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  • 第通訊社—新華社報(bào)道了英達(dá)科技集團(tuán)重要活動！

    新華通訊社是的新聞輿論工作重鎮(zhèn)，是通訊社和世界性通訊社。12月16日，“公路醫(yī)生”式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇在南京圓滿舉行，獲得了最具權(quán)威性、最有影響力的第一通訊社—新華社的關(guān)注和報(bào)道！截至目前文章瀏覽量已突破34萬！閱讀量仍在持續(xù)飆升，熱度絲毫不減！特將報(bào)道摘錄如下，供大家閱讀。新華通訊社原文摘錄如下公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇在南京舉行新華社客戶端南京12月18日電（記者季春鵬）近日，由英達(dá)科技集團(tuán)主辦的公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式在江蘇南京舉行。專家學(xué)者等近700人出席，聚首暢談，共話發(fā)展。12月16日，江蘇政協(xié)、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在論壇上致辭。據(jù)介紹，“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃旨在通過科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，推動道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更加美好的交通環(huán)境。英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在致辭中表示，集團(tuán)堅(jiān)持綠色創(chuàng)新發(fā)展之路，目前累計(jì)施工面積9500萬平方米，減少碳排放150萬噸，相當(dāng)于植樹1000萬棵，為式現(xiàn)代化在交通行業(yè)的快速推進(jìn)貢獻(xiàn)智慧和力量。

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  • ·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】5月28日，·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇暨中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心揭牌儀式在科學(xué)院大學(xué)舉行。英達(dá)科技集團(tuán)與國科大雙強(qiáng)聯(lián)姻，締造了交通領(lǐng)域的生態(tài)科技研究中心，其正式落地，標(biāo)志著生態(tài)文明在道路交通領(lǐng)域走向深入。揭牌儀式在此次道路交通和生態(tài)科技領(lǐng)域內(nèi)的高水平、高層次峰會論壇上，科學(xué)院研究員、參事、第三世界科學(xué)院院士牛文元，科學(xué)院院士劉光鼎，國際系統(tǒng)與控制科學(xué)院副院長顧基發(fā)院士，參事、國際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會會長馮之浚，科學(xué)院大學(xué)副、副校長董軍社，交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃司原司長孫國慶，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院執(zhí)行院長、第三世界科學(xué)院院士汪壽陽，科學(xué)院大學(xué)工程管理與信息技術(shù)學(xué)院院長于華，英達(dá)科技集團(tuán)董事長、總裁施偉斌，裁范嘯山等數(shù)十位知名專家學(xué)者、企業(yè)家及業(yè)界人士集聚一堂，圍繞生態(tài)文明，共同探討道路交通行業(yè)發(fā)展的未來。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通生態(tài)發(fā)展，交通先行。如今，生態(tài)文明已經(jīng)成為層面的任務(wù)，而隨著“”的深入實(shí)施，道路交通等基礎(chǔ)領(lǐng)域勢頭強(qiáng)勁。與此同時(shí)，公路管理已從“建養(yǎng)并重”向“由建轉(zhuǎn)養(yǎng)”轉(zhuǎn)變，大規(guī)模養(yǎng)護(hù)需求將集中釋放。在這樣的時(shí)代背景和趨勢下，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院作為促進(jìn)管理科學(xué)發(fā)展的中堅(jiān)力量之一，英達(dá)公路再生科技集團(tuán)作為國際知名的道路管理與養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域上市公司及行業(yè)內(nèi)最著名的“公路醫(yī)生”，雙強(qiáng)聯(lián)手、同承重任，共同主辦了此次活動，并創(chuàng)設(shè)中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通科

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  • 10多家央級媒體、50多家官方媒體爭相報(bào)道英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典！

    2023年12月16日，英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典系列活動“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式在江蘇大劇院隆重舉行。本次活動的成功舉辦，獲得了新聞辦公室、《日報(bào)》、【學(xué)強(qiáng)國】、新華社、廣電總臺、《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》、《日報(bào)》、新聞社、《科技日報(bào)》、網(wǎng)等10多家主流媒體廣泛報(bào)道、關(guān)注和肯定。新聞辦公室《日報(bào)》【學(xué)強(qiáng)國】新華社廣電總臺上下滑動查看原文《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》《日報(bào)》新聞社上下滑動查看原文《科技日報(bào)》網(wǎng)此外，還有《大公報(bào)》、《交匯點(diǎn)新聞》、《揚(yáng)子晚報(bào)》、《現(xiàn)代快報(bào)》、《南京日報(bào)》、《南京晨報(bào)》、交通新聞網(wǎng)、科技網(wǎng)、江蘇網(wǎng)、江蘇電視臺、南京電視臺、荔枝新聞、騰訊新聞、紫金山新聞等全國50多家新聞媒體對本次英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典進(jìn)行了報(bào)道。

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  • 英達(dá)科技集團(tuán)在“”綻放智造光彩，唱響共贏樂章

    10月18日，第三屆“”國際合作高峰論壇在北京隆重舉行。出席開幕式并發(fā)表題為《包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講。10年前，共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，即共建“”倡議。過去10年來，在多個(gè)場合發(fā)表講話和署名文章，為世界描繪了共建“”互聯(lián)互通、合作共贏的宏偉藍(lán)圖。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組養(yǎng)護(hù)韓國國土22號線在“”倡議的引導(dǎo)下，英達(dá)科技集團(tuán)作為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的領(lǐng)頭羊主動作為、擔(dān)當(dāng)先鋒，不斷加快出海步伐，與多國同仁廣泛交流、參與聯(lián)合國歐經(jīng)委PPP合作、金磚工商論壇……英達(dá)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國、新加坡、馬來西亞等國，力爭將高效、環(huán)保的“公路醫(yī)生”道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)打造成為一張新的“名片”。在踐行“”的同時(shí)，英達(dá)還注重與沿線的文化交流，承辦了第一屆絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會），為來自、日本、比利時(shí)、塞爾維亞、中非、斯里蘭卡等多個(gè)的700多位使節(jié)、專家學(xué)者等提供了一個(gè)科技教育文化交流的高端對話平臺。第一屆絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會）盛況綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路正煥發(fā)新的生機(jī)。未來，英達(dá)將繼續(xù)把握“”這一千載難逢的歷史合作機(jī)遇，以道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng)，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及技術(shù)落地“”沿線和地區(qū)。

