jù)貸款協(xié)議,努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點,這些項目將由中資公司完成并實施,推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模,且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項目上,加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以政策為方向發(fā)展我國再制造產(chǎn)業(yè)。再制造業(yè)的崛起對整個工程機(jī)械行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向邁出了結(jié)實的一步。
據(jù)專業(yè)人士指出,工程機(jī)械行業(yè)是集技術(shù)、資金節(jié)能環(huán)保、勞動力為一體的行業(yè),隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,市場對細(xì)分領(lǐng)域提出了更高的要求,不僅包括技術(shù)、智能化,還包括節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等一系列因素。隨著混合動力概念的走強(qiáng),更多節(jié)能環(huán)保概念被運(yùn)用到工程機(jī)械產(chǎn)品中,例如2009年,在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中,并出了首臺國產(chǎn)混合動力液壓挖掘機(jī),比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%,效率提高25%.
現(xiàn)階段國內(nèi)少數(shù)企業(yè)在節(jié)能減排上雖小有成就,但是仍然處于起步階段。節(jié)油與減排是工程機(jī)械環(huán)保方向上的兩大重點與難點,節(jié)能減排已經(jīng)上升為一個世界性話題,企業(yè)無法回避這個趨勢,只有緊跟趨勢進(jìn)行發(fā)展才是明智的選擇。
提升操作技術(shù)成節(jié)能重要渠道
據(jù)統(tǒng)計,目前全國挖掘機(jī)擁有量近100萬臺,全國挖掘機(jī)操作手已逾100萬人。祁俊認(rèn)為,我國挖掘機(jī)操作手的操作技術(shù)參差不齊,幫助挖掘機(jī)操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù),將成為推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一件大事。
在工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生看來,“十二五”規(guī)劃是我國經(jīng)濟(jì)增長和轉(zhuǎn)型的一個關(guān)鍵時期,如何通過發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變已成為社會各界的共識。目前我國挖掘機(jī)行業(yè)面臨著能源轉(zhuǎn)換效率較低、操作水平落后、環(huán)境污染嚴(yán)重等一些問題,這給行業(yè)的節(jié)能降耗帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前我國一次能源消費(fèi)總量已經(jīng)達(dá)到了32億多噸標(biāo)準(zhǔn)煤,原油進(jìn)口對外依存度達(dá)到55%左右。石油消費(fèi)主要領(lǐng)域是石油化工,交通運(yùn)輸和工程機(jī)械等。工程機(jī)械,特別是挖掘機(jī)行業(yè)的原油消費(fèi)是不可忽視的一個重要方面。
相關(guān)統(tǒng)計顯示,在全國各地每天有80萬臺挖掘機(jī)同時作業(yè),如果每個操作手都堅持使用節(jié)油理念的操作方式,并以專業(yè)技能對設(shè)備進(jìn)行操作維護(hù),就意味著每年至少節(jié)約14.4億公升的燃油,相當(dāng)于減少了376萬噸二氧化碳的排放。
談到挖掘機(jī)行業(yè)的節(jié)能降耗,沃爾沃建筑設(shè)備()有限公司市場及銷售支持總經(jīng)理李芳宇接受記者采訪時表示,操作手的行為是沃爾沃整個燃油中非常重要的一個分,離開了操作手的配合,任何高技術(shù)都不可能發(fā)揮它最大的效用。從整個社會生命周期的燃油消耗來看,重點不在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,而是在日后的常年使用過程中。在這個過程中,除了機(jī)器設(shè)備本身設(shè)計之外,就與駕駛員的操作慣、操作理念密不可分了。
現(xiàn)如今越來越多的工程機(jī)械制造商已經(jīng)將目光鎖定在“綠色環(huán)保”、“科技創(chuàng)新”兩大關(guān)鍵詞上。分品牌企業(yè)已經(jīng)在為節(jié)能環(huán)保品牌效應(yīng)造勢,節(jié)能效應(yīng)比環(huán)保效應(yīng)更優(yōu)先考慮的原因在于其現(xiàn)在已經(jīng)能夠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值,而環(huán)保因素目前僅能創(chuàng)造社會效益,但隨著時間的推移,不久的將來環(huán)保因素占據(jù)的比例會日益增大。
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