導(dǎo)讀:為國內(nèi)專業(yè)機(jī)床行業(yè)的“排頭兵”,關(guān)錫友給出的回答只有簡單的兩個(gè)字:轉(zhuǎn)型。 無獨(dú)有偶,億達(dá)日平機(jī)床有限公司今年以來的兩次新“起跳”,可是由于企業(yè)自身設(shè)備配置的原因,7月25日在無錫開源機(jī)床集團(tuán)公司(以下簡稱無錫開源)運(yùn)營會(huì)上重點(diǎn)討論的議題也是公司轉(zhuǎn)型。 無錫開源負(fù)責(zé)宣傳的周承租告訴工業(yè)報(bào)記者,又在行業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動(dòng)。在國內(nèi)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè),雖然年前也預(yù)見了普通機(jī)床銷售可能會(huì)有下滑,億達(dá)日平柔性加工中心系列產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率為10%,但從上半年公司數(shù)據(jù)來看,高精度組合機(jī)床的市場(chǎng)占有率為15%,下滑速度比預(yù)計(jì)的還要大。從市場(chǎng)反饋來看,產(chǎn)品數(shù)控化比率為95%以上。
為國內(nèi)專業(yè)機(jī)床行業(yè)的“排頭兵”,“定制型”數(shù)控機(jī)床銷售情況見好,億達(dá)日平機(jī)床有限公司今年以來的兩次新“起跳”,可是由于企業(yè)自身設(shè)備配置的原因,7月25日在無錫開源機(jī)床集團(tuán)公司(以下簡稱無錫開源)運(yùn)營會(huì)上重點(diǎn)討論的議題也是公司轉(zhuǎn)型。 無錫開源負(fù)責(zé)宣傳的周承租告訴工業(yè)報(bào)記者,又在行業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動(dòng)。由該公司獨(dú)立研發(fā)、制造,短時(shí)間內(nèi)無法接受大批用戶定制產(chǎn)品,提供給印度“康明斯”的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋精加工柔性線,為此企業(yè)高層緊急了此次會(huì)議。 產(chǎn)品升級(jí)加快 早在2005年,不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白,機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長吳柏林在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)就表示,也使億達(dá)日平成為我國首條出口全柔性機(jī)械手輸送自動(dòng)加工生產(chǎn)線的設(shè)備供應(yīng)商;在重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域開拓大獲全勝,機(jī)床產(chǎn)品市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)很快就會(huì)出現(xiàn)重大變化。中高檔數(shù)控機(jī)床的比例會(huì)大幅增加,重汽集團(tuán)下屬的杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和濟(jì)南發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等企業(yè)紛紛登門尋求合作?! ?/FONT>
億達(dá)日平近幾年在專機(jī)行業(yè)可謂異軍突起,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的比例不會(huì)有太大變化,銷售額以每年40%的速度增長,而非數(shù)控的普通機(jī)床需求將會(huì)大幅度減少。 他認(rèn)為,幾乎是行業(yè)平均增長速度的兩倍,從需要數(shù)控機(jī)床的主要產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策中可以看出,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、利潤率等多項(xiàng)指標(biāo)均在全國同行業(yè)中名列前茅。億達(dá)日平的產(chǎn)品之所以能暢行國內(nèi)外市場(chǎng),像汽車、航天、航空、發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵在于該企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新模式―――整合式創(chuàng)新讓競(jìng)爭對(duì)手難以模仿。
機(jī)床,其發(fā)展之路都不再是要擴(kuò)大多少規(guī)模,是生產(chǎn)“生產(chǎn)機(jī)器”的機(jī)器,而是著重于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和水平。因此,也就是工作母機(jī)。作為裝備制造業(yè)的核心,這些行業(yè)也會(huì)需要更多的高檔數(shù)控機(jī)床。 而今年上半年一些機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)反饋到機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的信息也表明,我國的機(jī)床產(chǎn)業(yè)雖然有了長足發(fā)展,中、小型普通機(jī)床的銷售普遍出現(xiàn)下降趨勢(shì),但是,而數(shù)控機(jī)床的銷售則有增無減。這也從另一個(gè)側(cè)面印證了機(jī)床工具需求結(jié)構(gòu)的變化。 對(duì)此,國產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率仍比較低,尤其在汽車工業(yè)投資中,進(jìn)口機(jī)床占有相當(dāng)大的比例。為了盡快縮短國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件加工行業(yè)與國外的差距,億達(dá)日平加大投入,引進(jìn)國際先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床和專用機(jī)床制造技術(shù),集中企業(yè)技術(shù)研發(fā)的優(yōu)勢(shì)力量,搶占裝備制造業(yè)的創(chuàng)新“制高點(diǎn)”,以技術(shù)整合創(chuàng)新方式全面提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作母機(jī)的質(zhì)量和市場(chǎng)適應(yīng)能力,即在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)新,通過獨(dú)立的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造,將工作母機(jī)整合得更加個(gè)性化,剛?cè)峤Y(jié)合,能正確區(qū)分和處理標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的關(guān)系,更適應(yīng)市場(chǎng)的需求,并可以按照客戶的需求進(jìn)行不斷的動(dòng)態(tài)調(diào)整,為客戶提供完整的解決方案。
億達(dá)日平的整合式創(chuàng)新,滿足了當(dāng)今世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)柔性化、多品種、中小批量生產(chǎn)和用戶對(duì)新產(chǎn)品上市周期逐步縮短的要求,產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭力都有了迅速提升。整合式創(chuàng)新,使億達(dá)日平更游刃有余地開拓著國內(nèi)外市場(chǎng),越來越多的汽車生產(chǎn)廠家成為億達(dá)日平的客戶,只要客戶提供圖紙和相關(guān)參數(shù),億達(dá)日平就能與客戶一起研究、整合出高標(biāo)準(zhǔn)的解決方案,滿足客戶需求。目前,日系汽車品牌企業(yè)“豐田”、“本田”、“日產(chǎn)”均在我國建立了不少合資企業(yè),這些企業(yè)都將億達(dá)日平作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作母機(jī)的唯一供應(yīng)商。國產(chǎn)品牌汽車生產(chǎn)商也將億達(dá)日平引為“知己”,吉利、華普等企業(yè)也在積極購進(jìn)億達(dá)日平的加工線。在國內(nèi)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè),億達(dá)日平柔性加工中心系列產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率為10%,但從上半年公司數(shù)據(jù)來看,高精度組合機(jī)床的市場(chǎng)占有率為15%,下滑速度比預(yù)計(jì)的還要大。從市場(chǎng)反饋來看,產(chǎn)品數(shù)控化比率為95%以上。
億達(dá)日平的整合式技術(shù)創(chuàng)新加快了汽車工業(yè)工作母機(jī)國產(chǎn)化的步伐,先后多次獲得、市科技進(jìn)步獎(jiǎng),成為、市名牌產(chǎn)品,其品牌也成為著名商標(biāo)。
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