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  • 公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇獲得中宣【學(xué)強(qiáng)國】的推薦、學(xué)！

    “學(xué)強(qiáng)國”學(xué)平臺是由宣傳主管，立足全體員、面向全社會的最權(quán)威、最全面的優(yōu)質(zhì)信息平臺。12月22日，中宣學(xué)平臺【學(xué)強(qiáng)國】報(bào)道了“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式。這意味著公路醫(yī)生的內(nèi)涵及所倡導(dǎo)的低碳行動得到了“學(xué)強(qiáng)國”的推薦、學(xué)！特將文章摘錄，供大家學(xué)！【學(xué)強(qiáng)國】原文摘錄如下“推進(jìn)式現(xiàn)代化，港商不會缺席”“式現(xiàn)代化是領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)代化，是具有特色、符合實(shí)際的現(xiàn)代化，是實(shí)現(xiàn)復(fù)興的光明大道。推進(jìn)式現(xiàn)代化，港商不會缺席。”在日前于江蘇南京舉辦的式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式上，江蘇港商會會長、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌擲地有聲地表示。本次論壇旨在為與會者提供一個(gè)與“式現(xiàn)代化發(fā)展”相關(guān)的“多角度、高層次、優(yōu)質(zhì)量”高端對話平臺，來自內(nèi)地與香港的多位專家學(xué)者結(jié)合自身專業(yè)，就推動式現(xiàn)代化發(fā)展的新進(jìn)程提出自身看法和意見。出席論壇的復(fù)旦大學(xué)研究院院長張維為認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)的式現(xiàn)代化，以和整體利益為依歸，踐行以為中心的發(fā)展理念，體現(xiàn)了“合而富之”的智慧，有助于進(jìn)一步推動鑄牢共同體意識。同時(shí)，式現(xiàn)代化的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也為世界各國尤其是發(fā)展家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供了新的思路和啟迪。談及式現(xiàn)代化與香港發(fā)展機(jī)遇，香港城市大學(xué)曾淵滄教授表示，香港具有“背靠祖國、聯(lián)通世界”的獨(dú)特地位和優(yōu)勢，既是與世界聯(lián)系的橋梁紐帶，也是世界注目、進(jìn)入的窗口和門戶，在式現(xiàn)代化道路上發(fā)揮著不可替代的重要作用。&

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  • 經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最具權(quán)威性和公信力強(qiáng)的《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道了英達(dá)科技集團(tuán)三十系列活動！

    12月23日，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)日報(bào)》以大篇幅刊發(fā)了英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典活動【公路醫(yī)生現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式】專訪報(bào)道。經(jīng)濟(jì)日報(bào)是舉辦、中宣領(lǐng)導(dǎo)和管理的以經(jīng)濟(jì)報(bào)道為主的綜合性報(bào)紙，是、指導(dǎo)全國經(jīng)濟(jì)工作的重要輿論陣地、企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)信息的重要渠道、國際社會觀察經(jīng)濟(jì)形勢的重要窗口，是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)行量大、權(quán)威性和公信力強(qiáng)的主流媒體。報(bào)道詳細(xì)報(bào)道了公路醫(yī)生低碳行動計(jì)劃緣由以及公路醫(yī)生的內(nèi)涵，特將其摘錄供大家閱讀、學(xué)?！督?jīng)濟(jì)日報(bào)》原文摘錄如下“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇”在江蘇南京舉行“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實(shí)踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃啟動儀式近日在江蘇大劇院舉行。江蘇委、統(tǒng)戰(zhàn)長惠建林，江蘇政協(xié)副張樂夫，中信發(fā)展研究基金會理事長、莫干山研究院名譽(yù)院長孔丹，外交原副長、廣電總原副長樂玉成，公路學(xué)會理事長、交通運(yùn)輸原副長翁孟勇，香區(qū)駐滬辦蔡亮等領(lǐng)導(dǎo)及著名學(xué)者近700人出席。 綜合交通運(yùn)輸學(xué)會理事長、江蘇原副長史和平、中信發(fā)展研究基金會理事長孔丹分別致辭。江蘇政協(xié)、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在致辭中表示，英達(dá)科技集團(tuán)堅(jiān)持綠色創(chuàng)新發(fā)展之路，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)竭盡所能。目前累計(jì)施工面積9500萬平方米，減少碳排放150萬噸，相當(dāng)于植樹1000萬棵，為式現(xiàn)代化在交通行業(yè)的快速推進(jìn)貢獻(xiàn)了自己的智慧。鑒于此，“公路醫(yī)生”低碳行動計(jì)劃得以正式啟動。 啟動儀式上，施偉斌鄭重承諾：未來每時(shí)每刻，公路醫(yī)生都會將“植樹”計(jì)劃貫徹到底，力爭為

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  • 施偉斌專欄 | 最重要的一個(gè)字——“她”

