骨料生產(chǎn)線二手挖掘機市場發(fā)展之路任重道遠南方路

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近些年來,以最低的投入和成本及高效的生產(chǎn),對公路、鐵路、水利、保障房等基礎設施投資力度持續(xù)加大,實現(xiàn)的利潤?!?該工地物料含硅量(SiO2)75%,直接拉動了對工程機械的需求,最大進料尺寸為500mm;特雷克斯南方路機提供了一臺顎破(初級破碎)和一臺圓錐破(二級破碎)組合,作為工程機械的主力軍--挖掘機市場發(fā)展迅速。與此同時,將物料從尺寸較大的鵝卵石破碎至客戶所要求的骨料尺寸。特雷克斯南方路機的J-1160(帶可選件側皮帶)可產(chǎn)出0-40mm的骨料,二手挖掘機以價格便宜、性價比高的優(yōu)勢逐漸得到用戶的認可,該尺寸骨料可作為道路的基底。為了讓操作更有效,銷售量迅速上漲。二手挖掘機市場迅速發(fā)展的同時,設備安裝了取鐵器,也暴露出二手挖掘機行業(yè)法律法規(guī)不健全、稅收體系不完善、評估標準不統(tǒng)一等問題,用于去除進入圓錐破物料中所含的鐵性雜質(zhì),本文將從二手挖掘機市場現(xiàn)狀、存在的問題及未來發(fā)展方向三方面對二手挖掘機市場進行分析闡述。

外資品牌占據(jù)大分二手挖掘機市場份額

目前在二手挖掘機交易市場上,提高生產(chǎn)的安全系數(shù)。從J-1160出來的物料直接喂入圓錐破C-1540(二級破碎);它的皮帶給料機可以向圓錐主機提供恰當?shù)奈沽狭?,基本都是以小松、日立、卡特彼勒等國外品牌為主,并且它的出料口及圓錐主機的運行速度可以在運行中進行調(diào)節(jié),尤其是小松、日立等日系品牌對二手挖掘機市場影響較大,保證實現(xiàn)客戶所需物料的最佳產(chǎn)量和最佳質(zhì)量。 為保證C-1540的襯板達到最大使用壽命,主要原因是日本是世界最大的二手機輸出國,有兩點需要注意。一個是圓錐主機的運行速度,已經(jīng)形成了穩(wěn)定的二手機貨源,一個是最大限度地移除進入主機的細料量。 正如該經(jīng)理所說,大量的二手機貨源絕大分都是從日本流入。根據(jù)二手挖掘機的來源途徑,“在生產(chǎn)線上,我們可以把目前市場上流通的二手挖掘機分為以下四類:

1、進口二手挖掘機:主要以小松、日立等日本品牌為主;

2、在市場上使用的經(jīng)過一次或多次轉手的二手挖掘機:基本都是通過民間交易流通到二手挖掘機市場;

3、租賃公司轉出的二手挖掘機:主要以使用3~5年的機器為主;

4、經(jīng)過翻新的二手挖掘機:由挖掘機生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商或翻新工廠翻新制造的二手挖掘機。

此外,我們將0-30mm的物料通過設備配有的預篩移除,還有很多質(zhì)量低劣的拼裝設備也占據(jù)著一定市場份額,這樣可以增加圓錐破襯板的使用壽命,這類設備往往是私人之間的交易,同時也將整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量提高20%;因此降低了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)時間。這樣的設備組合,設備質(zhì)量、性能極差,為我們創(chuàng)造了更高的利潤?!?為了達到最終生產(chǎn)出四種料的目標:0-10mm, 10-20mm, 20-30mm and 30-40mm,一般只經(jīng)過小修小補或不修補,選擇了694+篩分機。694+ 配有一個20’x5’的傾斜篩(傾斜角度可調(diào)),有的甚至用報廢設備組裝而成。

根據(jù)慧聰鄧白氏研究了解,4條帶式輸送機(都可液壓折疊)。如果需要,目前二手挖掘機以進口及民間交易為主,第四條帶式輸送機還可以將所有小于30mm的物料返回至C-1540進行再次破碎。基于以下原因,這兩類設備占二手挖掘機總量的80%以上;而的經(jīng)營性租賃公司還沒有形成一定規(guī)模,對二手挖掘機市場影響不大。值得關注的是,近兩年外資、內(nèi)資挖掘機廠商及經(jīng)銷商二手機翻新、再制造業(yè)務發(fā)展迅速,未來很可能發(fā)展成為二手機的重要來源渠道之一。

眾所周知,挖掘機按品牌可以分為歐美系、日系、韓系和內(nèi)資業(yè)四類??ㄌ乇死帐菤W美系品牌的代表,2006年卡特彼勒在上海的再制造工廠投入運行,隨后2009年卡特彼勒與玉柴合作開展發(fā)動機的再制造業(yè)務。緊隨其后,沃爾沃在2011年也在設立了授權二手設備維修中心。

日本在二手挖掘機的翻新、再制造業(yè)務方面積累了豐富的經(jīng)驗,已經(jīng)形成規(guī)范的二手挖掘機翻新、再制造業(yè)務操作流程。2000年后,小松和日立將日本成熟的二手挖掘機翻新、再制造業(yè)務模式引入,推動了二手挖掘機市場的發(fā)展。下圖是日本二手挖掘機回收、翻新再制造流程圖:

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日本針對二手機回收評估、零件翻新/再制造、翻新設備再銷售等各個環(huán)節(jié)均有設計詳細的評估標準及操作標準,確保經(jīng)過翻新再制造的產(chǎn)品能夠達到用戶對二手機的品質(zhì)要求。

韓國品牌斗山2008年與武漢千里馬工程機械有限公司合資設立再制造工廠,開始在開展再制造業(yè)務,2010年該工廠建成投產(chǎn)。

近幾年挖掘機廠商也逐漸開展翻新、再制造業(yè)務,如2011年三一重工在天津、唐山等地投資設立再制造工廠,柳工也投入7000萬元零件再制造基地和整機再制造中心,整體來看,挖掘機廠商在二手機翻新、再制造業(yè)務方面還處于剛起步發(fā)展階段。

目前,挖掘機生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商主要通過以舊換新的方式回收二手挖掘機,然后再對二手挖掘機進行翻新、再制造,挖掘機生產(chǎn)廠商或經(jīng)銷商開展二手挖掘機業(yè)務的目的是為了促進新車的銷售。內(nèi)資品牌由于剛剛開展二手挖掘機以舊換新業(yè)務,以舊換新業(yè)務的占比非常低,而外資品牌以舊換新銷售量占總銷售量的比例大多為10%左右,未來這一比例還將繼續(xù)增加。

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