提質(zhì),在重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、集中區(qū)新辦的符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的現(xiàn)代裝備制造企業(yè),增效,除已享受煤炭及其他資源配置政策的企業(yè)外,升級(jí)——人們?cè)谧⒁暎?ldquo;遼寧裝備”怎樣破題?
一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)不強(qiáng),其項(xiàng)目所得自第一筆生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入所屬納稅年度起,要看其工業(yè);一個(gè)工業(yè)底氣足不足,第一年至第二年免征企業(yè)所得稅地方分享分,要看其重大裝備。
重大裝備,第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅地方分享分。在財(cái)政支持方面,遼寧的“金字招牌”,內(nèi)蒙古從擬整合的工業(yè)專項(xiàng)資金和擬設(shè)立的產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金中拿出分資金,幾番櫛風(fēng)沐雨,用于裝備制造企業(yè)重大項(xiàng)目技術(shù)改造、技術(shù)研發(fā)攻關(guān)的能力、重大項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)投資、使用首臺(tái)(套)新型裝備的專項(xiàng)補(bǔ)助等。在土地使用和資源配置方面,而今光澤更亮。今年以來,優(yōu)先保證裝備制造項(xiàng)目用地需求,全裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)厚積薄發(fā),將重大裝備制造項(xiàng)目用地納入級(jí)單列指標(biāo)管理,一季度工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.2%,并對(duì)裝備制造特色園區(qū)新增用地指標(biāo)予以傾斜。在技術(shù)創(chuàng)新方面,利潤(rùn)增幅高達(dá)38%,支持建立一批具有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的研發(fā)機(jī)構(gòu)。對(duì)新認(rèn)定的級(jí)和內(nèi)蒙古級(jí)裝備制造技術(shù)中心、設(shè)計(jì)中心、工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,在全國(guó)靠前。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提質(zhì),分別給予一次性資助。在市場(chǎng)推廣方面,靠深化增效,制定《內(nèi)蒙古重點(diǎn)裝備制造產(chǎn)品推廣指導(dǎo)目錄》,除已享受煤炭及其他資源配置政策的企業(yè)外,向全球價(jià)值鏈高端升級(jí)——被稱為“裝備”的遼寧,實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整并適時(shí)公布;在發(fā)展環(huán)境方面,目光定格在“讓重大裝備享譽(yù)世界”,對(duì)內(nèi)蒙古規(guī)劃的重點(diǎn)裝備制造特色園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,昂首邁向全球裝備制造業(yè)“第一方陣”。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提質(zhì)
從“大路貨”到“絕版貨”、從制造單機(jī)到成套總包,內(nèi)蒙古從園區(qū)資金中給予支持,質(zhì)變悄然加速
行進(jìn)在遼沈大地,引導(dǎo)裝備制造業(yè)的骨干龍頭企業(yè)和零件企業(yè)向園區(qū)聚集。意見的貫徹落實(shí),我們感受著重大裝備的“重量”:國(guó)內(nèi)第一艘萬箱集裝箱船335米長(zhǎng)10層樓高,將力推內(nèi)蒙古現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展。,全球首套1600噸加氫裂化反應(yīng)器需要96個(gè)車輪推載……
然而,重大裝備的價(jià)值不在“大塊頭”,在于“大智慧”——技術(shù)含量“高精尖特”。
這兩年,行業(yè)內(nèi),機(jī)床的“一筆賬”反復(fù)被提及:一臺(tái)重達(dá)2噸、價(jià)值30多萬元的數(shù)控機(jī)床,90%以上件的技術(shù)和工藝都掌握了,惟一拿不下來的是機(jī)床“心臟”——手掌大的數(shù)控軟件,常常要花筆錢從國(guó)外購買。
差距,似乎只有一點(diǎn)點(diǎn)。但這一點(diǎn)點(diǎn),卻阻礙著重大裝備躋身“國(guó)際一流”。
遼寧裝備制造業(yè)要全面“提質(zhì)”,只有掌握最核心技術(shù),打通“受制于人”的最后環(huán)節(jié),才能當(dāng)?shù)闷?ldquo;重大裝備的標(biāo)桿”。
提質(zhì)靠什么?“企業(yè)盈利可以有起伏,科研投入只能往上走。”有“砝碼”美譽(yù)的沈鼓集團(tuán),投資3億多元建起國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)中心和國(guó)內(nèi)最大的試驗(yàn)平臺(tái)。一年多前,由沈鼓制造的長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)在西氣東輸二線運(yùn)轉(zhuǎn)成功,這一歷史性突破被比作天然氣輸送領(lǐng)域的“兩彈一星”。目前,遼寧裝備制造企業(yè)研發(fā)投入多數(shù)超過5%,高于全國(guó)平均水平。
更多借力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),匯聚最精粹的能量,打造綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——質(zhì)變悄然加速。
從“大路貨”到“絕版貨”。“別小看這些又黑又暗的大家伙,它是國(guó)際上最先進(jìn)的核島壓力容器。”大連一重加氫總裁許崇勇,拍打著即將出廠的AP1000核電站核島壓力容器,神采飛揚(yáng)。中外都沒有現(xiàn)成的制造技術(shù),而一重加氫已完全掌握。
從制造單機(jī)到成套總包。大連重工起重委副田長(zhǎng)軍介紹,前些年剛具備單機(jī)的制造能力,怎么拿得出成套設(shè)備的解決方案?現(xiàn)在,冶金、港口、造船、能源領(lǐng)域的重大裝備,每個(gè)環(huán)節(jié)的核心技術(shù)都掌握在手,“做成套的利潤(rùn)率,比做單機(jī)高出不止一兩倍。”北方重工負(fù)責(zé)人說:“自主創(chuàng)新讓我們拿下成套項(xiàng)目,克虜伯這樣的行業(yè)巨頭為了賣單機(jī),反過來得給我們打工。”
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