非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實(shí)施
據(jù)生態(tài)環(huán)保官微2022年11月29日官方消息,非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)入倒計時,非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實(shí)施。非道路移動機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、漁業(yè)機(jī)械和機(jī)場地勤設(shè)備等,其中工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械占比?!兑苿釉喘h(huán)境管理年報》顯示,2020年這兩類機(jī)械的 NOx和PM排放量分別達(dá)到 316.6萬噸和16.8萬噸,約占移動源排放總量的28%和55%。為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》,進(jìn)一步加強(qiáng)對非道路移動機(jī)械的污染防治,我2014年發(fā)布了《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(第三、四階段)》(GB 20891—2014),要求2015年10月1日開始實(shí)施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年1月,我結(jié)合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況,在第三階段的基礎(chǔ)上,對第四階段的技術(shù)要求和實(shí)施時間進(jìn)行修改完善,聯(lián)合市場監(jiān)管總發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)修改單(以下簡稱國四標(biāo)準(zhǔn)),要求2022年12月1日開始實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動我國非道路移動機(jī)械排放污染控制邁向新階段。一是提升排放控制技術(shù)。選擇性催化還原裝置(SCR)和顆粒捕集器(DPF)等先進(jìn)排放控制技術(shù)在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升,促進(jìn)柴油機(jī)及相關(guān)零件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況,保證其在實(shí)際使用過程中正常發(fā)揮作用,防止污染控制裝置失效或遭到破壞。三是提升產(chǎn)品國際競爭力。排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),實(shí)現(xiàn)國際接軌,同時在整機(jī)實(shí)際排放測試等方面更加先進(jìn)。四是提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)。NOx、HC和PM排放限值均有所提升,據(jù)測算,到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸,減排比例分別達(dá)到12.5%和1