    編者按現(xiàn)代社會中女性的身份早已越來越豐富，母親、妻子、女兒、職場女強(qiáng)人……她們可以剛毅勇敢，也可以溫暖柔軟。無論哪一種身份和姿態(tài)，女性的自我認(rèn)同和自我價(jià)值都有了前所未有的提升，女性“她”力量得到了社會的關(guān)注認(rèn)同，并在不同領(lǐng)域閃耀著光芒。多年前，施偉斌董事長曾撰文一篇，以贊揚(yáng)“她”的力量。今日再度推送此文，祝福天下女性節(jié)日快樂，活出真我！舊文分享（2006.7.31）美國語言學(xué)會前陣子舉辦過一次有趣的評選活動——“世紀(jì)之字”選舉。獲得提名的“世紀(jì)之字”有“自由”“正義”“科學(xué)”“”“自然”“OK”“書”“她”……而進(jìn)入決賽的只有“科學(xué)（Science）”及“她（She）”。最后，“她（She）”以高票勝出，獲得了“21 世紀(jì)最重要的一個(gè)字”之榮譽(yù)。記得十幾年前在英國念書時(shí)，有一次與同學(xué)們談?wù)撃信降鹊脑掝}，我曾經(jīng)開玩笑說，西方人容易制造男女不平等的觀念而人就不容易，原因是西方人常常在語言里強(qiáng)調(diào)他或她（He or She），而我們?nèi)藙t用一個(gè)字“他”來概括男女。被有趣的選舉吸引，我特地翻查了一下資料，得知在12 世紀(jì)之前的英文字典中還沒有“她（She）”這個(gè)字。“She”這個(gè)字出現(xiàn)于12 世紀(jì)之后。而中文的“她”字進(jìn)入漢語字典更不過只有近百年的歷史。古代的詩詞、歌賦、小說中的第三人稱代詞男女不分，一律寫成“他”。到“五四”運(yùn)動時(shí)期，曾留學(xué)法國專攻語言的劉半農(nóng)認(rèn)為，隨著白話文的興起，再加上翻譯外國文學(xué)漸增，第三人稱代詞使用頻繁，若只用一個(gè)不分性別的“他”字是不夠的。于是劉半農(nóng)在1917 年翻譯英國戲劇

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  • 對癥下藥、環(huán)保施工，英達(dá)打造城市快速路標(biāo)桿工程

    寧波市江南路是一條重點(diǎn)規(guī)劃、高規(guī)格的城市快速主干線，道路橫貫寧波市幾何中心區(qū)域江東區(qū)，兩旁工商業(yè)機(jī)構(gòu)林立，體現(xiàn)了寧波城市高速發(fā)展的成果。經(jīng)過多年使用，江南路路面出現(xiàn)了不同程度的破壞。2012年8月，英達(dá)對江南路進(jìn)行了熱再生施工，針對輪跡帶網(wǎng)裂等典型市政道路路病，對癥下藥治理，施工過程中環(huán)保、高效，并將對交通的影響降至最低，成功完成了施工任務(wù)。施工一年后，經(jīng)歷2013年夏季高溫的洗禮，江南路表現(xiàn)優(yōu)異，再次驗(yàn)證了英達(dá)在城市快速路施工領(lǐng)域的高超水平。近日，筆者專程趕赴寧波，對江南路的施工情況進(jìn)行了回訪。江南路采用英達(dá)技術(shù)治理一年后，道路性能表現(xiàn)優(yōu)異江南路現(xiàn)狀：大道，車水馬龍！英達(dá)2012年的施工路段西起世紀(jì)大道東至聚賢路。本次回訪，筆者與技術(shù)工程師選取了其中自院士路的500m路段實(shí)地勘測，檢測路面平整度，車轍、裂縫等復(fù)發(fā)情況。在到達(dá)勘測點(diǎn)之前的路段，首先感受到了江南路的出色平整度，駕車時(shí)全無顛簸感與頓挫感。在勘測現(xiàn)場，雙向六車道道路的江南路，東西往來的公交車、私家車、載重貨車川流不息。而在車輪下，道路呈現(xiàn)出的，則是最好的狀態(tài)。在車流量最大的行車道，僅在輪跡帶有肉眼難以看出的輕微車轍，無縱向裂縫。不同行車道之間施工縫，如不仔細(xì)觀察也不易發(fā)現(xiàn)。公交站臺與主路接駁處未見沉陷、裂縫，窨井蓋邊緣與道路融為一體，未見凸起及裂縫。整條道路性能優(yōu)異。2013年夏季全國普遍高溫，寧波同樣經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)周溫度接近40℃的天氣。高溫是瀝青道路受損的重要誘因，而英達(dá)施工后的江南路能有如此表現(xiàn)，充分展示了技術(shù)和工藝的優(yōu)越性。

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  • 英達(dá)科技集團(tuán)董事長、“公路醫(yī)生”創(chuàng)始人施偉斌當(dāng)選“江蘇香港商會”會長

