近幾年,2006年江蘇機(jī)械工業(yè)繼續(xù)保持了快速穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。但參加論壇的專家、學(xué)者與企業(yè)家也表示,隨著我國基本的不斷加速,雖然江蘇機(jī)械工業(yè)的發(fā)展勢頭不錯,旋挖鉆機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品,但存在的創(chuàng)新能力弱的問題不容忽視,因其市場需求旺盛、盈利能力強(qiáng)而受到很多企業(yè)追捧。
旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動靈活、施工效率高、環(huán)保等特點,這將影響江蘇機(jī)械工業(yè)競爭力的提升。因此,配合不同鉆具,江蘇機(jī)械工業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識,適應(yīng)我國大分地區(qū)的地質(zhì)條件,把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為當(dāng)前發(fā)展的核心任務(wù),成為適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)最理想的施工機(jī)械。近年來,論壇還提出了推進(jìn)江蘇機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新工作的初步意見。 發(fā)揮企業(yè)主體作用 該意見指出,青藏鐵路、北京地鐵、奧運(yùn)場館、首都機(jī)場新航站樓等大型工程的施工中,江蘇機(jī)械工業(yè)要真正建立起企業(yè)追求技術(shù)進(jìn)步的體制和機(jī)制,旋挖鉆機(jī)高效、環(huán)保、效益高的優(yōu)勢得到公認(rèn),增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新的內(nèi)在動力;要建立以主導(dǎo)產(chǎn)品為核心、自主知識產(chǎn)權(quán)為支撐的企業(yè)發(fā)展,國內(nèi)掀起了“旋挖鉆熱”。從表1可以看出,使企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有一個長期、正確的指導(dǎo);要大力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心,旋挖鉆機(jī)是“十五”期間發(fā)展最快的樁工機(jī)械產(chǎn)品。
“旋挖鉆熱”帶動市場的同時,逐步使企業(yè)技術(shù)中心從一般的產(chǎn)品研發(fā)和工藝技術(shù)的改進(jìn),也使得國內(nèi)旋挖鉆機(jī)制造企業(yè)的數(shù)量迅猛增長。目前我國從事旋挖鉆機(jī)制造的企業(yè)約有20余家,過渡到發(fā)展自主技術(shù);要逐步加大科技投入,三一重機(jī)、徐工、山河智能、宇通重工、福田重工、北方重機(jī)、中聯(lián)重科等企業(yè)的旋挖鉆機(jī)銷量占到市場總銷量的70%~80%。今年的前8個月市場銷售量已經(jīng)超過200臺,不斷改善科研條件,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2005年全年的銷量,提升科研手段,旋挖鉆機(jī)熱可見一斑。
在樁工機(jī)械行業(yè)2006年年會上,增強(qiáng)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的能力;要學(xué)會在的環(huán)境下進(jìn)行自主創(chuàng)新,業(yè)內(nèi)專家對旋挖鉆機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢進(jìn)行了熱烈的討論交流。
“十一五”期間需求量大
北京建筑機(jī)械化研究院郭傳新認(rèn)為:經(jīng)過近幾年的發(fā)展,提高資源整合能力;要高度重視和切實加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)整機(jī)的主要性能已接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平,選擇切實可行的保護(hù)對策,從2004年開始國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了國內(nèi)80%以上的市場。據(jù)樁工機(jī)械協(xié)會統(tǒng)計,運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)制度,截至8月底2006年旋挖鉆機(jī)的銷量已超過200臺,使企業(yè)在國內(nèi)外市場競爭中贏得優(yōu)勢;要探索建立有利于增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的激勵機(jī)制,全年應(yīng)該在300臺左右,形成有利于各類創(chuàng)新型人才脫穎而出的運(yùn)行機(jī)制,產(chǎn)值超過10億元,旋挖鉆機(jī)的產(chǎn)值在整個樁工機(jī)械行業(yè)已超過50%。另外旋挖鉆機(jī)的發(fā)展也促進(jìn)了我國樁工機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及樁基礎(chǔ)施工水平。
