防撞隔離墻大大提高道路行車安全性:三臺(tái)維特根滑模攤鋪機(jī)SP 15 為107國道河南新鄉(xiāng)段鋪設(shè)防撞安全護(hù)欄

107國道河南新鄉(xiāng)段馬村立交至黃河大堤段，交通量大、交通事故頻發(fā)，被河南交警總隊(duì)列為內(nèi)20大危險(xiǎn)路段之一。2011年至2013年，共有148人喪生于此。交通管理門調(diào)查分析，國道上缺失隔離帶、缺乏各種交通安全設(shè)施和標(biāo)志，是交通事故頻發(fā)的重要原因。

混凝土防撞墻僅需一臺(tái)機(jī)器即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，結(jié)構(gòu)物一次性成型，非常經(jīng)濟(jì)高效

今年3月該路段開建隔離墻，工期預(yù)計(jì)60天。路線全長近44公里, 分多個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)開工。新鄉(xiāng)市交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人稱，隔離墻建成后，該路段安全系數(shù)將會(huì)大幅提高。

提升交通安全：混凝土防撞墻可有效防止因車輛沖撞入反向車道而造成的重大交通事故

此次施工，大規(guī)模使用了機(jī)械化作業(yè)的方式，共有3臺(tái)維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)在不同的施工點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。這種自動(dòng)化流程節(jié)時(shí)間，降低成本，節(jié)約資源。施工效率高，預(yù)計(jì)于2015年5月初即可竣工。這種混凝土防撞墻可有效防止卡車，大巴車等車輛越過中線沖撞至反向車道而大大提高小客車司機(jī)在道路上的行車安全性。

滑模攤鋪施工 更經(jīng)濟(jì)高效

SP 15適用于多種側(cè)鋪應(yīng)用，可攤鋪達(dá)1.3米的整體結(jié)構(gòu)物，還可攤鋪?zhàn)顚掃_(dá)1.8m的人行道

此次新建的防撞墻為“新澤西類防撞墻”，設(shè)計(jì)凈高度為100厘米，底座寬度為60厘米，頂面寬度為20厘米。防撞墻水泥混凝土內(nèi)襯堅(jiān)固的鋼筋結(jié)構(gòu)，在施工時(shí)先在地面上預(yù)先編扎并固定好鋼筋籠，在整個(gè)攤鋪過程中，安裝在滑模攤鋪機(jī)左側(cè)的模具跨越鋼筋籠子，新鮮的混凝土在模具內(nèi)經(jīng)高頻振動(dòng)棒振搗密實(shí)、擠壓成型后滑模出來，即可一次成型。

SP 15側(cè)鋪模具可安裝在攤鋪機(jī)左右任一側(cè)

傳統(tǒng)的防撞墻建造方法主要是預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)物。預(yù)制塊拼裝這種方法不僅費(fèi)時(shí)，而且需要大量的人力和卡車搬運(yùn)，還需要吊車或叉車這樣的起重設(shè)備進(jìn)行預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)物的擺放。由于單個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)物很重，每卡車可以運(yùn)送的數(shù)量有限，且運(yùn)輸過程受物流鏈的限制，每天只能安裝70-80m。

在這類防撞墻的工程中，SP 15滑模攤鋪機(jī)的平均攤鋪速度達(dá)到了每分鐘1.00延米，每天能完成大約400延米的工作量，比傳統(tǒng)人工方式效率提高3-4倍。

與傳統(tǒng)方式相比，人力成本也大大下降。駕駛滑模攤鋪機(jī)需要一名機(jī)手，一名監(jiān)管人員，以及幾名配合協(xié)助的工作人員進(jìn)行輔助的水泥飾面、保養(yǎng)及勤雜工作即可。

SP 15輸料皮帶具有高輸送速度、良好的接近性及易于快速清潔的優(yōu)點(diǎn)

由于現(xiàn)場(chǎng)施工人數(shù)大大減少，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理變得更容易，相應(yīng)的安全性也大大提高。在施工過程中也無需中斷交通，對(duì)道路交通的影響降到了最低。

結(jié)構(gòu)物成品高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

SP 15裝配電子轉(zhuǎn)向傳感器和高程傳感器，能夠測(cè)量沿著結(jié)構(gòu)物一側(cè)放置的基準(zhǔn)線。電子傳感器控制攤鋪機(jī)的方向及攤鋪結(jié)構(gòu)物的標(biāo)高，可折疊式輸送帶將混凝土攪拌車?yán)锏臐窳喜粩噍斔偷絊P 15滑模攤鋪機(jī)上。SP 15配有多達(dá)5個(gè)液壓振搗棒，每個(gè)振搗棒的轉(zhuǎn)速都能獨(dú)立調(diào)整，是攤鋪安全護(hù)欄和路緣石整體結(jié)構(gòu)物的完美選擇。

經(jīng)機(jī)械化滑模施工出來的墻體，其物料的勻質(zhì)性、強(qiáng)度和密實(shí)度大大提高，這是舊式人工立模振搗的施工方式無可比擬的。通過滑模攤鋪機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)施工，經(jīng)模具擠壓成型避免了人工鋪筑容易出現(xiàn)的外觀色差和密實(shí)度不夠等問題，成品線性好，形狀規(guī)則，表面平整，穩(wěn)定性強(qiáng)。

側(cè)鋪應(yīng)用廣泛 前景廣闊

SP 15應(yīng)用非常廣泛，可以攤鋪不同形狀和尺寸的路緣石、邊溝、安全護(hù)欄、排水槽整體結(jié)構(gòu)物和人行道等，在長期的客戶評(píng)估中，SP 15的使用率也是很高的。這次防撞墻項(xiàng)目的專業(yè)承包商之一，南通市新創(chuàng)建材科技發(fā)展有限公司的茅總，自2011年購買第一臺(tái)SP 15后，2013年隨著業(yè)務(wù)的拓展又購入了第2臺(tái)SP 15。茅總在江蘇、貴州、重慶、河南等不同地區(qū)的項(xiàng)目中成功承攬了多個(gè)滑模工程，經(jīng)濟(jì)效益良好。

專注應(yīng)用咨詢 為客戶提供有力保障

此次防撞墻項(xiàng)目的另一位專業(yè)承包商新鄉(xiāng)市興達(dá)園林工程有限公司的魏總，所使用的SP 15是今年3月底在維特根剛剛購買的新機(jī)器。這一防撞墻項(xiàng)目的成功進(jìn)一步證明購買這款機(jī)器是一個(gè)完全明智的選擇。 “在滑模攤鋪的各種應(yīng)用中，這樣高度和體積的防撞墻的滑模施工是比較有挑戰(zhàn)的，對(duì)剛剛購買設(shè)備不久的我們而言更是如此，”魏總在施工現(xiàn)場(chǎng)說道，“正是有了維特根專業(yè)的技術(shù)和服務(wù)支持保障，讓我們有信心接受挑戰(zhàn)。我們的施工很順利，每天都有進(jìn)展，事實(shí)證明，購買這款滑模攤鋪機(jī)確實(shí)是正確的選擇。”

SP 15的重要數(shù)據(jù)

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 92 kW/125 PS

攤鋪速度： 0-15m/min

行走速度： 0-35m/min

最大側(cè)鋪寬度：1,800mm

最大側(cè)鋪高度：1,300mm

運(yùn)行質(zhì)量，CE：9,800-12,950kg

振搗棒最大數(shù)量：5（液壓）

履帶條數(shù)：3

行走驅(qū)動(dòng)：液壓/全履帶(本文來自維特根)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 維特根