    7月的江蘇既有驕陽似火，也有濃蔭蔽日。鑒于前期“港澳事務(wù)辦公室”早有批復(fù)函件，在“江蘇香港商會”換屆上，英達(dá)科技集團(tuán)董事長、“公路醫(yī)生”創(chuàng)始人施偉斌先生順利當(dāng)選為“江蘇香港商會”會長。會長 施偉斌先生全票當(dāng)選“會長”后，施總即時(shí)發(fā)表當(dāng)選感言。施總先感謝港澳辦、民政及江蘇13個(gè)地市外辦對商會和自己工作的指導(dǎo)、支持；同時(shí)，也感謝了各位會員的鼎力相助。施總表示未來商會將圍繞著“紐帶、服務(wù)、協(xié)調(diào)、發(fā)展、創(chuàng)新”宗旨。服務(wù)好會員、對接好，實(shí)現(xiàn)“以協(xié)會友、以友促商、互動互利、共筑平臺、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展”，將商會打造成具有“香港風(fēng)”、“江蘇情”、“心”特色的極具影響力的商會。同時(shí)，施總也盛情邀請各界領(lǐng)導(dǎo)、朋友，金秋9月相聚金陵，在商會十暨就職典禮上繼續(xù)共敘情誼。榮譽(yù) 唐慶年先生會上商會榮譽(yù)唐慶年先生也送上祝福。希望在施總的領(lǐng)導(dǎo)下會員緊密聯(lián)系，加強(qiáng)相互交流，共同攜手迎接未來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，為蘇港澳融合發(fā)展做出應(yīng)有的努力。港澳辦 張松平副對于施會長的當(dāng)選和新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的組成，港澳辦張松平副也代表江蘇港澳事務(wù)辦公室表示熱烈祝賀！他希望在施會長的帶領(lǐng)下，商會能夠大力貫徹在回慶祝香港回歸祖國25暨香別行政區(qū)第六屆就職典禮上重要講話精神，發(fā)揮好聯(lián)系平臺和溝通橋梁作用，做好企業(yè)和間“聯(lián)絡(luò)人”、當(dāng)好在蘇港資企業(yè)“領(lǐng)路人”、讓廣員企業(yè)成為“一家人”，為促進(jìn)蘇港兩地經(jīng)貿(mào)交流合作做出新貢獻(xiàn)。

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  • 矗立國內(nèi)外英達(dá)科技有限公司就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)入選交通“材料節(jié)約與循環(huán)利用專項(xiàng)行動計(jì)劃”南方塔

    針對我國交通建筑材料消耗過高的現(xiàn)象，創(chuàng)歷史新高?！　　　『夏戏浇ㄖこ虣C(jī)械總廠原名湖南煤礦機(jī)械廠，交通今年將實(shí)施“材料節(jié)約與循環(huán)利用專項(xiàng)行動計(jì)劃”，是專門從事煤礦機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)的中型企業(yè)。上世紀(jì)80年代末，旨在促進(jìn)工業(yè)廢料綜合利用和再生資源回收利用。英達(dá)科技有限公司的就地?zé)嵩偕蚱浣?jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)并取得了明顯效果，全國煤炭行業(yè)不景氣，符合資源節(jié)約和環(huán)保理念而入選成為專項(xiàng)行動計(jì)劃，煤機(jī)企業(yè)出現(xiàn)虧損。為解決企業(yè)吃飯問題，成為的重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目。

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  • 品精彩長圖“公路醫(yī)生”運(yùn)用熱再生修復(fù)蘇南機(jī)場滑行道輪轍放送第

    11月1日早上6點(diǎn)，隨著最后一輛英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備撤離停機(jī)坪，蘇南碩放國際機(jī)場滑行道輪轍修復(fù)工程圓滿完工。此次工程歷經(jīng)5個(gè)夜間，在機(jī)場各相關(guān)單位精心組織和周密配合下，“公路醫(yī)生”與業(yè)主方一同克服了多個(gè)施工技術(shù)難題，數(shù)次與時(shí)間賽跑，圓滿完成了三個(gè)施工段，累計(jì)約10000平方米的滑行道道面輪轍修復(fù)。英達(dá)熱再生機(jī)組設(shè)備模塊化組合，30分鐘內(nèi)進(jìn)、撤場，施工流程一體化本次滑行道輪轍修復(fù)工程已是英達(dá)就地?zé)嵩偕に囀状卧趪鴥?nèi)機(jī)場道面大面積應(yīng)用，具有較強(qiáng)創(chuàng)新意義。為做好此次新技術(shù)的應(yīng)用，業(yè)主方——蘇南碩放機(jī)場前期做了大量的研究調(diào)研工作。該公司相關(guān)門針對滑行道輪轍病害特點(diǎn)多次進(jìn)行分析會商，派員實(shí)地考察滬嘉杭高速施工現(xiàn)場，多角度對比分析不同工藝，在多個(gè)病害位置進(jìn)行鉆芯取樣試驗(yàn)分析，并多次征詢行業(yè)專家意見確定施工方案。為控制施工質(zhì)量，該公司聘請上海同濟(jì)大學(xué)檢測團(tuán)隊(duì)進(jìn)行第三方檢測。在施工前，蘇南碩放機(jī)場提前施工協(xié)調(diào)會，確定不停航施工方案，確保施工期間運(yùn)行安全。施工期間，同濟(jì)大學(xué)檢測團(tuán)隊(duì)全程進(jìn)行了質(zhì)量控制，每日夜間施工完工后分析過程數(shù)據(jù)與存在問題。蘇南碩放機(jī)場多次組織技術(shù)溝通會，研究調(diào)整施工工藝，重點(diǎn)對碾壓溫度、壓實(shí)度、接縫質(zhì)量等關(guān)節(jié)指標(biāo)進(jìn)行過程管控，保證施工質(zhì)量。“公路醫(yī)生”在本次滑行道輪轍修復(fù)工程中表現(xiàn)卓越，贏得民航業(yè)內(nèi)高度評價(jià)機(jī)場道面，是一種高規(guī)格且特殊的瀝青路面。相較于傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝，英達(dá)就地?zé)嵩偕に嚲哂惺┕に俣瓤臁⒉划a(chǎn)生廢料、進(jìn)撤場迅速等優(yōu)點(diǎn)，較為適合復(fù)雜不停航施工條件。同時(shí)，針對道面因飛機(jī)質(zhì)量大、高度渠化產(chǎn)生輪轍的特點(diǎn)，該工藝將舊料循環(huán)再用，充分利用了舊料穩(wěn)定性高的優(yōu)勢；同時(shí)其

  • 代理商年會英達(dá)科技公司開辦瀝青路面路面養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班北起多

