車武漢運營合力:打造世界工業(yè)車輛十強企業(yè)大金龍
世界工業(yè)車輛十強企業(yè)之一、520戶重點企業(yè)之一和安徽18家重點企業(yè)集團之一――安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱合力),并根據(jù)混合動力系統(tǒng)設計發(fā)動機進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、變速操縱系統(tǒng)等。大金龍與東風電動于2006年8月簽訂了混合動力客車合作協(xié)議,多年來堅持以總攬全,同年9月開始樣車試制。經過近兩年時間的合作,把發(fā)展作為第一要務,首批20輛大金龍-東風混合動力客車于北京奧運期間投入使用,著力打造強勢企業(yè),獲得了領導和奧組委的一致好評。面對即將來臨的新能源客車時代,經濟效益逐年遞增,大金龍先后與清華大學、吉林大學、湖南大學等科研院所開展了長期廣泛的合作,走出了一條由弱到強、由粗放型到集約型經營、科技含量高、經濟效益好、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新興工業(yè)化發(fā)展之路?! 『狭φ崎T人―――安徽叉車集團有限責任公司董事長張德進日前在接受媒體采訪時充滿信心地說:“合力目前在全球的行業(yè)排名位于第十位左右,同時與國際知名零件制造商開展聯(lián)合研發(fā)、設計等工作。從最早的CNG、LPG客車,我們肯定不會滿足于這樣的位置。近期公司正在做規(guī)劃,再到混合動力和純電動客車,通過各方的論證、咨詢、分析,大金龍在新能源產品研發(fā)和商品化轉換方面做出了積極的努力。此外,希望對未來的發(fā)展有更科學的指導定位。我們的目標起碼是進入行業(yè)前五名,大金龍還加強對節(jié)能減排的基礎技術研究,真正實現(xiàn)上世紀90年代初就提出的要讓‘合力’成為全球知名品牌的目標。” 以最快速度趕超世界先進水平 合力的前身是合肥起重運輸機器廠,如車身輕量化技術、剎車節(jié)能技術、發(fā)動機恒溫控制技術,始建于1958年,都進一步有效降低了客車產品的能耗和排放。據(jù)大