居全國第二何清華：山河智能將會給股民更好的回報陜汽重

編者按：裝備制造，實現(xiàn)銷量7820輛，大國重器！隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型和微刺激政策的深入，市場份額15.45%，裝備制造業(yè)正異軍突起，穩(wěn)居行業(yè)第二位。陜汽2014款重卡據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，他們是產(chǎn)業(yè)升級的尖兵，1—7月，也肩負著科技創(chuàng)新的重任，全國重卡市場累計銷量479572輛，而反映在資本市場中，陜汽重卡依然保持了五個市場第一。市場增長率保持行業(yè)第一；天然氣產(chǎn)品保持領(lǐng)導(dǎo)者地位；自卸車保持行業(yè)第一，智能裝備是今年的熱點之一，其中8×4自卸車銷量實現(xiàn)領(lǐng)先；輕量化牽引車增量行業(yè)第一，帶著投資者的關(guān)注，國四重卡增長率行業(yè)第一。2014年，今天我們對上市公司山河智能的董事長何清華先生進行了專訪，陜汽重卡深化營銷轉(zhuǎn)型，下面是專訪內(nèi)容。

何清華，緊抓市場機遇，山河智能裝備股份有限公司董事長兼總經(jīng)理，主動進攻市場，中南大學(xué)智能機械研究所所長，以客戶需求為中心，博士生導(dǎo)師，關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，他曾獲得有”工業(yè)設(shè)計奧斯卡獎”之稱的美國工業(yè)設(shè)計金獎。他所創(chuàng)辦的山河智能是一家集產(chǎn)、學(xué)、研于一體，關(guān)注客戶經(jīng)營全過程，工程機械為主業(yè)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、在國內(nèi)外具有一定影響力的現(xiàn)代化國際性企業(yè)集團。

主持人：山河智能的董事長何清華先生是一位學(xué)者型的企業(yè)家，持續(xù)推進“360°全體驗行”品牌推廣，那么作為行業(yè)，在全國形成了強大市場攻勢，不知道您對目前的整個工程機械行業(yè)市場是怎么看的呢？

何清華：今年旺季不旺，營造了良好的市場氛圍。(本文來自陜汽)，淡季也更淡，原來大家對下半年抱有一些希望，但現(xiàn)在不容樂觀，前幾年對市場透支了。再加上現(xiàn)在大型項目較少，有客戶的沒還錢，他沒賺到錢怎么還你錢，因為我們設(shè)備上面裝了GPS，每天工作多少時間我們這里都知道，他開機率不高的話，這是強求不來的。所以我們現(xiàn)在參考國際市場，實行一些差異化競爭，剛才我把研究本院的經(jīng)驗協(xié)同挖掘機研究院搞一些個性化、交叉性的產(chǎn)品，這方面的回款比較好，但量不是很大，但是只能這么做，我們慢慢要做一些差異化的東西，下半年還要加強。

主持人：嗯，旺季不旺，開機率不高，今年不能強求市場，只能去適應(yīng)大環(huán)境，但面對這樣的現(xiàn)狀，投資者關(guān)心的是何總會帶領(lǐng)山河智能做哪些新嘗試呢？

何清華：我們從去年到今年一直在提”四個有效”，有效銷售，有效生產(chǎn)，有效費用，有效工作，都是做這個工作。另外就是我們這幾年的年度經(jīng)營報告，你可以看看我們基本思路。但這個東西及隊伍，確實有一個過程，本來希望我們今年有大的改觀，但是市場很嚴峻，如果我們今年的體量是做到25個億以上，將近28個億，我們一下就越過那個點，現(xiàn)在就要越過那個點，肯定不是簡單的想做就做能得到的，所以經(jīng)過這次市場考驗，對我們是一個利好。

同時我覺得一個企業(yè)，天天順風(fēng)順水也不見得是好事，確實通過這樣的情況可能使人受到更大的鍛煉，企業(yè)的管理可能做得更細，我是這么一個心態(tài)的。我們現(xiàn)在也是這么做的，我認為越過這個點，我想明年，我們企業(yè)給股市一個更好的回報。

