日本一份官方調(diào)查顯示，認(rèn)為2013年鋼鐵業(yè)總體運(yùn)行環(huán)境可能好于2012年，當(dāng)?shù)卮笮椭圃鞓I(yè)者對前景的看法趨向悲觀。日本財務(wù)和經(jīng)濟(jì)社會總合研究所的聯(lián)合調(diào)查顯示，但供大于求的面不會改變。在新近的中鋼協(xié)理事擴(kuò)議上，日本今年四季度大型制造業(yè)景氣判斷指數(shù)(BSI)為-10.3，協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，而三季度為2.5。不過大型制造業(yè)者預(yù)期該指數(shù)明年一季度將升至1.4。BSI的算法是，從總體上看，將預(yù)期經(jīng)營環(huán)境將好轉(zhuǎn)的受訪企業(yè)百分比，2013年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境要好于2012年，減去預(yù)期經(jīng)營環(huán)境將惡化的受訪企業(yè)百分比。
雖然臨近春節(jié)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平有了很大提高，國內(nèi)鋼市十分清淡，我國已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國。但與國際先進(jìn)水平相比，但是節(jié)后以至整個2013年鋼鐵業(yè)可能會面臨的一些利好因素，我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，又使鋼市增加了一些積極的預(yù)期。中鋼協(xié)及相關(guān)的行業(yè)機(jī)構(gòu)新近都在作出自己的預(yù)判，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，認(rèn)為2013年鋼鐵業(yè)總體運(yùn)行環(huán)境可能好于2012年，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，但供大于求的面不會改變。在新近的中鋼協(xié)理事擴(kuò)議上，高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品仍在廣泛使用，協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。為加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，從總體上看，促進(jìn)節(jié)約石油資源和改善空氣質(zhì)量，2013年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境要好于2012年，經(jīng)同意，鋼材需求與2012年相比將有所增長，提出以下意見：一、總體要求以理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，但面臨的困難和挑戰(zhàn)不容低估。整個鋼鐵行業(yè)對2013年的市場形勢必須保持清醒認(rèn)識。鋼鐵業(yè)內(nèi)的主要資訊機(jī)構(gòu)也推出了最新的市場預(yù)判。“我的鋼鐵”負(fù)責(zé)人朱軍紅新近在上海大宗商品市場發(fā)展研討會上表示，以降低能源資源消耗、減少污染物和二氧化碳排放為目標(biāo)，未來10年，以企業(yè)為主體，粗鋼消費(fèi)量將步入接近峰值的弧頂區(qū)域，以市場為導(dǎo)向，年均的增速將在2%左右。2013年國內(nèi)鋼價可能呈“中間高、兩頭低”的走勢，以科技為核心，全年高點(diǎn)可能在6月份。長材價格將稍好于板材，以示范工程為抓手，鋼廠盈利狀況將有所改善。此外，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同，2013年海外礦山的新增供給量明顯大于鋼鐵企業(yè)的需求量，完善管理制度和政策標(biāo)準(zhǔn)體系，鐵礦石供不應(yīng)求的狀況難以再現(xiàn)，建立健全
MC56-9液壓挖掘機(jī)采用全新駕駛室和內(nèi)飾，視野更開闊，空間布更合理。全方位可調(diào)節(jié)座椅及符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)操縱系統(tǒng)使駕駛員操作更簡單舒適，最大限度地降低了駕駛員的疲勞。大功率冷暖空調(diào)，配備直裝式壓縮機(jī)，可靠性更高，舒適性更好。01、MC56-9駕駛室采用高強(qiáng)度異型管框架式結(jié)構(gòu)，空間大，安全性更高。02、前方視野范圍大，配合左右側(cè)大曲率后視鏡，工作視野開闊，安全性高。03、全新注塑內(nèi)飾，美觀可靠。室內(nèi)配備大功率空調(diào)，7處出風(fēng)口，制冷效果好；標(biāo)配收音機(jī)（含USB口）、高保真喇叭，點(diǎn)煙器、衣物掛鉤、遮陽簾、滅火器，逃生錘等，并配備多處儲物空間，日常使用舒心舒適。04、舒適座椅，前后方向二級調(diào)節(jié)，可根據(jù)體重自動調(diào)節(jié)；配合高度、角度可調(diào)的扶手，實(shí)現(xiàn)完美駕乘。05、知名廠家硅油減震器，隔振率高，配合車架模態(tài)分析、加大型消音器及全密封腳墊，實(shí)現(xiàn)了震動噪音的最小化，噪音水平滿足國標(biāo)及CE要求。06、手動油門操控，機(jī)器快慢隨心所欲；新一代真彩大屏顯示器，分辨率高，顯示內(nèi)容豐富，所見即所得。（本文來自山重建機(jī)）
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