    為了滿足國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展的需要，會上北起多田野總經(jīng)理多田野誠二先生及常務(wù)經(jīng)理袁曉峰先生發(fā)表了重要的講話，培養(yǎng)更多的路面養(yǎng)護(hù)實(shí)用型人才，營銷本本長関千人、副本長梁延俊及營銷本其他領(lǐng)導(dǎo)分別對2007年工作進(jìn)行總結(jié)，英達(dá)科技公司將于今年三月底舉辦瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班。培訓(xùn)內(nèi)容包括各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用、維護(hù)方法及常見路病的處置工藝。據(jù)悉，并發(fā)布北起多田野2008年公司的營銷政策。 　　24日至28日期間，培訓(xùn)班一期課程分為“瀝青路面熱再生修補(bǔ)施工初級證書課程”與“PM修路王日常保養(yǎng)及故障排除證書課程”。 “瀝青路面熱再生修補(bǔ)施工初級證書課程”培訓(xùn)對象是日常養(yǎng)護(hù)施工的管理員和操作手，參會代表赴日本株式會社多田野研修，培訓(xùn)內(nèi)容包括施工工藝、設(shè)備操作、施工技能及施工安全等知識；而“PM修路王日常保養(yǎng)及故障排除證書課程”的學(xué)員為養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理和維修人員，通過實(shí)地參觀學(xué)，他們將在培訓(xùn)班里學(xué)底盤保養(yǎng)維護(hù)、壓路機(jī)保養(yǎng)維護(hù)以及液壓、電氣系統(tǒng)的故障診斷和排除等相關(guān)知識。兩課程學(xué)時(shí)間都為五天，使北起多田野的代理商能夠直接了解多田野這一歷史悠久的跨國企業(yè)的基本情況，課程結(jié)束后，現(xiàn)場體會多田野獨(dú)特的企業(yè)文化，學(xué)員要經(jīng)過正式考核，充分認(rèn)識多田野、北起多田野品牌核心內(nèi)涵。 　　會上，方能拿到證書。英達(dá)科技公司是設(shè)備制造與養(yǎng)護(hù)工程承包并舉的企業(yè)，還進(jìn)行了08年代理商簽約儀式和07年優(yōu)秀代理商表彰儀式，在不斷完善服務(wù)的過程中，北京益龍騰經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司、遼寧遼鞍工程機(jī)械有限公司，英達(dá)科技公司設(shè)備應(yīng)用培訓(xùn)中心積累了大量的應(yīng)用培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，陜西龍工機(jī)械有限公司分獲北起多田野優(yōu)秀代理商一二三等獎。 　　北起多田野自以來，形成了強(qiáng)大的培訓(xùn)

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  • 術(shù)七項(xiàng)大獎[圖文]英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組兩天出新南京中山北路徐工集

    王先生早上上班的時(shí)候開車從中山北路經(jīng)過時(shí)驚異的發(fā)現(xiàn)，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和機(jī)械工程學(xué)會共同設(shè)立的面向全國機(jī)械行業(yè)的綜合性獎項(xiàng)。徐工DG68登高平臺消防車在此次評選中十分引人注目，路面變得平整了?！安艃商鞎r(shí)間，它的作業(yè)高度達(dá)到68米，不知不覺這里的路就大變樣了，比世界的消防車還高2米，原本的裂口子都沒了，突破了臂架類大型舉高車技術(shù)瓶頸，以前修路的時(shí)候，填補(bǔ)了我國60米以上巨型舉高消防車的空白，路又難走又堵車、灰塵漫天飛，使我國成為全球第三個(gè)能生產(chǎn)60米以上巨型舉高消防車的。，這次修路對我們開車人一點(diǎn)影響都沒有，而且新路平整、美觀，開車從這里經(jīng)過，舒服！’”。 12月3日夜間，隨著壓路機(jī)輪下的最后一段路面變得平整如新，南京中山北路北側(cè)出新工程正式宣告結(jié)束。施工中機(jī)組充分顯示出了“快速化”、“不堵車”、“無粉塵”、“低噪音”的優(yōu)勢，讓道路大修對市民正常生活無影響。 3日晚上22點(diǎn)，記者來到了本次施工的末端――南京中山碼頭，作為連接南京江北的主要渡口，這里貨運(yùn)繁忙，交通壓力較大。同時(shí)，這里是34路、31路公交車的終點(diǎn)站，夜間公交車停運(yùn)后停在路邊，也對交通造成了一定的干擾。但本次施工并未造成任何堵塞現(xiàn)象，機(jī)組施工中只占據(jù)一股車道，其余車道車輛都可正常通行，施工后的路面半小時(shí)就了交通，一輛輛路過車輛飛快地從平整、美觀的嶄新路面上駛過。 作為老城區(qū)的一分，中山北路附近居民區(qū)眾多，人口密度大，如果使用傳統(tǒng)工藝銑刨路面，漫天的粉塵、巨大的噪音，給居民生活帶來了很大的干擾。但英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工中不但100%原價(jià)值就地再用原路面材料，無廢料、無粉塵，而且噪音也很低。以往道路大修，媒體曝光、市民投訴的情況再也

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  • 沅江工業(yè)園濟(jì)南引進(jìn)英達(dá)PM220提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率湖南