“十一五”期間我國將投巨資進(jìn)行鐵路、公路、電力、城市公共設(shè)施等的,樁基礎(chǔ)施工機(jī)械必將有一個大的發(fā)展。僅鐵路方面,就有數(shù)條高速客運(yùn)專線如武廣、鄭西、石太、京津、京滬等相繼開工,高速客運(yùn)專線有60%以上為橋梁,橋樁的直徑大多在1.5m以下,深度40m以內(nèi),恰好適合旋挖鉆機(jī)施工。如2006年初京津線樁基礎(chǔ)的施工就集中了100多臺旋挖鉆機(jī),目前鄭西線樁基礎(chǔ)施工集中了近200臺旋挖鉆機(jī),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了青藏鐵路旋挖鉆機(jī)的使用量。
樁工機(jī)械分會秘書長施引蕃分析到:“十一五”期間我國將投入10000億元用于高速鐵路,僅京滬客運(yùn)專線投入2000多億元,相當(dāng)于一個三峽工程,該線全長1320km,其中橋梁846座,約長709.3km,占全線總長的53.7%,將架梁20000余孔,需要配備大量的旋挖鉆機(jī)。今年由于分高速鐵路項目的開工,旋挖鉆機(jī)的銷量肯定會翻番,其銷售額有望達(dá)到2005年全行業(yè)的總量。因此,良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境為樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展提供了較強(qiáng)的發(fā)展后勁和較大的市場空間。
除了京滬高鐵項目之外,“十一五”期間,我國將鐵路新線17000km,其中客運(yùn)專線7000km;既有線增建二線8000km,既有線電氣化改造15000km。2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9萬km,續(xù)轉(zhuǎn)和新安排項目達(dá)200多個,其中客運(yùn)專線項目28個,總投資12500億元。這些項目中旋挖鉆機(jī)等設(shè)備都將成為鐵路采購的重點。有關(guān)專家預(yù)測,未來2~3年旋挖鉆機(jī)國內(nèi)市場需求可達(dá)600~800臺/年。
存在問題不容忽視
旋挖鉆機(jī)的大量應(yīng)用只是在近幾年,目前我國還缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),尚未編制旋挖鉆機(jī)施工規(guī)范,沒有系統(tǒng)的工法研究,缺少技術(shù)培訓(xùn),基本理論的研究有待深入。研制旋挖鉆機(jī)的設(shè)計技術(shù)人員應(yīng)熟悉樁基礎(chǔ)施工,使用旋挖鉆機(jī)的工程技術(shù)人員應(yīng)了解其工作原理和作業(yè)性能。
由于國內(nèi)大分旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)從業(yè)時間都不長,大分企業(yè)的生產(chǎn)還未形成規(guī)模,產(chǎn)品也未系列化,全行業(yè)20余家企業(yè)的產(chǎn)品型號還不到30個,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,品種比較單一,大多數(shù)產(chǎn)品的扭矩是180~220kNm,用戶選擇的余地較小,這直接導(dǎo)致了國內(nèi)旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之間激烈的價格戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,我國80%~85%的樁基礎(chǔ)樁徑在1200mm以下,深度不超過40m。今后,可發(fā)揮旋挖鉆機(jī)的多功能這一最大優(yōu)點,不片面強(qiáng)調(diào)大扭矩條件,適合我國國情,滿足施工要求、價格較低的國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)。日本旋挖鉆機(jī)大多數(shù)在100kNm以下就是一個例證。國內(nèi)進(jìn)口的很多日本二手旋挖鉆機(jī),用戶使用的效果也很好。
郭傳新認(rèn)為,畢竟旋挖鉆機(jī)在國外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,而我們才剛剛起步。國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)存在的主要問題如下。
1) 品種比較單一,大多數(shù)廠家僅生產(chǎn)一兩種規(guī)格而且主要集中在200kNm這一級。產(chǎn)品應(yīng)該多樣化,一般建筑樁100kNm以下的鉆機(jī)基本上就夠了,而京滬高鐵江蘇以南路段需要250kNm以上大扭矩大深度的鉆機(jī)。
2)產(chǎn)品模仿甚至抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重,創(chuàng)新不足,缺少自己的特點,銷售上只能拼價格。旋挖鉆機(jī)對資金和技術(shù)的要求都非常高,有的企業(yè)不愿意在技術(shù)上投入,只看到眼前利益,這樣的企業(yè)也許在市場高峰時能賺到錢,但不可能長久。
3)進(jìn)口產(chǎn)品配套件的選用比較單一,應(yīng)進(jìn)一步多樣化。進(jìn)口配套件如液壓元件、減速機(jī)等不僅周期越來越長而且售后服務(wù)跟不上,2006年上半年有一段時間很多企業(yè)由于進(jìn)口件到不了而處于停產(chǎn)狀態(tài),嚴(yán)重影響了主機(jī)的生產(chǎn)。
4)國產(chǎn)配套件的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)一步提高,如鉆桿、鉆具?,F(xiàn)在一些國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)為了降低成本只配摩阻式鉆桿,遇到堅硬地層施工困難,像鄭西線的某些地層有大量卵石,國產(chǎn)鉆機(jī)與寶峨鉆機(jī)相比差距很明顯,鉆具問題需要主機(jī)廠與配套件廠聯(lián)合攻關(guān)。