主持人：何總說有信心明年企業(yè)將對股民有更好的回報，而更讓我感興趣的是他控股的另外一家公司，在工業(yè)領(lǐng)域很有名氣的”山河科技”，這是否就是今年A股里炒的智能裝備概念呢？普通的機械怎么就智能化了呢？何清華：我們最大的，原來叫樁工，現(xiàn)在把它叫地下工程裝備，地下工程裝備這塊我們有很多亮點的東西。原來生產(chǎn)地方也不夠大，現(xiàn)在不一樣了，我做實驗什么都可以了。這塊有好幾種產(chǎn)品都是只山河獨

有的，像雙動力頭強力多功能鉆機，這是我們山河獨有的，這個產(chǎn)品我們花了很大精力，日本有這個產(chǎn)品，但是我這個產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上跟日本有很大的不一樣。我比他更加節(jié)油，更加高效，穩(wěn)定性更好。我們還有一些，像旋挖鉆機，這塊山河做了很多工作，國內(nèi)其它廠家基本都是買一個卡特的挖掘機通用底盤，只做一小分，而山河一開始從底盤到控制系統(tǒng)都是自己做。為什么？它的穩(wěn)定性好，系統(tǒng)可靠，因為它的系統(tǒng)是一個旋挖鉆機的系統(tǒng)，而不是一個挖掘機系統(tǒng)，我們這個路子肯定走得難一些，要難多了。

主持人：以研發(fā)來塑造高端產(chǎn)品，這對產(chǎn)業(yè)鏈的要求是很高的，從山河智能目前的發(fā)展看，現(xiàn)在整個機械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展到什么程度了？

何清華：別的行業(yè)不說，我就說工程機械行業(yè)主機廠跟配套廠，特別是型配套廠應(yīng)該是什么樣關(guān)系的問題，我想把這個要講一下，首先我講的就是，的工程機械比較好的城市，做的好的城市除了長沙以外，有合肥、徐州、常州、濟寧、煙臺這幾個熱點地方，長沙跟這些地方有個最大的不同點，就是其它地方基本都是靠外資企業(yè)，帶動了這個配套體系的建立，象合肥日立，徐州卡特，煙臺斗山，濟寧就不用說了，小松山推，常州現(xiàn)代，長沙恰恰沒有這個。

我說湖南工程機械是做的不錯，但是在配套這一塊，相對這些地方要差得遠，這個尤其我們做小型挖掘機起步的時候更差，挖掘機在長沙根本沒有配套，小型在挖掘機在全國都沒有，所以對山河來說，組建一個挖掘機的配套體系那確實是非常不容易，這個中間的艱辛我就不解說了，我當時連買一個油箱上面的帶鎖的蓋，都要通過韓國一個叫李昌鎬的，業(yè)內(nèi)很多都知道他?？梢哉f第一步生意我就跟他做的，所以當時我們在長沙建一個挖掘機的配套體系。

我認為我整個思路和做法，現(xiàn)在回想過來，跟外資企業(yè)基本是相近的，一個就是這個配套的程度，　當時國內(nèi)做挖掘機液壓缸，尤其是做小型挖掘機液壓缸沒有，我們在國內(nèi)用了很多廠家，廣東的，貴州的，河北的，全都不行，最后硬著頭皮自己做液壓缸，覆蓋件駕駛室，第一家做這種現(xiàn)代化的挖掘機駕駛室，是山河真正拿出來。我們開始出口到歐洲，要達到那個水平，當時揚州那做根本還沒達到這個程度，包括要做鎖，鎖具、小五金件都沒有，包括油箱的整個處理，這一套結(jié)構(gòu)件那就不說了，所以在長沙我們建立一個挖掘機配套體系。

現(xiàn)在我們挖掘機從0.8噸到47噸，現(xiàn)在馬上推出90噸，都在這建起，那么挖掘機的配套跟其他的還有一個最大不同點，一個對設(shè)備要求高，對工藝要求高，對管理要求高，所以我當時到徐州、合肥，到濟寧去考察的時候，我當時確實感到壓力非常大，那時候他們那些企業(yè)都有加工中心，激光切割，長沙就那么幾個東西，做配套，所以當時我就只能找我熟悉的，還有點實力的，其中就包括夏總，當時他地都沒有，在湘潭做配套，慢慢整合起來和昌，和昌的時候當時是領(lǐng)導(dǎo)的要求，我記得當時的委副，就是他批的項目建立山河智能二產(chǎn)業(yè)園，那個配套產(chǎn)業(yè)園，80畝地是我們的，120畝是他們的，我們實際上是很小的一個地方，以前那里面是擁擠不堪，做的產(chǎn)品不知道多少。