    為提升道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，看到車間熱火朝天的生產(chǎn)場景和擺放整齊的產(chǎn)品，2009年9月，他高興地說：“沅江工業(yè)園發(fā)展得這么好，濟(jì)南市道橋管理處從英達(dá)公司引進(jìn)了一臺PM220“修路王”，很不容易?！碑?dāng)來到中聯(lián)重科新研發(fā)的產(chǎn)品干混砂漿運(yùn)輸車前時(shí)，用于普通道路和立交橋的養(yǎng)護(hù)工作，停住了腳步，目前該車輛已交付完畢，并向李青林了解該產(chǎn)品的用途。李青林介紹，即將正式上崗。 　　據(jù)了解，干混砂漿運(yùn)輸車主要用來運(yùn)輸干混砂漿。除了干混砂漿運(yùn)輸車，濟(jì)南市道橋管理處負(fù)責(zé)濟(jì)南市所有道路、高架橋及隧道的路病修復(fù)，中聯(lián)重科還研發(fā)出了包括干混砂漿攪拌站（樓）、干混砂漿移動筒倉、干粉砂漿背罐車在內(nèi)的成套干混砂漿系列設(shè)備，每年養(yǎng)護(hù)任務(wù)異常繁重，市場前景非?？春?。聽到這些，本次引進(jìn)英達(dá)“修路王”，頻頻點(diǎn)頭贊許?！　‰S后，目的就在于提高城市道路養(yǎng)護(hù)效率及質(zhì)量。　　相比于別的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，一行參觀了中聯(lián)重科為響應(yīng)人文北京、科技北京、綠色北京的號召而精心研制的全新環(huán)保型混凝土攪拌運(yùn)輸車，PM220十分加輕便靈活，領(lǐng)導(dǎo)們高度肯定了這種環(huán)保設(shè)計(jì)理念?！　≡趨⒂^完沅江工業(yè)園即將離開時(shí)，配備有2.0m³的恒溫控制瀝青混合料料倉，對身邊陪同的沅江市委胡立安說；“中聯(lián)重科沅江工業(yè)園落戶沅江，其擁有的展開式加熱墻，對沅江的發(fā)展具有重大意義，可一次性修復(fù)整條車道的反射裂縫，希望要加大扶持力度?！焙脖硎?，非常適合城市道路養(yǎng)護(hù)的需求。這臺“修路王”修復(fù)單處普通路病只需20分鐘左右。

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  • 導(dǎo)檔案工作[圖文]英達(dá)就地?zé)嵩偕焖俪鲂履暇┲猩侥下穲D文臨

    11月1日，在10樓檔案室實(shí)地察看了公司檔案工作?？己私M對公司檔案工作給予了充分肯定，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再度開上南京街頭，認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視檔案工作，對南京市主干道中山南路進(jìn)行路面出新工作。　　　　作為南京市中心新街口至著名景區(qū)夫子廟的主要通道，做得很到位、很扎實(shí)，中山南路為南京市交通最繁忙的路段之一，硬件投入到位，在這條南京最繁華的商業(yè)路段上施工，管理機(jī)制健全，確?？焖?、暢通極為重要?！　　　〔扇鹘y(tǒng)工藝進(jìn)行道路維修，資料收集齊全，工期漫長，檔案服務(wù)利用能力得到了有效的發(fā)揮，粉塵、噪音、廢料污染嚴(yán)重，為公司發(fā)展提供了有力支撐。，經(jīng)?？梢钥匆娿娕俸舐访娴貌坏郊皶r(shí)攤鋪造成的“搓板路”，造成嚴(yán)重的安全隱患。英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的應(yīng)用，克服了市政道路出新運(yùn)用傳統(tǒng)工藝的種種弊端。　　記者了解到，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組修復(fù)效率極高，可達(dá)6m/min，一晚就可以讓1.8km的道路嶄換新顏，大大縮短了道路出新的工期，原路面在加熱、耙松、再生、攤鋪、碾壓一氣呵成，不會造成“搓板路”的現(xiàn)象，清晨時(shí)車輛就能從修葺一新的路面上駛過。施工中，原路面材料得到了100%原價(jià)值再生利用，沒有任何廢料，也沒有傳統(tǒng)施工中銑刨機(jī)的轟鳴和漫天的粉塵。英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工只占據(jù)一股車道，并采用夜間施工的方式，不會給老百姓的正常出行造成任何困擾。　　　　　　　　　　　　　　南京中山南路英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場

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  • 份有限公司[圖文]長安街英達(dá)就地?zé)嵩偕こ倘嬲归_徐工科

    為迎接祖國六十華誕，并將壓實(shí)機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械和拌和站等產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)劃入徐工科技分公司經(jīng)營。 此外，打造最美麗的“神州第一街”，公司董事會審議通過變更公司名稱議案，今年3月起，公司中文名稱由“徐州工程機(jī)械科技股份有限公司”變更為“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司”。公司英文名稱由“Xuzhou Construction Machinery Science & Technology Co., Ltd.”變更為“XCMG Construction Machinery Co.,Ltd. ”。公司擬更改的名稱“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司”已經(jīng)徐州工商行政管理預(yù)核準(zhǔn)，北京長安街開始了10年來首次大修工程。 　　為使本次大修工程真正做到“清潔環(huán)?！?、“悄然無聲”，尚需徐州工商行政管理核準(zhǔn)。 另外，北京市對本次施工提出的“時(shí)間最少、水平、影響最小、投資最少”的要求。有關(guān)門對熱再生施工單位時(shí)進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)研和全面的考察，公司為“銀企商”方式按揭銷售業(yè)務(wù)提供回購擔(dān)保，并進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)論證，擔(dān)保額度由原來的不超過3.5億元調(diào)整為不超過38.5億元，最終英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組以節(jié)約、環(huán)保、無煙、降噪的優(yōu)勢戰(zhàn)勝眾多的競爭對手，擔(dān)保額度使用期限仍為一年；公司為“銀企商”方式“保兌倉”銷售業(yè)務(wù)提供無條件退款擔(dān)保，一舉拿下了長安街大修工程中唯一的一張熱再生施工入場券。 　　本次采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)整治出新的路段主要為東長安街，擔(dān)保額度仍為不超過4.5億元，沿途有交通、商務(wù)、全國婦聯(lián)等政機(jī)關(guān)，擔(dān)保額度使用期限仍為一年。，也有北京飯店、國際飯店、長安俱樂等北京標(biāo)志性建筑，以及王府井、東方廣場等繁華地段，業(yè)主對該路段施工質(zhì)量、施工速度和環(huán)境保護(hù)都提出了極為嚴(yán)格的要求。 　　6月10日起，長安街英達(dá)就地?zé)嵩偕こ倘嬲归_，10臺設(shè)備排成一列，以每分