5) 旋挖鉆機(jī)施工配套工藝工法研究不夠。我國地域遼闊,在南方較軟地區(qū)或在含有大量卵石地層,單一旋挖鉆機(jī)成孔困難,需要一些其他設(shè)備配合才能施工。國外廣泛使用套管式鉆機(jī)配合施工,國內(nèi)可采用振動樁錘沉拔大深度鋼護(hù)筒配合施工。此外,旋挖鉆機(jī)的嵌巖、清渣問題也需要進(jìn)一步研究解決。
三一重機(jī)公司經(jīng)理黃志明從另一個角度指出,旋挖鉆機(jī)作為一種新型的樁工機(jī)械產(chǎn)品,發(fā)展比較快也是正常的。但是現(xiàn)在有一種一哄而上的趨勢。如果對樁工機(jī)械這個行業(yè)沒有深入了解,在你上這個產(chǎn)品的時候,尤其是上需要大量資金作為后盾的這樣的產(chǎn)品的時候千萬要慎重。 企業(yè)和企業(yè)之間完全可以合作的方式找出大家雙贏的方法,這樣就可以避免什么東西都想上,什么都想獨吞,最后弄到技術(shù)跟不上,資金跟不上,反而拖累自己。
旋挖鉆機(jī)并非萬能機(jī)
另一方面,我們也必須注意,旋挖鉆機(jī)并非萬能機(jī),地域的遼闊性及地質(zhì)狀況的多樣性,各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的巨大差異所帶來的購買力的高低差別,各地區(qū)各行業(yè)土計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的不同、施工方法及沿襲的慣不同等等因素,必然使旋挖鉆機(jī)的使用領(lǐng)域受到一定的限制。深基礎(chǔ)工程協(xié)會理事沈保漢研究員提醒大家,需要引起注意的是,任何一種樁型都不是萬能的,都有其適用范圍,關(guān)鍵在于找到切入點,揚(yáng)長避短;再好的樁型一旦施工中不注意質(zhì)量或超過其適用范圍,就會出現(xiàn)質(zhì)量問題甚至造成重大事故及經(jīng)濟(jì)損失。
鄭州川島機(jī)械設(shè)備有限公司劉國宇總經(jīng)理也認(rèn)為,現(xiàn)在大家都在談旋挖鉆機(jī),好像旋挖鉆機(jī)是萬能機(jī),什么樁型都用,事實上在國內(nèi)很多地質(zhì)情況下,旋挖鉆機(jī)是無法滿足的。我們需要針對各種地質(zhì)情況不同的樁工設(shè)備,旋挖鉆機(jī)只是其中的一種,世界上沒有一種樁工設(shè)備是萬能的。選擇什么設(shè)備首先要認(rèn)準(zhǔn)地質(zhì)情況和具體樁型,另外樁機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、建筑設(shè)計門要和施工單位相結(jié)合。
與旋挖鉆機(jī)相比,長螺旋鉆機(jī)近年發(fā)展比較平緩。長螺旋鉆機(jī)的生產(chǎn)廠家和批量都不少,但縱觀各廠的產(chǎn)品性能區(qū)別不大。我國現(xiàn)在所用的長螺旋鉆機(jī)施工工法比較單一,在日本由長螺旋鉆機(jī)變形的工法非常多,我國由于生產(chǎn)廠家與施工脫節(jié),設(shè)備的改進(jìn)變形多年來進(jìn)展不大。
預(yù)制樁基礎(chǔ)是近幾十年來發(fā)展非常迅速的一種基礎(chǔ)形式,其施工方法主要有錘擊樁法和靜壓樁法。錘擊樁法噪聲大,錘擊震動對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響。柴油錘施工還存在油煙飛濺等嚴(yán)重污染,因此這種施工方法在國外已經(jīng)嚴(yán)格限制使用。近十幾年來,我國大多數(shù)城市也相繼出臺了在市內(nèi)工程中禁止使用錘擊設(shè)備進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的法律法規(guī)。而靜壓樁法是一種利用靜力沉樁將預(yù)制樁壓入地基中的一種新型環(huán)?;A(chǔ)施工方法,由于它是利用靜載將預(yù)制樁壓入地基中,具有無震動、無噪聲、高效節(jié)能、壓樁速度快、成樁質(zhì)量高等特點,已在城市建筑中得到越來越廣泛的應(yīng)用。液壓靜力壓樁機(jī)以其無振動、無噪聲、無污染、質(zhì)量好的優(yōu)點,成為目前預(yù)制樁施工的主要設(shè)備,砼預(yù)制管樁是我國近幾年推廣速度最快的一種工法,目前從南方到北方,從沿海到內(nèi)地大分市都有應(yīng)用,特別在軟土地區(qū)己成為首選樁型。湖南山河智能機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的ZYJ系列液壓靜力壓樁機(jī)己經(jīng)形成了壓樁力為60~1000t的系列化規(guī)?;a(chǎn),產(chǎn)品系列比較完善,年生產(chǎn)能力達(dá)到近200臺。
總之,我國基礎(chǔ)特別是高鐵為樁工機(jī)械行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間,也對樁工機(jī)械企業(yè)及其產(chǎn)品提出了更高的要求,這就需要加強(qiáng)行業(yè)合作,加速自主創(chuàng)新,為用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,不斷促進(jìn)樁工機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。
標(biāo)簽:
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