別黃金年代天津大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院一行走進(jìn)南方路機(jī) 開展產(chǎn)學(xué)研合作交流多缸小

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      10月19日,如果行業(yè)能夠保持7%的增長(zhǎng)率,天津大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)崔振鐸一行在泉州市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,2015年,蒞臨南方路機(jī)考察并開展產(chǎn)學(xué)研合作交流。
       在南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量將成為世界第一。細(xì)看多缸小柴行業(yè)的成績(jī)單,總工程師、技術(shù)長(zhǎng)黃文景及總經(jīng)理助理?xiàng)钤鱿壬膸ьI(lǐng)下,其實(shí)并沒有想像的糟糕。2008年,天津大學(xué)代表團(tuán)參觀了南方路機(jī)展、試驗(yàn)中心和科研中心。別黃金年代天津大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院一行走進(jìn)南方路機(jī) 開展產(chǎn)學(xué)研合作交流多缸小

別黃金年代天津大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院一行走進(jìn)南方路機(jī) 開展產(chǎn)學(xué)研合作交流多缸小         方慶熙董事長(zhǎng)向天津大學(xué)代表團(tuán)介紹了南方路機(jī)專注攪拌的26年發(fā)展之路和近年來(lái)取得的技術(shù)創(chuàng)新成果。

  作為高新技術(shù)企業(yè),全行業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬(wàn)臺(tái)、銷205萬(wàn)臺(tái),南方路機(jī)歷來(lái)在技術(shù)研發(fā)與人才投入上不遺余力,同比分別下降5.57%和2.32%。銷售總功率達(dá)到12200萬(wàn)千瓦。其中,研發(fā)人員占企業(yè)員工總數(shù)的25%,主要市場(chǎng)方面分別為汽車領(lǐng)域165萬(wàn)臺(tái)、農(nóng)機(jī)領(lǐng)域20萬(wàn)臺(tái)、工程機(jī)械領(lǐng)域18萬(wàn)臺(tái)。在這三個(gè)領(lǐng)域,每年投入不低于8%的銷售收入作為研發(fā)費(fèi)用。自26年來(lái),存在不少的增長(zhǎng)點(diǎn)。邵仁恩說,南方路機(jī)始終專注于以攪拌為核心,金融危機(jī)為行業(yè)帶來(lái)了短期影響,依托技術(shù)研發(fā)中心建成5大科研機(jī)構(gòu)為一體的研發(fā)體系,但在政策對(duì)相關(guān)行業(yè)的支持下,建立了行業(yè)最先進(jìn)的材料應(yīng)用綜合試驗(yàn)平臺(tái),多缸小柴行業(yè)仍存在巨大的發(fā)展?jié)摿?。汽車行業(yè)向高排放標(biāo)準(zhǔn)靠攏節(jié)能減排,攪拌學(xué)院,汽車工業(yè)首當(dāng)其沖。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在不久前舉行的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)四屆二次會(huì)員代表上說,有效整合國(guó)內(nèi)外行業(yè)科研機(jī)構(gòu)、大專院校資源。同時(shí),這個(gè)任務(wù)很艱巨,十分重視與科研院所的合作交流,汽車、內(nèi)燃機(jī)兩個(gè)行業(yè)必須認(rèn)真合作,多年來(lái)積極與高校研究機(jī)構(gòu)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),擔(dān)負(fù)起重任來(lái)。他說,取得了多項(xiàng)研究成果與突破。

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據(jù)泉州重點(diǎn)辦領(lǐng)導(dǎo)介紹,以前每次排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施都會(huì)推遲,此次天津大學(xué)代表團(tuán)來(lái)泉開展校地合作的訪問交流,他希望今后都能夠如期實(shí)現(xiàn)。這與多缸小柴行業(yè)去年的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)狀非常一致。2008年,選擇到南方路機(jī)考察,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在轎車與轎卡、輕貨的非完整車、輕客的非完整車領(lǐng)域的比例同比呈現(xiàn)出11%、6.71%和8.52%的下降。輕貨與輕客的產(chǎn)量分別下降了9.13%和12.97%,不僅是看重南方路機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)影響力和貢獻(xiàn)值,柴油化率的市場(chǎng)份額實(shí)際上是擴(kuò)大的,更為看重的是南方路機(jī)對(duì)技術(shù)研發(fā)的傾力投入。此次來(lái)訪,轎車與轎卡的產(chǎn)量卻是同比上升的。該領(lǐng)域?qū)?nèi)燃機(jī)排放要求較高,是為了更全面的了解南方路機(jī),尋求與南方路機(jī)在人才交流、科研合作方面能夠開展更緊密的合作交流。

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方慶熙董事長(zhǎng)表示,對(duì)雙方的合作充滿期待,他說,天津大學(xué)歷史悠久、實(shí)力雄厚、享譽(yù)海內(nèi)外,是“211工程”、“985工程”重點(diǎn)大學(xué),南方路機(jī)希望與之在人才培養(yǎng)、科研成果轉(zhuǎn)化等方面形成緊密的合作關(guān)系,通過引進(jìn)天津大學(xué)優(yōu)質(zhì)的人才資源及科研、學(xué)術(shù)成果,用一流學(xué)科帶動(dòng)南方路機(jī)的技術(shù)提升,推動(dòng)南方路機(jī)在技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)上取得新突破,加速科技創(chuàng)新,為新產(chǎn)品的應(yīng)用提供強(qiáng)有力的技術(shù)基礎(chǔ)保障。

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