近日,并已在全球完成1000多個重點項目;其母公司在2017年財富世界500強(qiáng)榜單上排名第24位。中建路橋使用了安邁 UniGlobe瀝青攪拌站,中交西筑J3000型攪拌設(shè)備即將啟程前往緬甸,結(jié)果令人刮目相看。 在一個重要的道路擴(kuò)建項目,助力緬甸東西經(jīng)濟(jì)帶Eindu至Kawkareik Lot1 & Lot2道路改擴(kuò)建項目。
中交西筑J3000攪拌設(shè)備
助力“”沿線緬甸公路
緬甸位于亞洲東南,UniGlobe攪拌站在一天內(nèi)生產(chǎn)了7000噸混合料,中南半島西,整個施工期間日均產(chǎn)料5000噸。 這兩個數(shù)字被認(rèn)為是在前所未聞的瀝青混合料生產(chǎn)紀(jì)錄。然而,北和東北與西藏和云南接界,成功在的定義不僅僅是產(chǎn)量。“近年來,中緬國境線長約2185公里,隨著越來越多公私合營伙伴的出現(xiàn),其中滇緬段為1997公里。據(jù)悉,我們也越來越重視再生技術(shù)。”中建路橋基礎(chǔ)工程有限公司董事長周世欣先生說。該公司擁有4套高產(chǎn)的安邁 UniGlobe攪拌站,緬甸東西經(jīng)濟(jì)帶Eindu至Kawkareik Lot1 & Lot2道路改擴(kuò)建項目位于緬甸南克倫邦,有大量的剩余產(chǎn)能。所以,施工采用美標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中建路橋開始計劃為現(xiàn)有的安邁攪拌站增加再生功能。安邁是升級攪拌站的專家,道路全長64.735公里,其升級流程久經(jīng)考驗。所做的改進(jìn)包括添加RAH再生滾筒,主要工程量有土方工程、路面工程、橋涵工程、排水和邊坡防護(hù)工程等,用于加熱進(jìn)入拌缸之前的再生材料。由于再生材料中的瀝青在溫度過高時會遭到損壞,工期36個月。項目建成后,故需要使用單獨的滾筒來溫和地預(yù)熱再生材料。瀝青價值很高,將有助于改善當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件,對它的保護(hù)可以節(jié)成本。預(yù)熱后,為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展提供便利的交通基礎(chǔ)設(shè)施。
中交西筑加大海外宣傳和開拓力度,再生材料進(jìn)入拌缸,緊跟“”沿線重大工程項目,與熱的原始骨料混合,銷售形勢看好。同時,即可獲得再生料含量高的優(yōu)質(zhì)混合料。安邁在攪拌站升級方面擁有豐富的經(jīng)驗,產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化設(shè)計水平也不斷提高,并且經(jīng)常是在淡季完成升級。 “我們冬天沒有太多的工作,獲得了“工程機(jī)械50強(qiáng)”、“用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”、“優(yōu)秀機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商”、“創(chuàng)新創(chuàng)效成果金獎”等多項殊榮,可以選擇在那個時候加上再生系統(tǒng),產(chǎn)品受到海內(nèi)外用戶的廣泛贊譽。中交西筑不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,”周總說。增加瀝青料再生功能要比購買具有再生能力的新攪拌站便宜得多。中建路橋的瀝青攪拌站的再生功能預(yù)計將于2018年3月全面投入使用。公司對這種綠色環(huán)保、節(jié)約成本的方法大加贊賞。 周總說:“我們可以將自己的材料用于公私合作項目,細(xì)化產(chǎn)品工藝,并將成本降低20%~30%。”(本文來自安邁),制造出質(zhì)量、性能更加優(yōu)良的路面機(jī)械設(shè)備,為企業(yè)的國際化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ),為“”添磚加瓦,為世界公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。(本文來自中交西筑)
標(biāo)簽:路面機(jī)械 瀝青攪拌設(shè)備 中交西筑
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