隨著“”國(guó)際合作高峰論壇進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,又有設(shè)備實(shí)例現(xiàn)場(chǎng)觀摩,相關(guān)企業(yè)受到關(guān)注。中車作為軌交裝備制造領(lǐng)域龍頭企業(yè),與會(huì)者還利用午餐間隙、乘車時(shí)間、晚間休息等空隙,近年來(lái)在“”沿線獲簽大量訂單,抓緊機(jī)會(huì)向演講嘉賓、典型案例提供者、業(yè)內(nèi)知名人士提問(wèn)交流。我們將會(huì)議實(shí)況進(jìn)行整理回顧,伴隨著高鐵“出海”從產(chǎn)品層面到技術(shù)層面不斷取得突破,以饗未能親臨現(xiàn)場(chǎng)的南方路機(jī)粉絲們?!緯?huì)議實(shí)況篇】在5月5日上午的研討會(huì)上,公司海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)獲市場(chǎng)看好。
沿線訂單增長(zhǎng)迅速
隨著“”倡議的推進(jìn),南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙先生致辭。他深刻指出國(guó)內(nèi)商混、干混、瀝青攪拌行業(yè)中存在的沒(méi)有品質(zhì)追求、沒(méi)有產(chǎn)品差異、一味價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)的市場(chǎng)“亂象”,中車近年來(lái)屢獲海外大額訂單,在此背景下,證券報(bào)記者梳理公司2016年以來(lái)相關(guān)公告顯示,專題技術(shù)研討會(huì),公司海外訂單合同金額累計(jì)達(dá)約400億元。中車表示,共同推進(jìn)砂石骨料標(biāo)準(zhǔn)化、高品質(zhì)化,公司正積極響應(yīng)“”倡議,從而推動(dòng)攪拌產(chǎn)品和攪拌裝備的升級(jí),2016年以來(lái),是南方路機(jī)組織此次會(huì)議的初衷,成功中標(biāo)美國(guó)芝加哥地鐵車輛訂單,也是南方路機(jī)作為專業(yè)攪拌設(shè)備和建材整體解決方案提供商的責(zé)任。南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙先生致辭建材聯(lián)合會(huì)預(yù)拌砂漿分會(huì)高級(jí)顧問(wèn)馬漢生先生向會(huì)議致辭。他對(duì)南方路機(jī)重視原材料研究、重視攪拌裝備品質(zhì)的理念給予肯定,進(jìn)入北美市場(chǎng),對(duì)南方路機(jī)多年來(lái)在預(yù)拌砂漿、砂石骨料生產(chǎn)及裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方面做出的貢獻(xiàn)表示大力贊揚(yáng),并相繼獲得肯尼亞、泰國(guó)、印度、巴基斯坦等訂單。
以公司全資子公司中車株洲電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱“株洲機(jī)車”)為例,預(yù)祝會(huì)議開(kāi)出實(shí)效、圓滿成功。北京建筑材料科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、北京金隅砂漿有限公司總經(jīng)理蔡魯宏先生演講接下來(lái)的演講環(huán)節(jié),2016年6月,會(huì)議邀請(qǐng)到了協(xié)會(huì)著名材料專家、建材龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、攪拌裝備研發(fā)設(shè)計(jì)專家,株洲機(jī)車與中鐵國(guó)際等公司組成聯(lián)合體,對(duì)砂石骨料、混凝土、預(yù)拌砂漿生產(chǎn)及運(yùn)用等課題進(jìn)行了深入探討,成功中標(biāo)巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目地鐵車輛銷售合同,回答了現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),該項(xiàng)目合同額約9.7億元。據(jù)了解,給與會(huì)人員帶來(lái)了新的思路與啟發(fā)。北京建筑材料科學(xué)研究院副院長(zhǎng)、北京金隅砂漿有限公司總經(jīng)理蔡魯宏先生做題為《精品機(jī)制砂對(duì)預(yù)拌砂漿質(zhì)量的影響》主題演講。蔡副院長(zhǎng)以大量翔實(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析為依據(jù),拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是在“”倡議下,科學(xué)論述了不同的砂石原材料在預(yù)拌砂漿生產(chǎn)及產(chǎn)成品應(yīng)用中的利弊,中巴經(jīng)濟(jì)走廊簽約的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。