福有及國(guó)有控股船企8月份生產(chǎn)亮點(diǎn)頻現(xiàn)

8月份，福有及國(guó)有控股船企廣大員工頂驕陽、抗臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)暴雨，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在船臺(tái)、碼頭、船塢、車間，創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)――送出了新船、又開工了新船；連下了2座海洋養(yǎng)殖平臺(tái)，又下水了新能源電動(dòng)船等；既為國(guó)內(nèi)船東造了好船，又出口了一批具有特色的新船；整體呈現(xiàn)亮點(diǎn)頻發(fā)的新氣象。

8月6日，廈船重工承建的深海半潛養(yǎng)殖旅游平臺(tái)“閩投秀嶼1號(hào)”在廈船重工生產(chǎn)基地福建新勝海船業(yè)有限公司順利下水。該項(xiàng)目總長(zhǎng)100米，寬度36米，養(yǎng)殖水體約6萬立方，適用水深在20米到50米海域的水產(chǎn)養(yǎng)殖，同時(shí)具備休閑漁業(yè)活動(dòng)功能，最多可容納150人，其中住宿游客約50人。

8月7日，由福寧船舶重工為霞浦縣閩投深海有限責(zé)任公司建造的80米半潛養(yǎng)殖平臺(tái)“閩投霞浦1號(hào)”順利下水。該平臺(tái)可養(yǎng)殖水體約3萬立方，總長(zhǎng)82米、船體長(zhǎng)度76米，平臺(tái)寬度32米，設(shè)計(jì)拖航吃水2米，作業(yè)吃水13米，風(fēng)暴吃水11米、適用水深在20米到50米海域的水產(chǎn)養(yǎng)殖。

8月8日，福寧船舶重工建造的現(xiàn)代雙層純電動(dòng)游船“茉莉號(hào)”順利下水。該船用于福州兩江四岸游覽觀光，具有夜間航行功能，為綠色環(huán)保的游覽觀光船。該船載客數(shù)102人，配備840kWh電池組，配備寧德時(shí)代電池、賽思億電推電控。

8月11日，馬尾造船公司建造的1艘12500DWT多用途船順利完工交付出口歐洲。據(jù)悉，該船順利建造是在總結(jié)第1艘同型船經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織隊(duì)伍加速建造效率、嚴(yán)控建造質(zhì)量、加快了交船速度

8月15日，東南造船公司為德翔海運(yùn)股份有限公司建造的1艘1100TEU集裝箱船完工交船。該船具有靈活便利的貨物裝載能力，和同類型船相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn)，是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。

8月15日，馬尾造船公司為地中海航運(yùn)(MSC)建造的1艘1800TEU集裝箱船順利點(diǎn)火開工。該船型無限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。

8月17日，馬尾造船建造的第2艘2900TEU集裝箱船經(jīng)過海試合格后，滿足了交船條件于當(dāng)天順利簽字交付。

8月22日，東南造船建造的第5艘1100TEU集裝箱船全面完工，當(dāng)日順利簽字交付。

據(jù)了解，福有及國(guó)有控股船企具備優(yōu)良的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、健全的生產(chǎn)設(shè)施、豐富的造船經(jīng)驗(yàn)、克難的精神，將在今年后4個(gè)月創(chuàng)造出更加優(yōu)異成績(jī)。

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