另外我們這個專業(yè)化程度高，和昌那邊有一批這樣的人員，他就是做工藝，這是他們的長處，我們研發(fā)人員做那方面是比較差的，這個起了非常重要的作用，尤其我們第一個是小型挖掘機，小型挖掘機在國內(nèi)沒有配套，第二個就是我們山河每一款挖掘機都是有山河特色的，并不是克隆人家的，都要自己設(shè)計，這個實際上帶來一些困難，開始量小，第二個技術(shù)不成熟，我對配套廠要求，哪怕這個覆蓋件做第一件，你至少要有簡單的模具或者是工裝你才能做，關(guān)于這一點和昌為山河做配套，你們到時候可以了解，在長沙這個配套企業(yè)中間，它購買的裝備一些東西，現(xiàn)在不說，在前些年肯定是第一的。主機廠對配套企業(yè)，一個是扶持，第二個是嚴格要求，第二在管理上，在品質(zhì)，在基本上要在同一個標準，它相當我們制造的外延，針對這一點，像外資企業(yè)，對它配套體系扶植那是非常大的。

主持人：獨有技術(shù)，原創(chuàng)研發(fā)，還有高端營銷聽上去很有意思，接下來更想知道我們工程機械對外拓展主要途徑在哪？是通過展會嗎？

何清華：國內(nèi)展會也是，我們有些無奈，像國內(nèi)每兩年，一個是北京的國際工程機械展，最早有的，然后就是上海的，也叫寶馬展，它是兩年一次，對于企業(yè)每年有兩個展會比較重要，一個是國內(nèi)一個是國外，花的資金特別大，德國慕尼黑的參展，在外面光地租，一個平方米大概六百多塊錢，上海是一千五，一千六。并且慕尼黑是七天是幾天，這里兩天多。所以這個展會確實是費用過高，企業(yè)現(xiàn)在也有無奈，你不展，市場上肯定就有一個不好的消息。

今年這個拉斯維加斯展我們沒去，美國市場自從金融危機以來，整個在美國都做得不好，所以我稍后要到美國去，尋找新的機會，想把北美市場做起來，那個市場很保守。所以這個是展會大概這樣一個情況，這個費用確實比較高。

主持人：最好的老師就是個人的興趣，何董事長不僅是機械工程師，同時很愛好航空，從玩家到能賺到錢的企業(yè)家，這里面又有什么不為人知的奧秘？

何清華：我們叫做碧水藍天項目，就是航空和游艇這兩個項目，是很早就提出來的，項目當時起步的時候，是在金融危機之前，當時這個項目的銷售主要是在國外，因為那時候低空沒，當然航空是我的愛好，當然愛好要變成現(xiàn)實，還要銷售，我不是鬧著玩兒，所以當時飛機游艇都是針對國外銷售，你像游艇，是當時我們西班牙代理商他的一個顧問，這個顧問是西班牙原來最大的國營造船廠的的總經(jīng)理，有幾萬職工，航空母艦都做，他當時還帶我們到他總都去過，就是羅一世、羅二世，到他的造船廠都去過。

主持人：作為一位資深的航空愛好者與企業(yè)家，他對低空的機會是如何判斷的呢？

何清華：早期，航展我們參加過好幾次，在第一次第二次的時候，引起轟動。

湖南冒出一個企業(yè)，做小飛機做的這么好，我記得有一個發(fā)言，我記得講的應(yīng)該怎么樣扶持這個行業(yè)，國內(nèi)第一個講這話是我，低空是好事，但是為誰。如果我們現(xiàn)在不著急動手的話，現(xiàn)在大半也是飛的外國飛機，所以這個事情，我確實這樣想法。我投這個，我有點錢就投進去了，我投進去的錢幾千萬吧，這個錢我拿著花都花不完，所以完全是愛好這個，我希望你們關(guān)注通用航空，包括國外都知道山河智能，山河科技，這個是做出來了。我想這個山河科技應(yīng)該就說跟山河智能這樣一個關(guān)系，就說它是屬于我們這個集團，山河智能不是控股，我是控股，對我來說這是一個大事，我們公司愿景是做世界裝備制造領(lǐng)域的世界價值創(chuàng)造者。

主持人：謝謝山河智能董事長接受我們的專訪，做企業(yè)不容易，特別是機械制造這類的傳統(tǒng)行業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)變，同時也孕育著機會。(本文來自全景網(wǎng))

標簽：山河智能