同月,從經(jīng)營(yíng)者的角度對(duì)砂石骨料對(duì)預(yù)拌砂漿質(zhì)量、生產(chǎn)成本及市場(chǎng)情況進(jìn)行客觀評(píng)述。蔡副院長(zhǎng)的演講得到參會(huì)人員的強(qiáng)烈共鳴,株洲機(jī)車還與印度德里地鐵有限公司簽訂了合同額約7.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月,在互動(dòng)環(huán)節(jié)中全場(chǎng)爭(zhēng)相提問(wèn),株洲機(jī)車與南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂了機(jī)車配件供應(yīng)與可靠性管理合同;該合同總金額約141.4億元。2017年4月,公司與馬來(lái)西亞交通簽訂了約13.2億元的動(dòng)車組銷售合同。
與此同時(shí),中車另一家控股子公司中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)客股份”)在“”沿線取得新突破。2016年6月,會(huì)議邀請(qǐng)到了協(xié)會(huì)著名材料專家、建材龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、攪拌裝備研發(fā)設(shè)計(jì)專家,長(zhǎng)客股份與曼谷捷運(yùn)有限公司簽訂了約12.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月,長(zhǎng)客股份與澳大利亞DownerEDI有限公司簽訂了約25.4億元的地鐵車輛銷售合同。
高鐵“出海”獲看好
2017年4月11日,公司公告,中車控股子公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(簡(jiǎn)稱“四方股份”)參與的中印尼高鐵承包商聯(lián)合體與印尼相關(guān)方簽訂印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目總承包合同,合同總金額約324億元,負(fù)責(zé)提供350公里高速動(dòng)車組,總價(jià)約25.1億元。
公司介紹,雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是公司在推進(jìn)“”具有重要意義的海外項(xiàng)目。該工程從設(shè)計(jì)、到驗(yàn)收都將采用標(biāo)準(zhǔn),并由動(dòng)車組運(yùn)營(yíng),被稱為高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“出海”第一單,意味著以高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、、運(yùn)營(yíng)的首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段,對(duì)我國(guó)高鐵從產(chǎn)品到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“走出去”具有示范效應(yīng)。
業(yè)內(nèi)人士表示,印尼人口眾多,高鐵需求量巨大,未來(lái)印尼高鐵整體規(guī)劃約750公里,是當(dāng)前一期143公里的5倍多。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施將有力推動(dòng)軌交基建與裝備企業(yè)打開(kāi)印尼及東南亞地區(qū)的相關(guān)市場(chǎng)。
方正證券分析師認(rèn)為,軌道交通裝備作為向世界亮出的一張重要名片,有望接力建筑企業(yè)出口等傳統(tǒng)“走出去”業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中車出口業(yè)務(wù)年均增速有望達(dá)到40%,占軌交業(yè)務(wù)比重達(dá)到30%以上。
國(guó)聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為,中車高端市場(chǎng)不斷突破,隨著公司生產(chǎn)的車輛在海外順利投入運(yùn)營(yíng),公司車輛性能將會(huì)得到越來(lái)越多認(rèn)可,受益“”沿線大力推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目,公司生產(chǎn)的車輛有望在“”沿線得到推廣。
據(jù)了解,2016年,中車新簽訂單約2626億元,其際業(yè)務(wù)簽約額約559億元,同比增長(zhǎng)40%,期末在手訂單約1881億元。此外,公司馬來(lái)西亞制造中心成為“”倡議實(shí)施示范基地,公司在印度設(shè)立的工廠也于2016年建成投產(chǎn)。(本文來(lái)自證券報(bào))
標(biāo)簽:中車
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬(wàn)億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)550萬(wàn)輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人