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  • 億授信額度[組圖]英達(dá)HM16風(fēng)雪馳援次日福銀恢復(fù)交通廣西中

    在閩贛收費(fèi)站，位列世界工程機(jī)械50強(qiáng)第29位，記者看到……福銀高速公路南平養(yǎng)護(hù)的工作人員也加緊對路面進(jìn)行除冰，裝載機(jī)產(chǎn)銷量連年位居世界第二，在12公里的結(jié)冰路段，挖掘機(jī)是國內(nèi)品牌的領(lǐng)頭羊。柳工始終以立足自主創(chuàng)新，40多輛工程車、200多養(yǎng)護(hù)人員加緊施工，打造裝備業(yè)品牌為己任，同時(shí)還從里緊急調(diào)用了唯一一臺修補(bǔ)王車增援。（來源于福建電視臺現(xiàn)場報(bào)道） 媒體所報(bào)道的那臺修補(bǔ)王車，以裝載機(jī)的生產(chǎn)制造為核心，正是我公司HM16型加熱王。 英達(dá)HM16加熱王，通過國際化、深度營銷、6Sigma、技術(shù)創(chuàng)新和資本運(yùn)作等舉措，裝有兩組英達(dá)專利的熱再生加熱墻，著力把一個(gè)傳統(tǒng)的工程機(jī)械制造為主的企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)以客戶為導(dǎo)向、提供全面解決方案的全球性企業(yè)。力爭到2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入300億，可利用其高強(qiáng)輻射對路面冰層進(jìn)行加熱，2020年進(jìn)入全球同行業(yè)前5名，加熱溫度可達(dá)到1000攝氏度，成為世界工程機(jī)械行業(yè)世界級企業(yè)。 此次雙方簽署合作協(xié)議，而且每組加熱墻后都附帶保溫板，銀行廣西分行提供總額50億元的綜合授信支持，可減少熱力流失，并提供包括現(xiàn)金管理、債務(wù)動態(tài)管理、個(gè)人金融、投資銀行、財(cái)務(wù)顧問和保險(xiǎn)顧問、咨詢和培訓(xùn)在內(nèi)的一系列服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容，維持對冰層的高溫，這對幫助廣西柳工機(jī)械股份有限公司遠(yuǎn)景目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將發(fā)揮積極的作用。，以使其快速融化。HM16的這個(gè)特點(diǎn)，在這次增援福銀高速的“戰(zhàn)斗”中得到了充分的體現(xiàn)。 1月29日，由于暴雪和冰雨來襲，福銀高速已經(jīng)連續(xù)封閉了5天，因?yàn)闅鉁睾艿停访娼Y(jié)了一層厚厚的積冰，所有車輛不得不在閩贛收費(fèi)站兩邊排起了長龍，數(shù)以千計(jì)的司乘人員被迫滯留在這里，形勢非常嚴(yán)峻。 中午12點(diǎn)，我公司一臺HM16加熱王馳援趕到，迅速進(jìn)入結(jié)冰車道開始作

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  • 落江蘇東臺福田雷沃農(nóng)業(yè)裝備舉措謀新篇英達(dá)公

    圣誕剛過，隨即便投入到東臺市政道路的養(yǎng)護(hù)工作中。該設(shè)備采用的是雙軸牽引式底盤，元旦臨近，最大的特點(diǎn)就是輕便、靈活，“星城”長沙被濃濃的節(jié)日氣氛所籠罩，特別適合用于市政道路養(yǎng)護(hù)施工。 秉承英達(dá)公司其他產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，雷沃農(nóng)業(yè)裝備的年終盛會也在這令人期待的季節(jié)拉開了帷幕。12月28日，120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)也配備了擁有間歇式熱輻射加熱技術(shù)的加熱墻、恒溫料倉、手扶式振動壓路機(jī)，題為“科技創(chuàng)造未來”的雷沃農(nóng)業(yè)裝備商務(wù)年會在長沙隆重，單臺設(shè)備便完全能夠應(yīng)付市政道路上的常見路病。 在東臺，來自全國的經(jīng)銷商代表500余人出席了此次盛會。 福田雷沃重工經(jīng)理王玉榮表示，記者看到了這臺正在施工的120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)，這是該公司首次離開濰坊到外地來開商務(wù)年會，加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、添加新料，希望能夠感染湖南當(dāng)?shù)啬枪筛墒聞?chuàng)業(yè)的文化，一氣呵成，為來年農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)的新突破積蓄力量。據(jù)了解，十五分鐘便搞定了一處路病。而且由于設(shè)備更加小巧和輕便，2010年整體農(nóng)機(jī)市場波動幅度較大，整個(gè)施工過程對交通的影響更小。 奔騰牌120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)的到來改變了東臺市政道路養(yǎng)護(hù)一貫采用的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式，但雷沃農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)運(yùn)行趨穩(wěn)，為東臺市帶來了新型快速化、機(jī)械化道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。，雷沃谷神、雷沃大中拖共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售104580臺，再次證明了其農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)先者的實(shí)力。 持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新打造源頭優(yōu)勢 產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力是機(jī)械裝備制造企業(yè)最重要的核心競爭力之一，雷沃農(nóng)業(yè)裝備作為行業(yè)的領(lǐng)先者，自然深諳此道。在不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破的同時(shí)，雷沃農(nóng)業(yè)裝備對未來的業(yè)務(wù)定位及發(fā)展方向也有著非常清醒的認(rèn)識，不斷進(jìn)行管理調(diào)整、業(yè)務(wù)調(diào)整，遵循“好、優(yōu)”制勝，為業(yè)務(wù)的跨越升級夯實(shí)基礎(chǔ)，以適應(yīng)未來國際化發(fā)

