機銷量統(tǒng)計不懼低溫、大風的惡劣環(huán)境，英達擔綱吐烏大高速路面整治工程年月份

2011年9月30日，2米以上5臺。2011年累計銷售量256臺， 吐烏大高速英達就地熱再生工程全面展開，其中1米以下系列累計23臺，這是英達就地熱再生技術(shù)首次在高速公路系統(tǒng)進行大規(guī)模應(yīng)用。

“加強公路養(yǎng)護管理，1米系列累計119臺，推進跨越發(fā)展”

    一直以來，l至1．5米系列累計20臺，交通與養(yǎng)護的觀念都走在全國前列，1．5至2米系列累計65臺，交通委副、長里加提•蘇里堂曾在講話中指出：
    “‘十一五’期間，2米以上系列累計29臺。，公路養(yǎng)護與管理工作以科學發(fā)展觀為指導，保障了國道的暢通和安全，為經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了強有力的交通運輸服務(wù)保障。‘十二五’期間，交通將繼續(xù)以‘提升管理水平、推進科學養(yǎng)護’為重點，努力為跨越式發(fā)展和長治久安提供有力的支撐和保障。”
    交通行業(yè)新技術(shù)推廣應(yīng)用方面，亦始終保持著良好的勢頭，交通總工程師李志農(nóng)也曾說道：
    “盡管目前和發(fā)達份相比，在研發(fā)實力上還存在一定差距，但我們一直以來不斷堅持引進國內(nèi)先進技術(shù)，并根據(jù)地區(qū)特殊的地理、地質(zhì)、氣候條件進行二次研發(fā)，因地制宜，使其適用的環(huán)境，從而更好地推廣應(yīng)用。”
    據(jù)了解，此次引進英達就地熱再生技術(shù)對吐烏在高速進行治理，也是積極引進節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的道路養(yǎng)護技術(shù)的重要實踐。

英達——深入研討后慎重之選

    7月5日，交通“英達就地熱再生技術(shù)交流會”，就英達就地熱再生技術(shù)原理、施工流程、質(zhì)量、適用性等進行了深入探討。
    會上，交通運輸委、副長王新華強調(diào)，在新形勢和新任務(wù)下，交通人要努力創(chuàng)新、實踐、進步，不斷強化思維、管理和技術(shù)創(chuàng)新，積極借鑒應(yīng)用國際國內(nèi)先進產(chǎn)品和技術(shù)理念。
    通過聽取英達公司技術(shù)人員介紹、施工現(xiàn)場考察及與討論，與會人員認為，英達就地熱再生技術(shù)具有節(jié)約環(huán)保、道路修復質(zhì)量高、交通干擾小等特點，在目前公路和養(yǎng)護中，推廣應(yīng)用該技術(shù)可最大限度控制資源浪費和環(huán)境破壞，更好地保障道路安全暢通，提升交通服務(wù)品質(zhì)！交通運輸決定采用英達就地熱再生技術(shù)對吐烏大高速路面路病進行治理。

英達就地熱再生施工現(xiàn)場

單車道施工，英達施工不堵車

    吐烏大高速公路是連霍高速的重要組成分，也是進出烏市的重要通道，交通地位高、車流量大是吐烏大高速的主要特點。施工中，英達就地熱再生機組再次彰顯了交通干擾小的優(yōu)勢。
    現(xiàn)場，記者看到，既不像傳統(tǒng)道路養(yǎng)護施工需要封閉整幅或半幅車道，也不像其他一些道路養(yǎng)護成套設(shè)備施工時龐大的設(shè)備把整個道路“塞”得滿滿的，英達就地熱再生機組施工時只占據(jù)一股車道，其他車道均可正常通車，避免了封路并道，交通壓力自然也降低不少。
    此外，英達機組采用的是“流水線”式的作業(yè)方式，施工速度快，再加上分段施工，施工完成后的路段即可快速交通，盡可能減少作業(yè)面，這從一定程度上對緩解交通壓力也起到了不小的作用。

施工環(huán)境惡劣，英達先進加熱技術(shù)破解難題

    吐烏大高速途經(jīng)素有“風谷”之稱的達坂城，常年6-7級大風。此外，雖然剛進10月，的氣溫已經(jīng)降到0℃以下，施工時最低氣溫約達-5℃，這些都對英達施工時的加熱效率提出了嚴峻的考驗。
    “惡劣的氣候條件，一方面會影響路面熱能滲透，另一方面也使路面熱量散失更快，如果不采取有效的加熱方式，將會影響攤鋪時溫度和質(zhì)量。”江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心高級經(jīng)理戴合理向記者介紹說，“英達采用的是目前世界上最先進的間歇性熱輻射加熱技術(shù)，可以確保熱能滲透；而且，英達設(shè)備的保溫設(shè)計，可以有效保持熱量不散失，有效保證了施工質(zhì)量。”
    現(xiàn)場，記者對施工溫度進行了現(xiàn)場實測，攤鋪時路面溫度仍能保持在120℃以上，有效保證了路面壓實度和施工質(zhì)量。

單車道施工，交通干擾小

用數(shù)字說話，英達技術(shù)節(jié)約環(huán)保效果顯著

    此次吐烏大高速施工，英達就地熱再生技術(shù)再次展現(xiàn)出了在節(jié)能減排方面的卓著成效：本次施工預計可減少廢料排放80640噸，節(jié)約能源折合標準煤4000多噸，減少二氧化碳排放2222.17噸，減少一氧化碳、硫化物等廢氣排放8714400立方米，節(jié)能減排及社會效益明顯。
    現(xiàn)場，記者觀察到，英達就地熱再生機組通過對路面加熱、耙松的施工方式保證施工中不打碎石料，從而實現(xiàn)對原材料100%原價值循環(huán)再用，節(jié)約了大量的瀝青混合料；施工中沒有任何廢料排放，無粉塵污染，沒有渣土車往返運送廢料，施工環(huán)節(jié)簡單，與傳統(tǒng)工藝相比，大大降低了碳排放。

標簽：養(yǎng)護機械 英達