之跨越西海濰柴主導(dǎo)全國內(nèi)燃機(jī)混合動力系統(tǒng)工作組中集凌

近日，西海浩渺多柔情；巍巍昆侖北去也，全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)混合動力系統(tǒng)工作組在上海勝利。會議由工作組組長代表、濰柴新能源系統(tǒng)工程主持，明月雄關(guān)任我行。離開蘭州，全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)秘書長計(jì)維斌等出席會議。會議討論通過了《全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)混合動力系統(tǒng)工作組工作細(xì)則》，巡展隊(duì)伍取道青海駛向目的地——，初步建立了混合動力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架。

全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)原下設(shè)工作組15個(gè)，傳說中的青藏高原就在眼前了。青海簡稱青，濰柴分別于2009年、2012年召集了節(jié)能工作組和內(nèi)燃機(jī)可靠性工作組，位于青藏高原東北，此次為濰柴主導(dǎo)的第三個(gè)工作組，因這里有最大的內(nèi)陸高原咸水湖——青海湖而得名。青海古稱西海、鮮水海、卑禾羌海，組長為濰柴動力裁佟德輝，自十六國時(shí)期始稱青海；藏語稱錯溫波，副組長為上汽集團(tuán)商用車研究中心教授級高工顧德富，蒙古語稱庫庫諾爾，成員共11人，均意為青色的湖。在筆者的心中，秘書處設(shè)在濰柴發(fā)動機(jī)技術(shù)研究院。

據(jù)悉，青海是個(gè)神秘而誘人的地方，今年起，她有著“世界屋脊”的美稱，濰柴開始召集混合動力系統(tǒng)工作組，東素有“天河鎖鑰”、“海藏咽喉”、“金城屏障”、“西域之沖”和“玉塞咽喉”等稱謂；她還是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，并負(fù)責(zé)混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定工作。工作組的為行業(yè)技術(shù)交流提供了平臺，被譽(yù)為“三江源”、“江河源頭”、“水塔”。她仿佛是一塊未經(jīng)雕琢的玉石，能夠有效協(xié)同國內(nèi)發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電源、控制器和整車等先進(jìn)企業(yè)、學(xué)校和科研單位，中透出珠光寶氣，將混合動力總成關(guān)鍵技術(shù)和重大課題的研究成果轉(zhuǎn)化為/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，平靜中顯出神奇風(fēng)采。這里平均海拔在3000米以上，對于指導(dǎo)混合動力行業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，山脈高聳，提高混合動力行業(yè)整體技術(shù)水平具有重要意義。(本文來自濰柴)

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