對癥下藥、環(huán)保施工，英達(dá)打造城市快速路標(biāo)桿工程

寧波市江南路是一條重點(diǎn)規(guī)劃、高規(guī)格的城市快速主干線，道路橫貫寧波市幾何中心區(qū)域江東區(qū)，兩旁工商業(yè)機(jī)構(gòu)林立，體現(xiàn)了寧波城市高速發(fā)展的成果。經(jīng)過多年使用，江南路路面出現(xiàn)了不同程度的破壞。2012年8月，英達(dá)對江南路進(jìn)行了熱再生施工，針對輪跡帶網(wǎng)裂等典型市政道路路病，對癥下藥治理，施工過程中環(huán)保、高效，并將對交通的影響降至最低，成功完成了施工任務(wù)。

施工一年后，經(jīng)歷2013年夏季高溫的洗禮，江南路表現(xiàn)優(yōu)異，再次驗(yàn)證了英達(dá)在城市快速路施工領(lǐng)域的高超水平。近日，筆者專程趕赴寧波，對江南路的施工情況進(jìn)行了回訪。

江南路采用英達(dá)技術(shù)治理一年后，道路性能表現(xiàn)優(yōu)異

江南路現(xiàn)狀：大道，車水馬龍！

英達(dá)2012年的施工路段西起世紀(jì)大道東至聚賢路。本次回訪，筆者與技術(shù)工程師選取了其中自院士路的500m路段實(shí)地勘測，檢測路面平整度，車轍、裂縫等復(fù)發(fā)情況。

在到達(dá)勘測點(diǎn)之前的路段，首先感受到了江南路的出色平整度，駕車時全無顛簸感與頓挫感。在勘測現(xiàn)場，雙向六車道道路的江南路，東西往來的公交車、私家車、載重貨車川流不息。而在車輪下，道路呈現(xiàn)出的，則是最好的狀態(tài)。在車流量最大的行車道，僅在輪跡帶有肉眼難以看出的輕微車轍，無縱向裂縫。不同行車道之間施工縫，如不仔細(xì)觀察也不易發(fā)現(xiàn)。公交站臺與主路接駁處未見沉陷、裂縫，窨井蓋邊緣與道路融為一體，未見凸起及裂縫。整條道路性能優(yōu)異。

2013年夏季全國普遍高溫，寧波同樣經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)周溫度接近40℃的天氣。高溫是瀝青道路受損的重要誘因，而英達(dá)施工后的江南路能有如此表現(xiàn)，充分展示了技術(shù)和工藝的優(yōu)越性。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 英達(dá)