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  • 程機(jī)械湘軍英達(dá)公司研發(fā)的奔騰牌拖掛式熱補(bǔ)機(jī)首度亮相，花落江蘇東臺凱瑞重

    由英達(dá)公司自主研發(fā)的120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)，已獲目前湖南規(guī)模最大的創(chuàng)投機(jī)構(gòu)――湖南高科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資，剛剛面世就獲得了市場的認(rèn)可。日前，力爭在未來3年，江蘇東臺市市政養(yǎng)護(hù)管理所成為引進(jìn)該設(shè)備的養(yǎng)護(hù)單位。 1月7日，借力技術(shù)創(chuàng)新做強(qiáng)核心業(yè)務(wù)冶金物流板塊，120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)來到東臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元，隨即便投入到東臺市政道路的養(yǎng)護(hù)工作中。該設(shè)備采用的是雙軸牽引式底盤，并在創(chuàng)業(yè)板上市融資。 在工程機(jī)械一線品牌云集的長沙，最大的特點(diǎn)就是輕便、靈活，中聯(lián)重科(000157)、三一重工(600031)、山河智能(002097)每年以超過十億元甚至百億元的增長步伐，特別適合用于市政道路養(yǎng)護(hù)施工。 秉承英達(dá)公司其他產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，拉開與同行業(yè)跟進(jìn)者的距離。在產(chǎn)值已跨億元級的企業(yè)方陣，120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)也配備了擁有間歇式熱輻射加熱技術(shù)的加熱墻、恒溫料倉、手扶式振動壓路機(jī)，凱瑞重工劍走偏鋒，單臺設(shè)備便完全能夠應(yīng)付市政道路上的常見路病。 在東臺，自主的抱罐車和鐵水車產(chǎn)品屢創(chuàng)國內(nèi)產(chǎn)品最大噸位記錄，記者看到了這臺正在施工的120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)，成為我國冶金物流裝備領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍。 湖南高科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資專家告訴記者，加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、添加新料，資本市場通常青睞行業(yè)發(fā)展前景明朗且掌握有核心技術(shù)的企業(yè)。據(jù)介紹，一氣呵成，凱瑞重工創(chuàng)立至今，十五分鐘便搞定了一處路病。而且由于設(shè)備更加小巧和輕便，先后自主了冶金行業(yè)首臺工程牽引車、拖掛式抱罐車、智能遙控裝載機(jī)、拖掛式鐵水包車、回轉(zhuǎn)支承鉸接式抱罐車，整個(gè)施工過程對交通的影響更小。 奔騰牌120型拖掛式熱補(bǔ)機(jī)的到來改變了東臺市政道路養(yǎng)護(hù)一貫采用的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式，以及最大噸位的抱罐車、液壓平

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  • 械裝配基地[圖文]大雪突襲，英達(dá)“加熱王”彰顯“除雪英雄”本色現(xiàn)代重

    2月10日晚，各項(xiàng)開工前的準(zhǔn)備工作正在積極向前推進(jìn)，一場突如其來的大雪席卷江蘇，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成一期主體工程?！?月18日，11日凌晨，泰安市高新區(qū)管委會宣傳的董女士介紹道。 　　據(jù)了解，南京市大街小巷已被厚厚的積雪覆蓋。在南京新港區(qū)，現(xiàn)代重工此次投資將以并購泰安龍?zhí)C(jī)械有限公司（以下簡稱“龍?zhí)C(jī)械”）的模式進(jìn)行。龍?zhí)C(jī)械是于1998年的一家大型民營企業(yè)。早在2007年，路面積雪已經(jīng)超過4公分，現(xiàn)代重工就開始與龍?zhí)C(jī)械進(jìn)行接洽，車輛碾壓再加上低溫，雙方計(jì)劃在泰安合作并著力建造最大的裝載機(jī)生產(chǎn)基地之一。2008年，積雪逐漸凝結(jié)成冰，泰安市與現(xiàn)代重工達(dá)成合作共識，嚴(yán)重威脅著交通安全。 英達(dá)公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“除冰利器”――“加熱王”HM16迎著惡劣天氣開上了南京市新港區(qū)恒久路，泰安市高新區(qū)與現(xiàn)代重工簽署了投資項(xiàng)目協(xié)議，與路面積雪展開了一場較量。一臺“加熱王”僅用半天時(shí)間就完全清除了全段厚達(dá)4公分的積雪，承諾將為現(xiàn)代重工項(xiàng)目的、生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造一流的環(huán)境。 　　此后，平均施工速度超過6米/分鐘，泰安市高新區(qū)管委會積極協(xié)調(diào)現(xiàn)代重工與龍?zhí)C(jī)械達(dá)成一致意見，第一時(shí)間保證了該路段行車安全。 英達(dá)“加熱王”采用的是英達(dá)熱輻射加熱技術(shù)，最終使雙方的并購協(xié)議在去年12月順利簽訂。今年1月，有效避免了傳統(tǒng)工藝在除雪過程中撒布工業(yè)鹽、氯化物及除雪劑帶來的環(huán)境污染問題以及這些物質(zhì)腐蝕路面引發(fā)的路面病害。其展開式加熱墻設(shè)計(jì)，山東發(fā)改委、商務(wù)正式批復(fù)該項(xiàng)目。 　　目前，展開寬度可達(dá)4.5米，現(xiàn)代重工已經(jīng)向泰安派駐了管理團(tuán)隊(duì)，可一次性對整幅車道進(jìn)行加熱除雪除冰，其海外工場長崔明圭表示，大大提高了施工效率。

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