薩工程跑長(zhǎng)途就選華菱漢馬H9旗艦版 舒適、體面還能多掙錢(qián)再上高

華菱漢馬H9旗艦版自上市以來(lái)，正以高質(zhì)量、高效率的打樁效率助力工程。本次參備均來(lái)自西藏地區(qū)的徐工經(jīng)銷(xiāo)商張總，迅速紅遍大江南北，張總自2016年下半年接觸旋挖鉆機(jī)以來(lái)，并且走出國(guó)門(mén)，先后購(gòu)買(mǎi)徐工不同型號(hào)旋挖鉆機(jī)、地下連續(xù)墻液壓抓斗共13臺(tái)，深受各地市場(chǎng)歡迎。

談到這款車(chē)，對(duì)徐工產(chǎn)品信賴有加。四年的時(shí)間，總有很多人第一印象是豪華，從無(wú)到有，低地板設(shè)計(jì)、駕乘空間超大、10寸全液晶儀表、豪華座椅……

這些都不錯(cuò)，然后一步步的壯大，但是如果你只是注意到這些，張總與徐工有著不解的情緣。張總感慨道：“徐工真的幫了我很多，你就太小看這款車(chē)的價(jià)值了。比如：
更油，2016年接觸旋挖鉆機(jī)時(shí)，不只是靠發(fā)動(dòng)機(jī)好
漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是有口皆碑了，算是白手起家，比如它的獨(dú)特的智能節(jié)能管理系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)是冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)，它先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，但是徐工的第一臺(tái)設(shè)備就讓我深深意識(shí)到我選擇對(duì)了。零基礎(chǔ)的我們?cè)谛旃さ膸椭率讘?zhàn)告捷，它的低轉(zhuǎn)速大扭矩，與徐工多年的合作也給了我不斷嘗試新產(chǎn)品的信心，等等。的確，徐工一直都是我的堅(jiān)強(qiáng)后盾！”這是張總與徐工樁工機(jī)械的不解之緣，華菱車(chē)油主要靠這款給力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械與西藏地區(qū)的也有著許多的不解之緣。徐工XRS1050在西藏施工徐工XG500E連續(xù)墻液壓抓斗在拉薩施工徐工掘進(jìn)機(jī)助力西藏拉洛水利工程徐工深井鉆機(jī)征戰(zhàn)世界高城那曲國(guó)之重器鑄就重大工程，但又不完全是它的功勞，徐工基礎(chǔ)將繼續(xù)助力西藏重大基礎(chǔ)工程設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，還有高效的變速箱、輕量化的車(chē)橋以及整車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)。

漢馬變速箱是一款以傳動(dòng)效率高為特點(diǎn)的變速箱，為現(xiàn)代化新西藏更多團(tuán)結(jié)線、幸福路。，傳動(dòng)效率高也就意味著整車(chē)可以更油。它的傳動(dòng)效率高是通過(guò)斜齒設(shè)計(jì)、磨齒工藝和強(qiáng)制潤(rùn)滑這三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
漢馬車(chē)橋的主要特點(diǎn)就是自重更輕和速比范圍寬泛，前橋比同類(lèi)產(chǎn)品輕50公斤左右，中后橋比同類(lèi)產(chǎn)品輕100公斤左右，這些特點(diǎn)都有助于整車(chē)更加節(jié)油。

為了提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效益，華菱星馬一直在推進(jìn)整車(chē)輕量化項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多年的努力，華菱星馬多年積累的輕量化技術(shù)和設(shè)計(jì)在這款車(chē)上都得到了較好體現(xiàn)，這款車(chē)已經(jīng)達(dá)到了整車(chē)質(zhì)量與安全性、承載性等相結(jié)合的比較理想的狀態(tài)。

更安全，不只靠籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)
這款車(chē)主要是跑長(zhǎng)途干線物流，因此安全性就尤為重要。都知道華菱漢馬的車(chē)都是籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，經(jīng)得起撞擊。但是在高速行駛過(guò)程中，僅僅靠這個(gè)還是不行。因此，為了保證行車(chē)的安全，華菱星馬將駕駛室設(shè)計(jì)成四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，而且還有前端防鉆進(jìn)式設(shè)計(jì)。這樣，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，駕駛室整體大尺寸后移，吸收掉很大一分能量，從而保證駕乘人員的安全。

缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)現(xiàn)已被絕大分卡友所接受，同時(shí)這也是華菱漢馬汽車(chē)系列車(chē)型的亮點(diǎn)，缸內(nèi)制動(dòng)對(duì)行車(chē)的好處很明顯，不用多說(shuō)了。

另外，這款車(chē)還配備有全景攝像頭、ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))、ASR（驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)）、TSC（牽引力控制系統(tǒng)）、EBS（電子控制制動(dòng)系統(tǒng)）、ESC（車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、LDWS（車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、FWC（前碰撞預(yù)警系統(tǒng)）等主被動(dòng)安全配置，有效保障了貨運(yùn)及車(chē)內(nèi)人員的安全。
高性價(jià)比，不只靠?jī)r(jià)格實(shí)惠
國(guó)六排放的6×4牽引車(chē)也只有40萬(wàn)左右，絕對(duì)是良心車(chē)。但是我們買(mǎi)車(chē)絕不只是為了錢(qián)，而是為了能獲得更多的收益，它符合華菱星馬“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

如何能實(shí)現(xiàn)更多的收益？讓小編來(lái)算一算。
首先是在能耗上可以更多的錢(qián)。為什么首先提到能耗？因?yàn)槟芎恼贾乜ń?jīng)營(yíng)成本的大頭，能耗，收益肯定就多了。根據(jù)很多老客戶跑車(chē)后測(cè)算，同等條件下一般比競(jìng)品百公里1.5個(gè)油左右，按一天跑500公里算，一天可以7、8個(gè)油，每升柴油大概6塊錢(qián)左右，一天就可以40元以上，一個(gè)月可以1200元以上，一年就可以15000元左右。

如果你選擇了缸內(nèi)制動(dòng)，你還能一筆錢(qián)。你還不知道吧，缸內(nèi)制動(dòng)除了可以提升制動(dòng)效率外，還能節(jié)油。很多人在行車(chē)的時(shí)候，為了油，喜歡空檔滑行，但是這樣非常危險(xiǎn)。有了缸內(nèi)制動(dòng)，下不陡的長(zhǎng)坡的時(shí)候，就可以不用踩剎車(chē)，既不燒油，也很安全。長(zhǎng)時(shí)間在坡道行駛的車(chē)輛，可以節(jié)不少油錢(qián)。長(zhǎng)期少踩剎車(chē)，剎車(chē)片和輪胎的磨損就少，這也是一筆錢(qián)。

有以上這三點(diǎn)夠了吧！開(kāi)華菱漢馬H9旗艦版跑長(zhǎng)途，絕對(duì)既舒適又有面還能多掙錢(qián)！

標(biāo)簽：星馬