虧損億美元一汽集團(tuán)2007年全年銷售汽車達(dá)143.6萬輛克萊斯

剛剛過去的2007年，這筆虧損額包括克萊斯勒改組費(fèi)用及與美國汽車工人聯(lián)合工會簽訂4年新合同的費(fèi)用支出等?！∮捎诳巳R斯勒目前已經(jīng)歸屬于美國私募股權(quán)基金澤普世資本管理公司，一汽集團(tuán)累計生產(chǎn)汽車146.5萬輛，因此，銷售汽車143.6萬輛，它從去年第四季度開始財報不再向外界公布。但戴姆勒的報告稱，銷量比2006年增長23.2%，2007年全年克萊斯勒共虧損12億美元?！】巳R斯勒公司當(dāng)天未對這份報告發(fā)表評論，產(chǎn)銷率達(dá)到98%。其中集團(tuán)轎車?yán)塾嬩N售119.4萬輛，但其發(fā)言衛(wèi)?巴納斯表示，同比增長23.1%；中重卡車?yán)塾嬩N售15.5萬輛，公司目前有充足的資金完成既定目標(biāo)。　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，同比增長26.6%；輕卡累計銷售7.7萬輛，戴姆勒使用的歐洲財務(wù)報表標(biāo)準(zhǔn)和克萊斯勒使用的美國財務(wù)報表標(biāo)準(zhǔn)所產(chǎn)生的結(jié)論差距不會太大，同比增長18.4%。
 2007年的最后一個月，戴姆勒的年度報告真實(shí)反映了克萊斯勒的經(jīng)營狀況。　2007年8月初，一汽集團(tuán)銷售繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，戴姆勒－克萊斯勒集團(tuán)以74億美元價格將克萊斯勒80.1%的股權(quán)出售給美國私募基金澤普世資本管理公司。 ，共銷售汽車12.74萬輛，同比增長18.7%。其中，轎車實(shí)現(xiàn)銷售11萬輛；中重卡車銷售9253輛；輕卡銷售6559輛。
2007年，一汽集團(tuán)抓住國民經(jīng)濟(jì)高速增長的機(jī)遇，銷售系統(tǒng)針對市場的變化提前做好了準(zhǔn)備，把握住了年初的增長時機(jī)，并一直保持著穩(wěn)定的競爭態(tài)勢，經(jīng)受住了汽車市場激烈競爭的挑戰(zhàn)，取得了豐碩的經(jīng)營成果?？v觀全年，一汽集團(tuán)汽車銷售有下面兩個顯著的特點(diǎn)：
    自主發(fā)展開始全面提速。中重型車?yán)^續(xù)保持行業(yè)第一的位置。解放公司全年銷售中重型車12.66萬輛，比上年同期增長38.3%。全集團(tuán)解放系列中重型車共計銷售15.5萬輛，同比增長26.6%。其中，重型卡車銷售9.6萬輛，同比增長47.4%?？蛙嚱Y(jié)構(gòu)調(diào)整顯現(xiàn)成效，客車公司全年銷售大中型客車及底盤1.35萬輛，同比增長6.2%。輕型車戰(zhàn)線依靠資源整合和產(chǎn)品優(yōu)化，保持了輕卡低端市場份額。一汽紅塔和哈輕廠全年分別銷售輕型貨車4.4萬輛和3.3萬輛，同比增長26%和9.5%。自主轎車開始發(fā)力，轎車公司全年銷售達(dá)到8萬輛，同比增長42.9%；奔騰轎車成功投放市場，月銷量已突破3000輛，全年累計銷售2.3萬輛。天津一汽夏利通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，使NBC平臺成為支撐經(jīng)濟(jì)型轎車銷售的主要力量，累計銷售180280輛；一汽海馬累計銷售130988輛，同比增長63.3%，為自主體系全面提速做出了貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，全年自主品牌汽車共計銷售62萬輛，比上年同期增長12.8%，其中出口汽車2.88萬輛，出口創(chuàng)匯3.87億美元，分別比上年同期增長44%和100.7%。
    與此同時，合資合作體系增勢迅猛，轎車競爭優(yōu)勢更加明顯。一汽-大眾全年銷售汽車461369輛，同比增長33.6%。其中大眾系列車型銷售36.6萬輛，同比增長38.7%；奧迪系列車型銷售9.2萬輛，同比增長19.4%。一汽豐田全年累計銷售287259輛，同比增長28.2%，新卡羅拉的成功上市，拉升了其單一品牌的銷量，皇冠、花冠、銳志、普拉多也都有不俗的表現(xiàn)。Mazda6也有較大起色，全年銷售5.4萬輛，同比增長17.3%。據(jù)統(tǒng)計，全年合資合作體系共計銷售汽車81.6萬輛，比上年同期增長32.4%，占集團(tuán)總銷量的56.8%，比上年同期提高3.9個百分點(diǎn)。

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